Submarine din clasa Scorpion

Submarinele din clasa Scorpion  sunt o serie de submarine franceze construite pentru export, deoarece Marina Franceză a abandonat submarinele diesel în favoarea celor nucleare. Aceste bărci sunt în serviciu cu Marina Chiliană și Marina Malaeziană și sunt construite și pentru Brazilia și India .

Istoricul dezvoltării

Constructii

Contururile exterioare ale submarinului amintesc de submarinul nuclear din clasa Ruby . Datorită acestei forme a carenei, a fost posibilă reducerea zgomotului , precum și a rezistenței hidrodinamice în timpul mișcării. De asemenea, pentru a reduce zgomotul, se folosesc fundații elastice sub echipament. „Scorpion” este o barcă monococă. O suprastructură compozită ușoară acoperă corpul robust deasupra și în față. Suprafețele exterioare ale corpului sunt acoperite cu panouri din material de izolare fonică. Unitatea de coadă are o formă cruciformă. Stabilizatorul vertical inferior are o înălțime mai mică decât cel superior pentru confortul de a sta în jos. Coca robustă cu diametrul de 6,2 metri este realizată din oțel 80 HLES, capabil să reziste la presiune la o adâncime de 350 m. În interior, carena este împărțită în două compartimente printr-un baraj de cauciuc introdus în zona secțiunii mediane. Coferdam conține un sas și o trapă de evacuare. În compartimentul de prova există tuburi de torpilă , spații de locuit, precum și un post central, în pupa - în principal elemente ale centralei electrice. Lungimea carenei submarinului este de 67,6 m, lățimea maximă este de 8 m, pescajul în poziție de suprafață este de 6,2 m. Deplasarea submarinului este de 1580 de tone în poziția de suprafață și 1740 de tone în poziție scufundată. Datorită unui grad ridicat de automatizare, echipajul submarinului a fost redus la 31 de persoane - 6 ofițeri și 25 de maiștri și marinari. Cu toate acestea, există șase locuri suplimentare cu paturi pliante - pentru cadeți sau comandouri. Conducerea de zi cu zi a submarinului este efectuată de un ceas de nouă persoane. Rezervele disponibile oferă ambarcațiunii o autonomie de 70 de zile. Reducerea echipajului este considerată de proiectanți una dintre măsurile importante care vizează reducerea fondurilor pentru exploatarea submarinelor. Creșterea perioadei de revizie permite submarinului să petreacă pe mare până la 240 de zile pe an. Armamentul include șase tuburi torpilă cu arc de 533 mm, al căror design respectă standardul STANAG 4405. Tragerea din ele se realizează prin autoieșire sau pneumatic, în funcție de tipul de armă. Arma în sine poate fi foarte diversă și este determinată de un anumit client. Încărcarea muniției de torpile și rachete este de 18 unități, cu aceasta submarinele din clasa Scorpen se compară favorabil cu concurentul lor german, submarinele de tip 214 . Încărcarea muniției este o operațiune foarte complicată, deoarece necesită demontarea mai multor panouri de piele și instalarea unui cărucior special. Cu toate acestea, acest lucru nu poate fi considerat un dezavantaj semnificativ, astfel de soluții sunt adesea folosite pe submarinele moderne nenucleare, cu contururile lor raționalizate și absența unei punți plate. Baza centralei este motorul Jeumont Electric Magtronic - un motor AC sincron multifazic cu excitație magnetică permanentă. Principalele câmpuri magnetice din acesta sunt create de magneți de cobalt, fără pierderi în rotorul motorului, ceea ce îi mărește eficiența și reduce nevoia de răcire. Sistemul de control al motorului se bazează pe tranzistori bipolari. Centrala electrică cu o capacitate de 2900 kW permite submarinului să atingă viteze de 12 noduri la suprafață și 20,5 noduri sub apă. Raza de croazieră la suprafață este de 6500 mile la o viteză de 8 noduri, sub apă - 550 mile la o viteză de 4 noduri.

Reprezentanți

Note

1. ↑ Primul submarin diesel-electric Scorpen a fost lansat în India. 6.4.2015 . Consultat la 6 aprilie 2015. Arhivat din original pe 13 aprilie 2015. (nedefinit)
2. ↑ Marina va obține al treilea submarin Scorpene în  decembrie . The Hindu (6 februarie 2020). Preluat la 21 martie 2020. Arhivat din original la 27 februarie 2020.

Link -uri

• http://www.dcnsgroup.com/cen/scorpene.html
• Scorpene SUBTICS în acțiune
• Video promoțional Scorpene
• DCN- Scorpene SSK
• Tehnologie navală - descriere Scorpene
• Securitate globală - Scorpene
• Acordul Scorpene cu India
• Marina chiliană - SS O'higgins în serviciu
• DID - India caută să modifice subscorpene cu propulsie MESMA AIP