Barajul Monticello

Monticello
Engleză  Monticello
38°30′47″ s. SH. 122°06′15″ V e.
Țară	STATELE UNITE ALE AMERICII
Operator	Biroul de Recuperare al SUA
Râu	Pârâul Puta
Anul începerii construcției	1953
Anul finalizării construcției	1957
Tip baraj	arcuit
Caracteristicile barajului
Consum prin deversor, m³/s	1370 m³/s
Înălțimea barajului, m	93 m
Lungimea barajului, m	312 m
Capacitate instalata	11,5 MW
Producția anuală	56.806.000 kWh
Monticello
Fișiere media la Wikimedia Commons

Monticello sau Monticello ( ing.  Monticello ) este un baraj , precum și un fost oraș din statul California , SUA , inundat ca urmare a construcției sale și acum se află complet sub suprafața lacului artificial Berryessa . Barajul este cunoscut pentru designul deversorului , sub forma unei pâlnii uriașe .

• Vedere a barajului de pe puntea de observare

• Deversor pe 10 octombrie 2009. Nivelul apei 9,83 metri sub creastă

Istoria teritoriului

Ferma

Istoria fostei așezări începe în 1843, când Manuel Micheltorena, guvernatorul Californiei Superioare (la acea vreme - teritoriul Mexicului ), a oferit 35.516 acri (aproximativ 150 km²) cuplului căsătorit José de Jesus și Sixta Berryessa pentru construcție. a fermei Las Putas . Numele fermei se întoarce până la pârâul Putah , care curge prin centrul văii.

În 1848, în conformitate cu Tratatul de la Guadalupe Hidalgo , California și o serie de alte pământuri mexicane au fost anexate de Statele Unite, iar în 1852, după crearea „Comisiei publice pentru chestiuni funciare”, José și Sixta solicită confirmarea. a drepturilor lor şi însuşirea teritoriului numele lor. Un brevet pentru noul nume a fost aprobat în 1863.

Vanzare

În 1853, Berryess a vândut o serie de parcele minore pentru a plăti o datorie de jocuri de noroc de 1645 USD lui Eduard Schultz, dar nu erau suficienți bani și în curând partea principală a fermei - 110 km² a fost scoasă la licitație , de unde a cumpărat Schultz. pentru 2000 USD și în curând l-a revândut unui consorțiu de dezvoltatori.

în 1866, un consorțiu vinde cea mai mare parte a văii ca mici loturi de pământ pentru fermieri și înființează orașul Monticello.

Oraș

Un an mai târziu, toată valea se umple fermieri care, profitand de conditiile climatice favorabile, culeg recolte bogate de grau.

În 1870, în localitate funcționează un magazin general, propriul cimitir , fierărie, hoteluri și alte afaceri.

În anul 1875, după ce drumul prin vale încetează să mai fie plătit și este inclus în rețeaua de drumuri publice raionale, este permisă o diligență . Ruta a fost operată de diligențe de 4 și 6 cai și a pornit din orașul minier Knoxville.[ precizați ] , prin Munții Stâncoși , până la Monticello, unde au fost schimbați caii, și s-au mers mai departe până la Poarta Diavolului, în Valea Napa .

În 1900 și 1901, știrile despre descoperirea petrolului de înaltă calitate au atras în oraș antreprenori și experți în foraj .

Construcția barajului

În 1896, la doi kilometri de Monticello, pe drumul către Napa, au construit cel mai mare pod de piatră la est de Munții Stâncoși , lung de 91 de metri. Datorită proiectării reușite, podul rezistă bine la inundațiile de iarnă ale pârâului Puta, iar curând, în 1906, a apărut primul proiect de construcție a unui baraj pe pârâul Puta. Ulterior, au fost prezentate multe alte planuri de creare a unui rezervor artificial, dar până în 1947 niciunul dintre ele nu ajunge în stadiul de implementare.

În 1947, guvernul județului Solano, împreună cu Biroul de Recuperare , dezvoltă un plan masiv pentru a crea un rezervor artificial care include mai multe baraje, canale și alte sisteme. În ciuda opoziției active a locuitorilor din Monticello, cu sprijinul guvernatorului Earl Warren, proiectul este acceptat și începe implementarea lui.

Construcția barajului a început în 1953 . Vegetația din vale a fost tăiată, clădirile și clădirile au fost demolate și distruse până la pământ. Cimitirul orașului a fost mutat pe Platoul Spaniol, o stâncă abruptă cu vedere la vale. Podul Pârâului Puta a fost prea bine construit pentru a fi demolat cu ușurință și a rămas pe loc, complet scufundat.

Baraj și centrală electrică

Barajul Monticello a fost finalizat și lacul Berryessa a fost format în 1957 .

Înălțimea barajului Monticello este de 93 de metri, iar lungimea crestei este de 312 de metri. Construcția barajului a luat 249 de mii de metri cubi de beton .

În 1981-1983. pe baraj se construieste o centrala hidroelectrica . Stația are trei generatoare și livrează energia generată, precum și apă, în principal către North Bay.

Lacul

Lacul Berryessa este al doilea cel mai mare lac artificial din California, cu o deplasare de aproape 2 kilometri cubi (1,976 km³) de apă și o suprafață de 80 km². Bazinul hidrografic al pârâului Puta, care alimentează lacul, este de 1.490 km².

Apa lacului este folosită în scopuri hidro și agricole în afara județului, în principal pentru North Bay County, San Francisco Bay.

Schi nautic, plimbări cu barca de agrement, caiac și canotaj , drumeții, ciclism și motocicletă , croazieră , picnic , înot și observarea vieții sălbatice sunt foarte populare pe lac și în zona înconjurătoare, cu toate acestea, deversorul barajului face lacul deosebit de faimos.

Vezi și

• Lista barajelor și rezervoarelor din California
• Lista celor mai înalte baraje din Statele

Dicționare și enciclopedii	Britannica (online)
În cataloagele bibliografice	J9U : 987007396402405171 LCCN : sh2016000992