| PSN | |
|---|---|
| Tip de | experimental |
| Designer sef | S. F. Valk, V. V. Nikitin |
| stare | experimental |
| Ani de producție | 1937 - 1940 |
| Opțiuni | PSN-1, PSN-2 |
PSN (Special Purpose Glider) - torpilă de planare ghidată , creată în URSS în anii 1930 de designerii S. F. Valk și V. V. Nikitin. Au fost produse și testate mai multe copii, dar nu au fost produse în serie.
Ideea de a folosi torpile planante împotriva navelor și bazelor navale din URSS a fost propusă de inginerul S. F. Valk. Un planor cu explozibili sau torpile pe o suspensie trebuia să fie afișat de o aeronavă de transport în zona țintă, după care a fost îndreptat de la distanță prin fascicul radio sau infraroșu . Avantajul conceptului a fost lipsa de zgomot a planorului, ceea ce a îngreunat inamicul să-l detecteze la timp, precum și dimensiunea sa mică, ceea ce a îngreunat apărarea aeriană .
De la începutul anului 1933 s-au desfășurat lucrări la Institutul de Cercetare Marină de Comunicații (Marina NIMIS a Armatei Roșii), în laboratorul special creat în acest scop nr. 22. Ulterior, proiectarea sistemului de ghidare a fost transferată într-o unitate separată. laboratorul angajat în tehnologia IR, iar laboratorul nr. 22 a continuat să dezvolte torpile reale.
Bombardierul greu TB-3 a fost luat ca transportator . Planorul, suspendat pe stâlpi externi, trebuia să se separe de transportator la o distanță de 30-50 km până la țintă, să planifice, să lanseze o torpilă și să aterizeze pe apă.
În 1934, au fost testate primele prototipuri de PT și echipamente. În 1935, primele patru exemplare au fost construite la fabrica numărul 23. Testele de zbor au fost efectuate de la începutul lunii iunie până la 10 august 1936 la baza aeriană din Krechevitsy. Primele PSN-1 au fost echipate cu echipaj - controlul de la distanță a fost asumat pe versiunile ulterioare. Pentru a evalua eficacitatea sistemului de ghidare de la distanță și impactul acestuia asupra aeronavei de transport, instalația Kvant, care a constat din trei proiectoare cu infraroșu, a fost montată pe TB-3.
În 1937-1938, Marina a comandat o serie mică de tunuri antitanc fără pilot, dar în martie 1938, lucrările au fost oprite, iar copiile fabricate au fost predate depozitelor în 1940.
La sfârșitul anului 1938, S. F. Valk a creat „planul torpilă” PSN-2 pe un șasiu plutitor , care putea fi lansat atât dintr-o aeronavă de transport, cât și remorcat din apă.
În iulie 1940, au efectuat teste de remorcare pe apă și în aer a primului eșantion de PSN-2 construit de fabricile nr. 23 și nr. 379, inclusiv 3 remorcări pe apă, 10 remorcări pentru MBR-2 cu separare de apă și zbor în remorche la o altitudine de 275 m.
Prin ordinul din 19 iulie 1940, toate lucrările la plan-torpile au fost oprite. Testele de stat ale PSN-2 nu au fost efectuate.