Barajele lacului de acumulare Sestroretsky Razliv sunt o structură hidraulică care blochează cursul de apă al râurilor Sestra și Cernaia pentru a ridica nivelul apei și a concentra presiunea la locul lacului de acumulare Sestroretsky Razliv . Creat în timpul domniei lui Petru I. Este situat pe teritoriul municipiului Sestroretsk .
În iarna 2010-2011, ninsorile le-au depășit pe cele observate anterior în cantitatea lor. Inundația a amenințat siguranța canalelor lacului de acumulare Sestroretsky Razliv și inundarea zonelor de coastă populate din satele Gorskaya , Aleksandrovskaya , Tarkhovka , Razliv și străzile insulei Coal din orașul Sestroretsk , districtul Kurortny din St. Petersburg .
Barajul principal al lui Gausman („Diferența”) de pe strada Mosin, după restaurare în 1985-1987, a făcut față trecerii de până la 35 m³/s de apă de inundație. Întreprinderea Unitară de Stat „Lenvodkhoz”, responsabilă de funcționarea tuturor corpurilor de apă din Sankt Petersburg , în martie 2011, a scăzut pentru prima dată nivelul apei din Sestroretsky Razliv cu 0,8 metri [1] .
Când nivelul a scăzut, au fost deschise rămășițele unui baraj de pământ ryazhevo , care a fost construit și apoi spălat în 1833. Acest baraj a primit în literatura de specialitate [2] denumirea de „Barajul Destrom” după autorul articolului [3] .
Deasupra acestui baraj a fost deschisă o barieră oarbă de palplanșe cu prag de deversare superior la aproximativ 7-7,4 m din sistemul baltic de înălțimi , rămasă după restaurarea din 1987.
Un alt baraj de funcționare, așa-numitul baraj de fabrică de pe Canalul Petru cel Mare, a fost reconstruit în 2005. În timpul reconstrucției , un baraj de aproximativ 6 m lungime la un nivel de 5,5 dem
Ca urmare a reconstrucției barajelor în 1987 și 2005 și a barierelor de palplanșe rămase în urma lucrărilor de construcție, capacitatea de a gestiona deversarea apelor de inundație a scăzut. După refacerea canalului fabricii, până la data de 9 mai 2013, palplanșa de la barajul hidrocentralei fabricii a fost demontată.
În 2013, din motive de securitate, au fost instalate camere CCTV la barajele Gausman și la hidrocentrala fabricii cu acces la consola poliției locale.
Toate citatele ulterioare sunt din [4] .
Mașinile fabricii de arme din Sestroretsk (fostele fabrici din Sestroretsk, înființate sub Petru cel Mare ) sunt puse în mișcare de apă, prin intermediul unor roți care acţionează în vrac cu apă. Apa curge către roți de-a lungul canalelor de apă din lemn special amenajate din rezervorul fabricii , numite de locuitorii locului, în funcție de vastitatea revărsării acestuia. Acest rezervor s-a format iniţial din barajul râului Sestra , în care râul se scurgea cu 2,5 verste mai sus . Negru . Oprită în cursul său, apa din două râuri, Sestra și Negru, pe măsură ce s-a acumulat, și-a revărsat malurile, s-a revărsat și a inundat zona de câmpie adiacentă (până la 12 mile pătrate), mărginită de dealuri nisipoase și munți, prin care este separat de partea vestică sub forma unui istm îngust (până la 2 verste) de Golful Finlandei . Datorită formării unui astfel de revărsare artificial, chiar gura râului Cernaya a fost acoperită cu apă . Prin urmare, pe planurile ulterioare ale zonei nu mai este indicată legătura a două râuri, ci râul. Sora se varsă în partea de nord, iar râul. Negru în partea de est a lacului de acumulare, iar apa, urmând panta naturală a terenului, s-a revărsat spre sud timp de 4 verste de fosta joncțiune a râurilor, astfel încât scurgerea a luat forma unui alungit de la nord la sud, unde cea mai mare întindere este de 7 verste, iar de la est la vest aproximativ 3,5 verste.
