Distrugătoare de tip V-105

Distrugătoare de tip V-105  - un tip de distrugător care a fost în serviciu cu Marina Germană în timpul Primului Război Mondial . În total, au fost construite patru distrugătoare de acest tip - V-105 - V-108. V 107 s-a scufundat pe 8 mai 1915 ca urmare a exploziei unei mine în apropiere de Libava . Restul, după încheierea războiului, au fost transferați sub reparații aliaților.

Istorie

Înainte de Primul Război Mondial, Marina Olandeză a comandat o serie de distrugătoare cu deplasare mică de la cunoscuta companie germană Vulkan din Stettin. După izbucnirea războiului, au fost rechiziționați de guvernul german. La 10 august 1914, guvernele Germaniei și Olandei au convenit ca, conform desenelor germane, nave similare să fie construite la șantierele navale olandeze, care au primit numerele anterioare Z-1 - Z-4. Ulterior, Z-5 - Z-8 au fost comandate conform unui proiect modificat. Aceste distrugătoare erau destinate serviciului în colonii și diferă prin compoziția și tipul ES. Dacă navele din prima serie aveau 3 PC-uri cu tuburi de apă cu încălzire mixtă și 2 STU-uri AEG-Vulkan, atunci seria a 2-a era echipată cu PC-uri cilindrice învechite cu încălzire mixtă și triplă expansiune PM.

În 1921, Polonia a primit două distrugătoare - V-105 și V-108. „Kasub” (n. V-108) a murit la 20/7/1925 în urma exploziei unui cazan. „Mazur” (n. V-105) în 1931 a fost reconstruit într-o navă de antrenament de artilerie - TA a fost îndepărtat din ea, iar numărul de tunuri de 75 mm a crescut de la două la patru. Castelul de proa a fost extins până la suprastructura prova. În 1935, un KO a fost eliminat pe navă (ca urmare, viteza a scăzut de la 29 la 20 de noduri), coșul de fum de la pupa a fost îndepărtat și suprastructura a fost reproiectată. Unul dintre tunurile de 75 mm a fost înlocuit cu o mitralieră cu pompon de 40 mm. Mazur a fost scufundat de aeronavele germane la 1/9/1939.

Z-1, Z-2 și Z-4 au fost scoase din funcțiune în 1933. Z-5 a fost transformat în 1931 la Rotterdam într-o navă de patrulare pentru colonii. TA și un PC au fost demontate, iar cazanele rămase au fost transferate la încălzirea completă cu ulei. Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, acestea erau considerate învechite și erau folosite ca nave de antrenament și de patrulare. Z-3 a fost distrus de echipajul din Ekkehuizen pe 14/5/1940 pentru a nu fi capturat de germani, restul a mers în Anglia, Z-5 din martie 1942 până în 1945 a fost folosit de flota britanică ca luptă submarină. navă de sprijin pentru antrenament numită „Blade”. Toate au fost casate în 1943-1947.

Deplasare și centrală electrică

Deplasare 340 tone (normal), 421 tone (încărcat complet). Pe nave de acest tip, au fost instalate ca centrală electrică două turbine cu abur AEG Vulkan cu o capacitate totală de 5760 CP. Cu. (la teste) și patru cazane Yarrow cu o presiune de 18,5 atmosfere (două ulei și două cărbune). Rezervele maxime de combustibil la distrugătoarele de acest tip: 60 de tone de cărbune , 16,2 tone de petrol [1] .

Armament

Distrugătoarele germane erau înarmate cu două tunuri de 88 mm (muniție 60 de cartușe pe baril), pe V-106 două tunuri de 52 mm (muniție 100 de cartușe per baril). Armamentul torpilă al distrugătoarelor era alcătuit din două tuburi torpilă de suprafață de 450 mm [1] .

Armamentul de artilerie al tuturor distrugătoarelor olandeze a constat din 2x1 75-mm / 300 tunuri „Bofors” nr. 4. Dintre TA, unul era cu două conducte și era amplasat în partea din spate, iar celelalte două erau cu o singură conductă și stăteau în spatele tăieturii castelului, ca în mm germanul de atunci.

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Torpedoboote, 1983 , p. 62.

Literatură

• Trubitsyn S. B. Distrugătorii și distrugătorii Germaniei (1871-1918). - Sankt Petersburg. , 2000.

• A. V. Dashyan . Navele celui de-al Doilea Război Mondial ale Marinei Poloniei și țărilor scandinave (Danemarca, Norvegia, Suedia și Finlanda). - Colectia Marinei, 2005, Nr.3.
• Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Band 2: Torpedoboote, Zerstorer, Scyntllboote. - Bernard & Graefe, 1983. - 224 p. — ISBN 3-7637-4801-6 .
• S. V. Patyanin, N. S. Barabanov. Marina din Țările de Jos și țările mici din Europa de Vest (Belgia, Irlanda, Islanda și Portugalia). - Campania pe mare, 2006, nr.2.