Ghenadi Vasilievici Pisarev | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 7 februarie 1913 | |||||||||
Locul nașterii |
satul Bolshoe Berezovo, Kineshma Uyezd , Gubernia Kostroma , Imperiul Rus |
|||||||||
Data mortii | 29 martie 1957 (44 de ani) | |||||||||
Un loc al morții | regiunea Ivanovo | |||||||||
Afiliere | URSS | |||||||||
Rang | ||||||||||
Parte | Regimentul 36 de Aviație de Mine și Torpile al Forțelor Aeriene Marinei | |||||||||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | |||||||||
Premii și premii |
|
Gennady Vasilyevich Pisarev (7 februarie 1913 - 29 martie 1957) - navigator de escadrilă al regimentului 36 de aviație mină-torpilă (a 5-a divizie de aviație mină-torpilă a Forțelor Aeriene Flotei de Nord ), căpitan. Eroul URSS
Născut la 7 februarie 1913 în satul Bolshoye Beryozovo (acum districtul Vichugsky din regiunea Ivanovo ) într-o familie de țărani. Rusă. Locuia în satul Vichuga, unde tatăl său lucra la fabrică. A absolvit clasa a VII-a și în 1931 școala de pregătire în fabrică la fabrica Nogin din orașul Vichuga. A lucrat la fabrica Shagov ca reparator de mașini de filat, apoi ca șef în biroul de educație a muncitorilor din fabrică. Krasin.
În decembrie 1933, voluntar, prin biroul de înregistrare și înrolare militară din districtul Vichugsky, a intrat în Armata Roșie . A făcut serviciul militar în Regimentul 4 Artilerie, a rămas în serviciu suplimentar. În 1936 a absolvit cursurile de locotenenți, a continuat să servească în regimentul său ca comandant al unui pluton de recunoaștere, comandant de baterie.
În 1938 a absolvit Școala a III-a de Piloți și Piloți-Observatori. Voroshilov în orașul Chkalov. A fost trimis ca pilot observator la escadrila a 6-a aeriană separată a trupelor NKVD din districtul bieloruș, mai târziu la escadrila a 6-a de aviație a brigăzii 21 a trupelor NKVD. A zburat pe aeronava R-5, iar pentru diferențele dintre exerciții a primit de mai multe ori recunoștința comenzii. Membru al PCUS/PCUS din 1938. Aici a întâlnit începutul Marelui Război Patriotic .
Din 17 iulie 1941, a luptat ca parte a Regimentului 40 de Aviație al Flotei Mării Negre, ca trăgător aerian-marcator al aeronavei Pe-2 . A participat la bombardarea unităților inamice care avansează în apropiere de Odesa, pe Perekop, la un raid în portul românesc Constanța în septembrie 1941. A fost rănit de două ori, peste Perekop și Constanța, dar a rămas în serviciu.
În mai 1942 a absolvit cursurile de perfecţionare pentru ofiţerii Forţelor Aeriene ale Marinei. Timp de șase luni, ca parte a unui grup special, a zburat cu avioane A-20 Boston din Iran , care au sosit sub închiriere pentru aviația navală.
Din ianuarie 1943 a luptat ca parte a regimentului 36 de aviație de mine-torpile ( divizia 1 de aviație de mine-torpile a Forțelor Aeriene a Flotei Mării Negre, ca navigator al escadronului de aviație a Flotei Mării Negre. A participat la misiuni de luptă la porturile Anapa, Kerci, Feodosia, Ialta, Sevastopol.În aprilie În 1944, regimentul a fost retras în spate pentru reorganizare.
Până în martie 1944, navigatorul escadrilei, căpitanul Pisarev G.V., a făcut 84 de ieșiri, a participat la scufundarea a 4 transporturi, a mai multor dragămine, 4 barje de debarcare și 2 coaster, la bombardarea unei baze navale inamice. A fost nominalizat la titlul de Erou al Uniunii Sovietice.
În iunie 1944, regimentul a fost transferat la (a 5-a divizie de aviație cu torpile miniere a Forțelor Aeriene ale Flotei de Nord ). Aici, navigatorul Pisarev a participat la raiduri asupra Petsamo și Kirkenes , atacuri asupra convoaielor inamice, au ieșit în aer de peste 30 de ori. A participat personal la scufundarea a două transporturi și a unui dragă mine și a două transporturi ca parte a unui grup. Până în decembrie 1944, avea deja 92 de ieşiri în contul său.
Prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 6 martie 1945, pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului pe frontul luptei împotriva invadatorilor naziști și curajul și eroismul dat dovadă în același timp, căpitanul Pisarev Ghenadi Vasilevici a primit titlul de erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur .
Am întâlnit Ziua Victoriei în funcția de asistent navigator pentru navigația aeriană al Diviziei a 5-a aviație mină-torpilă Kirkenes Red Banner a Forțelor Aeriene Flotei de Nord.
După război, a continuat să servească în Marina Sovietică, în divizia sa. În 1949 a absolvit Liceul de Navigatori. A stăpânit avioanele cu reacție, a zburat cu Tu-14, Il-28, a trecut standardul de navigator de clasa a II-a. După accidentul de pe Tu-14, a încetat să zboare. În 1954, locotenent-colonelul Pisarev G.V. a fost transferat în rezervă din postul de asistent șef de navigație pentru navigația aeriană al Forțelor Aeriene ale Flotei de Nord .
S-a întors în patria sa. A locuit în așezarea de tip urban Staraya Vichuga , regiunea Ivanovo . A murit la 29 martie 1957. A fost înmormântat în cimitirul satului Staraya Vichuga.
A fost distins cu Ordinul Lenin , trei Ordine Steagul Roșu , Ordinele Războiului Patriotic de gradul I, Steaua Roșie și medalii.
Acasă, în satul Staraya Vichuga, o stradă a fost numită după Erou, iar din 2000 o școală secundară. Numele său este imortalizat pe memorialul Ivanovo. Bustul lui G. V. Pisarev, dintre cei 53 de piloți ai Mării Nordului, distins cu titlul de Erou al Uniunii Sovietice , este instalat pe Aleea Eroilor-Aviatori ai Flotei de Nord din satul Safonovo ZATO, orașul Severomorsk, Murmansk . Regiunea .
O placă memorială în memoria lui Pisarev a fost instalată de către Societatea de Istorie Militară Rusă pe clădirea liceului profesional nr. 12 din orașul Vichuga , unde a studiat.