Apa acumulată era eliberată, la nevoie, printr-un orificiu special amenajat în malurile scurgerii, adaptat să o închidă și să o deschidă, de-a lungul așa-numitelor canale de apă superioare (de-a lungul cuferelor, ascunzători) până la roțile care acționează apa. , pe care o pune in miscare, iar vara, revarsand din roti, curgea printr-un canal subteran, asa numitul canal inferior, in fostul natural, sub baraj, canalul raului. Surori și a continuat să se reverse în Golful Finlandei . Excesul de apă din deversarea fabricii, de obicei foarte semnificativ după ploi și de la deschiderea de primăvară a râurilor Sestra și Cernaia, a fost eliberat din deversare, pe lângă roți, de-a lungul fostei albie. Surori printr-un deversor de fabrică ( beishlot ) amenajat intenționat în barajul propriu-zis . Prin intermediul barajului Petrovsky, datorită cotei semnificative a terenului deasupra Golfului Finlandei, orizontul apei din rezervorul format a fost ridicat cu aproximativ 28 de picioare . peste nivelul obișnuit al Golfului Finlandei.
Această diferență de 28 de picioare între orizonturile a două rezervoare, aflate la o distanță foarte apropiată între ele, a atras, fără îndoială, atenția lui Petru I și a fost motivul pentru adaptarea finală a zonei la construirea unui canal de apă. plantă. Cu toate acestea, nu am reușit să colectăm informații pozitive despre cota reală inițială a rezervorului deasupra Golfului Finlandei, dar, ținând cont de circumstanțele locale actuale, trebuie să admitem că orizontul apei în raport cu coasta nu s-a schimbat prea mult în timpul întreaga existenţă a rezervorului. În mod uniform, în absența oricăror date pozitive, este dificil să se determine locația, structura și dimensiunile barajului inițial. Se știe doar că împăratul Petru I , vizitând îndrăgitul său palat din Dubki , a examinat cursul râului. Surori și, după ce a găsit o abundență de apă și o poziție convenabilă pentru malurile ei, a numit un loc nu departe de gura ei pentru construirea unei fabrici de arme. Dispozitivul a fost încredințat în 1721 șefului fabricilor de artilerie Oloneț, colonelul De -Gennin , dar cu ocazia numirii sale ulterioare ca șef minier în Siberia , finalizarea fabricilor începute a fost încredințată colonelului Vyrubov, care la începutul anului 1724 a absolvit complet fabricile din Sestroretsk, adică arme și praf de pușcă , cu fabrici pentru fabricarea ancorelor, sârmei etc. Barajul era din lemn, fabrica era în mare parte cabană de noroi...., iar în 1798 .. , se ocupau exclusiv cu productia de arme ... - nu exista nicio indoiala ca constructia unei fabrici de piatra ar trebui sa i se atribuie si acestei perioade de timp un baraj cu flutebet , din spatele caruia se degaja apa de izvor dintr-un preaplin. în 1807.
S-ar părea că nimic nu prefigurează probleme:
Cel mai umil raport al comandantului Uzinei de arme din Sestroretsk , generalul-maior Dibich, din mai 1807, mărturisește străpungerea țărmului lacului de acumulare.
„Prea Milostiv Suveran! Trebuie să-i transmit Majestății Voastre Imperiale că, din păcate, marea apă actuală, care le-a cauzat atât de mult rău unora și a încredințat superiorilor mei, Uzina de Arme din Sestroretsk a amenințat cu exterminarea completă, dar am fost atât de fericit cu dorința acestui îngrozitor dușman, să-l opresc pe care exterminând mai multe deasupra fabricii barajelor care se aflau, am primit forțe noi în fiecare oră și am sporit pericolele mai mult în două locuri, când încăpățânarea mea în acele locuri de a mă împotrivi era deja slăbită, Am putut doar printr-o operațiune fericită pe aripa stângă și în spatele ei să-l întoarcă acolo, unde și-a devastat acțiunea fără ca eu să fi putut face vreun rău semnificativ și să salvez astfel complet planta.Iartă-ți Majestatea Voastră că am scris acest raport în termeni militari. , de multe ori pentru că m-am obișnuit cu asta de mai bine de 50 de ani, este o onoare pentru Majestatea Voastră Imperială să dovedesc că sunt la fel de admirat, ar putea evita această nenorocire amenințătoare, cât de mult am trist daca vine. Când am încercat în zadar să folosesc toate mijloacele de protecție, nu era decât un singur mod de a mă teme, am poruncit să fie săpat malul viiturii până la stejari și prin dorința puternică a apei să livreze o scurgere spre mare. ; Am încercat să-i dau un curs în locuri goale, 2 zile a rămas în cursul care i-a fost repartizat, iar a treia, parcă să se răzbune pe mine, și-a luat cursul în grădina mea, l-a spălat cu o casă în aceasta. Acesta este singurul lucru care poate fi considerat un adevărat prejudiciu, dar pentru mine este foarte puțin, deoarece timpul nu mi-a permis să-l folosesc. Dimpotrivă, toate utilajele și clădirile sunt complet salvate, deși timp de 10 până la 14 zile, în discuția despre coborârea perfectă a apei, mașinile nu au putut acționa, dar toate sunt intacte, iar eu lucrez deja la acest nou scurgere - în cel mai capabil loc pentru a îndigui pachetele pentru a aduce în două săptămâni fabrica și mașinile sale în plină funcționare și apoi să ia măsuri pentru a se asigura că o revoluție de acest fel, care s-a întâmplat deja de multe ori, nu ar putea urmează în viitor, iar încă din 1758 întreaga fabrică a fost demolată și nu a putut funcționa mai mult de trei ani.
