Submarine de tip „Ozhel”

Submarine de tip „Ozhel”
Okręty podwodne typu Orzel

Submarinul „Orzhel” în Rosyth la începutul anului 1940
Principalele caracteristici
tipul navei submarin cu rază lungă de acțiune
Desemnarea proiectului tastați „Orzhel”
Dezvoltator de proiect De Schelde
Viteza (suprafață) 19,44 noduri
Viteza (sub apă) 8,9 noduri
Adâncime maximă de scufundare 80 m
Echipajul 60 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 1110 t
Deplasarea subacvatică 1650 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )		 84 m
Latimea carenei max. 6,7 m
Power point
2 x 6QD42Sulzer motoare de înaltă presiune cu 4740 CP (numerele de fabrica 480 si 481), 2 motoare electrice Brown Boveri cu o putere de 1100 CP, 2 baterii
Armament
Artilerie tun antinavă de 105 mm și tun antiaerian de 40 mm

Armament de mine și torpile		 20 torpile de 533 mm, 4 tuburi torpile plus una de rezervă
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Submarinele din clasa Ozhel ( în poloneză Okręty podwodne typu Orzeł ) sunt un tip de submarin construit pentru marina poloneză la șantierul naval olandez De Schelde din Rotterdam . Creat pe baza submarinelor olandeze de tip O16 .

Descriere

Designul submarinelor a fost dezvoltat cu participarea specialiștilor navali polonezi. Proiectul a folosit unele elemente ale construcției submarinelor olandeze, inclusiv forma tuburilor torpile. Coca era complet sudată și majoritatea comenzilor erau hidraulice. Submarinele se puteau scufunda la o adâncime maximă de 80 de metri, cu toate acestea, conform înregistrărilor din rezultatele testelor, s-au scufundat la o adâncime de 100 m sau mai mult [1] . Viteză dezvoltată de până la 19 noduri. Inițial, s-a planificat construirea de submarine în Marea Britanie (viteza trebuia să fie de până la 20 de noduri), dar specialiștii britanici pur și simplu au refuzat să facă acest lucru, nu numai din cauza prețului ridicat, ci și din cauza cerințelor tehnice pe care le au. considerat nefezabil [2] .

Constructii

Au fost construite submarinele „ Ozhel ” și „ Senp ” . S-a planificat, conform unor relatări, să se construiască submarinele Kuna și Lasitsa, însă această informație nu este confirmată de nimic [3] . Ambele bărci construite au fost în serviciul marinei poloneze: „Ozhel” s-a scufundat în 1940 (probabil), iar „Senp” a rămas în serviciu până în 1969.

Note

  1. ↑ Clasa Orzel pentru Polonia  . Submarine de export olandeze . Preluat la 25 martie 2012. Arhivat din original la 16 septembrie 2012.
  2. ↑ MDK 2 - Okręt Lublin . Preluat la 25 martie 2012. Arhivat din original la 5 februarie 2012.
  3. ↑ Krzysztof Rokicinski. Okręty uniwersalne. Możliwości i ograniczenia  (poloneză)  (link indisponibil) . Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej . Preluat la 25 martie 2012. Arhivat din original la 16 septembrie 2012.

Literatură

Link -uri

 Navele de război ale marinei poloneze în timpul celui de-al doilea război mondial
crucișătoare ușoare
distrugătoare
  • Tip Wicher : Wicher , Buja
  • Tip de tunet : Grom , Błyskawica _
  • tastați „Thunet îmbunătățit” X
  • tip G : Garland S RN
  • Clasa Burrasque : Ouragan S FR
  • tip N : Piorun S RN
  • Tipul „ vânătoarea ” : Ślązak , Kujawiak , Krakowiak RN
  • Tip M : Orkan S RN
distrugătoare
  • tip " A ": Ślązak, Kujawiak, Krakowiak
Submarine
  • Tipul Wilk : Wilk , Żbik , Ryś _
  • Tipul " Ozhel " : Orzeł , Sęp
  • tastați „Ozhel îmbunătățit” X
  • tip U : Dzik , Sokół RN
  • tip S : Jastrząb S RN
Straturi de mine
dragătorii de mine
  • Tipul Jaskulka : Jaskolka , Czajka, Mewa, Rybitwa, Czapla, Żuraw
canoniere
Marin
  • Tip filin : General Haller, Komendant Piłsudski
Râu
Nave de patrulare
  • Batory S
  • tip CH5 FR _ _
torpiloare
  • tip British Power Boat 71'6" : S-4
  • tip JS White 75 ft RN : S-5  - S-10
Vânători de submarine
  • Medoc , Pomerol
  • Cap 11, Cap 15
monitoare de râu
Alte
  • Bałtyk (navă școlar)
  • Gdynia
  • Iskra
  • Mazur (nava de antrenament)
  • Nurek
  • Wilia
Vezi si
Note: S : Singura navă din această clasă; X : Clădire anulată; FR : cedat de Franța; RN : Transferat de Marea Britanie;