Submarinele proiectului 908 "Triton-2"

Submarine ultra-mici ale proiectului 908 "Triton-2"  - un proiect de submarine ultra-mici ale Marinei URSS . Au fost în serviciu cu flota din 1975 până în anii 1990 .

Conceput pentru patrularea în apele portului și raidurile , livrarea și evacuarea scafandrilor de recunoaștere, acostare miniere, nave inamice și explorarea fundului mării.

În acest proiect au fost construite 13 submarine: B-485, B-489, B-494, B-499, B-501, B-504, B-505, B-509, B-511, B-528 , B -541, B-542, B-554. [1] .

Istoria proiectării și construcțiilor

Un model de eșantion al Triton-2 SMPL a fost construit în 1966 la uzina Gatchina Metalist (designer șef V. I. Sinyakov).

În continuare, lucrarea a fost transferată către TsPB „Volna” (Ministerul Industriei).

Proiectul tehnic 09080 (designer-șef Ya. E. Evgrafov ) a fost dezvoltat în 1970 .

În 1971, documentația de proiectare a fost transferată la Uzina Novo-Admiralteisky ( Leningrad ), în 1974 a fost fabricat un prototip de submarin ultra-mic. Au fost lansate în total 13 exemplare.

Probabil, în anii 2010, mai multe submersibile Triton-2 sunt în serviciu cu marinele ruse și ucrainene.

În 1973 - 1980 în valoare de 38 de exemplare. a fost construit un submarin ultra-mic cu două locuri din proiectul 907 „Triton-1” [2] .

Constructii

Coca proiectului SMPL 908 a fost realizată din aliaj de aluminiu - magneziu și este proiectată pentru o adâncime de scufundare de 40 de metri. Viteza subacvatică - 5 noduri . Raza de navigație sub apă a ajuns la 60 de mile .

Corpul conține:

• cabina de prova pentru doi membri ai echipajului (umpluta cu apa la presiune normala).
  • panoul de control situat în cabina de prova este sigilat.
• un compartiment etanș al dispozitivelor de control și un compartiment etanș al bateriei situat sub acesta.
• cabina de la pupa a scafandrilor de recunoaștere (umplută cu apă la presiune normală).
• compartiment electric sigilat.

Șurubul, plasat într-o duză inelară rotativă, a servit și ca cârmă verticală.

Armament

Submarinele ultra-mici ale proiectului Triton-2 au fost înarmate cu stația sonar MGV-11, MGV-6V și sistemul de navigație Samum .

Producția și intrarea în exploatare

Echipaj

Echipajul submarinelor proiectului Triton-2 era format din două persoane aflate în cabina de la prova. Pe lângă acestea, a fost luat la bord un grup de recunoaștere și sabotaj de patru persoane (situat în cabina de la pupa). Cabinele au fost menținute la presiune normală, indiferent de adâncimea scufundării, dar scafandrii ușoare și membrii echipajului se aflau în apă și foloseau aparate de respirație . Ieșirea înotătorilor de luptă și a membrilor echipajului s-a efectuat prin trape din partea superioară a carenei.

Vezi și

• „ Triton-NN ” este o barcă submersibilă rusă pentru scafandri.

Note

1. ↑ Proiectul 908 „Triton-2” . Data accesului: 15 octombrie 2011. Arhivat din original pe 4 martie 2012. (nedefinit)
2. ↑ Proiectul 907 „Triton-1”. . Consultat la 15 octombrie 2011. Arhivat din original la 26 mai 2013. (nedefinit)

Link -uri

• Proiectul 908 „Triton-2”
• "Triton-2"
• Schema de desen a dispozitivului "Triton-2"
• Galeria Submarine „Triton” și „Triton-2”