Că este imposibil să faceți acest lucru fără costuri, vă rog, vedeți-vă Majestatea Voastră Imperială, dar vă garantez că, dacă această corectare se face sub comanda mea și conform mărturiei mele, atunci nu se va ridica la două procente, astfel încât prin distrugerea uzina și barajul ar sta în picioare, nu Având în vedere, pe lângă costuri și pagube, câțiva ani care ar fi nevoie pentru a construi și a îmbunătăți, un gând acum mă încântă, încordându-mi toate puterile pentru a-mi îndeplini funcția, dar sunt și obligat să nu tăcem despre ajutorul zelos al multor ofițeri și despre activitățile meșteșugarilor, care astfel s-au grăbit, și deși în general ne furnizăm o răsplată, după ce ne-am îndeplinit datoria, am produs acest folos. Dar, din partea mea, rămâne o obligație specială de a le recomanda în favoarea Majestății Voastre Imperiale, deoarece efortul zelos va continua să merite și să devină demn. Majestatea Voastră Imperială cea mai supusă semnată: general-maior von Dibich.
R. Gausman analizează premisele pentru construirea de noi baraje:
Acest raport este în multe privințe foarte curios și instructiv. Arată: 1) că încă înainte de 1807 a avut loc, după cum spune autorul, „o revoluție de acest fel” în 1758; 2) că în terenul nisipos Sestroretsk este imposibil să se dea o sursă de apă printr-o tăietură nefortificată artificial; 3) că, din cauza proprietăților nisipoase ale solului , este imposibil să lași apa să-și facă propriul drum spre mare, deoarece deja în a 3-a zi jetul a luat o direcție complet diferită, a săpat întreaga zonă (scanurile care s-au format atunci sunt încă vizibile) și, în cele din urmă, ocolind grădina comandantului și planta însăși, conectată din nou cu albia veche a râului. Surori. Indiferent de acest raport, din informațiile culese la fața locului privind străpungerea menționată, se știe că degajarea apei de izvor în 1807 a fost tardivă. Generalul Diebitsch a avut în vedere să rețină cât mai multă apă, pentru funcționarea neîntreruptă a uzinei în lunile de vară, iar în măsura în care a deschis scuturile barajului fabricii de piatră cu un fluier abia atunci când orizontul de inundație era ridicat. la aproximativ 60 de inchi sau 29 de picioare.
(Orizontul de 60 de inci al rezervorului corespunde la aproape 29 de picioare de înălțime a nivelului rezervorului deasupra Golfului Finlandei. Pentru o lungă perioadă de timp, la Uzina de arme din Sestroretsk, a fost obișnuit să se ia în considerare starea apei în raport cu pragul canal sau fund la începutul acestuia Măsura este foarte minuțioasă: aceasta este întotdeauna determinată corect și precis exact acel strat de apă , care poate fi folosit pentru lucru, sau pentru funcționarea roților; toată apa sub acest prag nu poate fi folosit pentru muncă.) Dar la acel moment nu mai era posibil să se facă față apei, care la acest orizont a început să se reverse peste malurile naturale ale lacului de acumulare, apoi, la ordinul personal al comandantului uzinei, un mic șanț 1 sazhen lat a fost săpat . La două ore după terminarea șanțului, s-a dat alarma , iar oamenii care tocmai plecaseră de la serviciu, spre surprinderea lor extremă, au văzut în locul șanțului pe care îl săpaseră - un râu de 40 de brazi lățime. Apa a săpat toată zona și a mers la pârâul Gagarka și a dus munți întregi de nisip în mare. Spălând în special malul drept, în a 3-a zi a străbătut dealul nisipos în scobitura din jurul grădinii comandantului, care era probabil fosta albie de multă vreme. Surori și, după ce și-a făcut drum spre canalul real al acestuia, s-a unit din nou cu jetul care ieșea din barajul de declanșare, adică s-a întors în direcția opusă de la începutul străpungerii. Fără îndoială că ruperea barajului s-a produs accidental, neintenționat; dar că motivul pentru aceasta a fost ignorarea fie a terenului, fie a proprietăților apei este clar. Acest lucru este confirmat de experiența anilor următori, care a demonstrat că barajul fabricii care exista la acea vreme, adică deversorul, avea o gaură suficient de largă pentru trecerea anuală a apelor de izvor, cu o gospodărire mai prudentă a apei. Nu este clar cât a costat vistieria această descoperire neașteptată din treburile uzinei, dar din spusele martorilor oculari se știe că generalul Dibich a amenajat un baraj pentru mai bine de 2 ani și, în cele din urmă, în al 3-lea an a fost construit cu participarea generalului Devollan , care a construit barajul fabricii de piatră cu flaut.
Bochaga în 2011 (... după ce și-a făcut drum spre canalul real al acestuia, s-a conectat din nou cu jetul care ieșea din barajul de declanșare...)
Bochaga pe stradă. Tsemyanochnaya în Sestroretsk
Bochaga în Sestroretsk
R. Gausman dă o descriere a înlocuirii, după proiectul lui De Vollan, a vechiului baraj al fabricii de lemn, construit încă din 1724 cu unul de piatră. Acesta din urmă a fost umplut în secolul al XX-lea, iar mai târziu asfaltat în spatele străzii Voskova . Accesul la canalele de apă a fost păstrat din partea Uzinei de scule din Sestroretsk, serviciul inginerului șef electric, care ar trebui să revizuiască aceste dispozitive.
Acest baraj este remarcabil în sensul că a fost construit din nisip fin local, fără a folosi palplanșe, adică corpul său este doar un terasament de nisip. Filtrarea este prezentă în mod constant aici, dar nu prezintă nici cel mai mic pericol. Ocazional, pe suprafața terasamentului se găsesc mici gropi de sedimente, care din când în când, adică în timpul reparațiilor generale, sunt din nou umplute cu același nisip local, astfel încât în ultimii 20 de ani nu au fost necesare cheltuieli pentru repara acest baraj.
După amenajarea definitivă a barajului amintit, uzina Sestroretsk până în 1833 nu a fost supusă niciunei accidente din partea laterală a lacului de acumulare, iar apa acestuia a fost controlată exclusiv prin intermediul unui baraj de fabrică cu flutbet. Dimensiunile sale erau următoarele: apă stătătoare deasupra pragului 7 până la 8 picioare ; lățime de deschidere completă 30,6 ft. A fost împărțit de un taur obișnuit în două trave, iar fiecare travee de 2 stâlpi de scut în 3 găuri de scut. Scuturile, în înălțime, constau din două părți separate, dintre care înălțimea scuturilor inferioare era de 5 picioare.
Diferența dintre nivelurile apei din fața barajului și din spatele flautului se întindea până la 15-20 de picioare; astfel încât apa de deasupra barajului de evacuare a căzut liber cu viteză crescândă, într-un strat de 7 picioare grosime la capătul flutebear-ului. Căderea verticală (numărând de la prag) în 4 margini este de 6,75 picioare, iar în panta etajelor 6,25 picioare înălțimea totală de cădere este de 13 picioare.
Pe părțile laterale ale ieșirii apei se aflau canale de apă din lemn, prin care apa curge către roțile care acționează apa și, prin urmare, pe lângă cele două travee de evacuare, mai existau două deschideri care erau separate de orificiul de evacuare propriu-zis prin două bonturi de piatră. Apoi, pentru a conecta structura cu malurile, au fost îndepărtate două cule de coastă. Toate stâlpii au fost din cărămidă arsă bună, exclusiv minereu de fier, iar paramentul din colțuri și margini a fost realizat parțial dintr-o lespede de soclu și pietre de granit corect cioplite. Taurul mijlociu era compus exclusiv din pietre mari de granit, corect cioplite. Bonturile aveau o grosime de 14 picioare, 70 de picioare lungime și 15 picioare înălțime, iar boul mediu avea o grosime de 4 picioare. Pentru o mai mare stabilitate a pardoselii de scurgere si pentru a preveni ridicarea acestuia, flutbet a fost extins pe lungime pana la a doua margine (conform desenelor vechi, pana la capatul flutbet). Finisajul de mal al flutbetului, începând de la culee, până la capătul acestuia (în 1840) era din lemn.
Podelele: jos (în fața pragului) și scurgerea sau flutbet (în spatele pragului) sunt așezate pe un grătar de lemn pe grămezi rotunji în două rânduri de scânduri cu o îmbinare densă și calafătul acestora. La marginile de pe flutbet s-au folosit pietre de granit corect cioplite , legate între ele prin legături speciale de fier. Golurile de sub grilaj și câmpurile sale au fost umplute cu zidărie obișnuită de moloz pe var hidraulic foarte bun. În fața podelei mohorâte și sub prag, care era din lemn, pot spune pozitiv, s-a trasat o linie obișnuită de palplanș. Trebuie să presupunem că aceleași linii s-au trasat la capetele culeelor și sub primul paravan, și poate și la celelalte trei mici margini. Până în 1833, acest deversor de piatră cu flutebet a asigurat funcționarea uzinei. Primăvara anuală și după ploi excesul de apă a fost evacuat prin barajul fabricii fără oprire, fără a produce vreun prejudiciu deosebit structurii sau zonei. După 20 de ani de existență a deversorului, podelele din lemn ale flutebet și celelalte părți ale acestuia au început să fie deteriorate; în plus, tastele separate de pe flutbets au început să se intensifice, iar după deschiderea unei părți a podelei pentru corectare, filtrarea de jos s-a intensificat în așa măsură încât a împiedicat complet lucrarea. Pentru a menține pe loc zidăria de moloz de sub podea, au fost nevoiți imediat să închidă pardoseala îndepărtată și să preseze cărămizile ridicate ale acesteia, astfel încât, cu o oarecare teamă, să înceapă să se uite la vechea structură, mai ales că în cazul unei descoperiri. în acest loc s-a prevăzut distrugerea completă a clădirilor fabricii.
(aprox. compoziție. ceva similar cu cauzele accidentului hidrocentralei Sayano-Shushenskaya)
La această stare nesigură a prizei s-a adăugat un alt inconvenient important, foarte des întâlnit în alte fabrici, că odată cu deversările sporite de apă de izvor, chiar și după ploi abundente, apa degajată prin scuturile barajului nu a avut timp să plece de-a lungul vechiului râu. pat. Surori. Ea a stagnat și a acumulat la sfârșitul flutbetului; și întrucât apa din roți curgea în același loc, de-a lungul locației clădirilor fabricii, aceasta din urmă a fost întârziată și, la rândul său, le-a sprijinit și a ieșit până și până la clădirile fabricii în sine. În cele din urmă, urma inevitabila modificare generală, care nu prezenta temeri neimportante. Toate acestea, se pare, au fost principalele motive pentru care dispozitivul a fost propus și executat, departe de clădirile fabricii, o picătură de piatră cu deversor.
halate. grămadă de scânduri.
Ryazhevo-barajul de pământ Destrema
grămezi rotunzi de baraj Destrema
Piloți lângă malul drept
baraj din tablă
banc de nisip lângă malul drept în spatele unei bariere de grămezi
În jurnalul de inginerie există un alt articol al unui autor nenumit despre construcția și distrugerea acestui baraj, care probabil ar fi putut fi autorul proiectului de construcție a acestuia.
R. Gausman continuă:
Clădirea nou ridicată a fost finalizată până în primăvara anului 1833, iar în aceeași primăvară a fost spălată și în cele din urmă distrusă. Apa, după ce și-a deschis o cale de ieșire din rezervor, s-a repezit spre această străpungere, a format o râpă, cu o lățime de până la 100 de brazi, a spălat și a dus mai multe clădiri din apropiere, a inundat și a săpat întreaga zonă de câmpie sub picătură și a intrat în Golful Finlandei și a dus podul de lemn cu viteza avionului , care leagă malurile inundației. Neavând în mâini și nevăzând proiectul structurii distruse în 1833, nu pot transmite dimensiunile acesteia, dar din poveștile martorilor oculari se poate concluziona că deversorul avea dimensiuni care nu erau adecvate pentru trecerea masei de apă de izvor, iar atenția cuvenită nu a fost acordată conexiunii structurii în sine cu țărmurile nisipoase. La aceste neajunsuri ale proiectului, după cum am avut ocazia să verific acum la construirea unui nou deversor în același loc, trebuie adăugată împrejurarea importantă că, judecând după niște palplanșe deschise și palplanșe rotunzi, de aproximativ 2 arshini lungime, chiar execuția proiectului, după cum se pare, nu a fost chiar corectă, deoarece s-au adâncit cu grămezi până la un strat dur de pământ nisipos-lâmoios situat la o adâncime de 5 picioare de la suprafață ... ..
După aceea, uzina a rămas fără apă, iar funcționarea ei a încetat, până la retragerea definitivă în același 1833 și în același loc a unui baraj surd sau de pământ.
Acest baraj este împrejmuit cu două linii paralele de palplanșe de scânduri, îndreptate corect între cadre;.. Lungimea fiecărei linii este de 100 de brazi ; distanta dintre ele este de 2 brazi. Pilotele de scânduri ... cu capetele lor inferioare au atins un strat dur nisipos-lâmoios situat la o adâncime de până la 24 de picioare de la orizontul de 48 de inci al rezervorului sau la o adâncime de 5-8 picioare de suprafața râpei . Cutia dintre liniile de palplanșe este umplută cu nisip local afânat. Pantele au avut la început 1,5 înălțimi la bază și au fost întărite cu gazon , dar acesta din urmă a ars, iar pe măsură ce panta frontală a fost spălată constant de valuri, apoi baza sa a fost mărită de la 5 la 7 înălțimi, iar apoi numai emoția a încetat să spele panta.
Taluzul din spate a rămas fără armături mai bine de 15 ani, dar ulterior a fost căptușit cu pietruire... De când podul a fost demolat, suprafața barajului a fost adaptată pentru trecerea... protecția barajului său de declanșare de piatră. Filtrarea, sub forma celor mai subțiri jeturi din nisip, există constant aici, mai ales pe malul stâng; dar nu poate deveni niciodată periculos, mai ales că, după construirea unui baraj de eliberare a pietrelor, se va tăia partea de mijloc a barajului, iar părțile de coastă vor fi conectate la un nou terasament, astfel încât din 1862 această zonă se va schimba. aspectul și caracterul său...
... În astfel de împrejurări ... au efectuat câteva mici corecții și reparații în barajul fabricii cu un flutbet, dar nu au îndrăznit să revizuiască această structură; da, era periculos.
În ciuda stării dărăpănate a acestei prize, eliberarea apei de izvor și obișnuite după ploi a fost realizată cu succes până în 1839. Până în primăvara anului 1839, un nou baraj de eliberare a pietrei a fost finalizat într-un canal de deviere săpat intenționat al râului. Surorile din șanțul ruginit .
Observațiile hidrologice pe termen lung asupra râurilor cu regimuri de inundații prezentate în [5] au arătat debite maxime de apă de viitură de 73, respectiv 77 m³/s, de-a lungul râurilor Sestra și Cernaia. Barajul Gaussman are o capacitate maximă cu 18 supape deschise de aproximativ 150 m³/s, excluzând barierele de palplanșe construite în 1985 și 2005. Viitura din aprilie 2011 a fost trecută prin barajul Gaussman cu 9 supape superioare deschise, fiecare având un debit posibil de cel mult 4 m³/s, adică debitul maxim total de apă nu a depășit media obișnuită de 36. m³/s.