Pompă cu motor de incendiu - un dispozitiv conceput pentru a furniza apă printr-o conductă de presiune către foc . Se compune dintr-o pompă centrifugă și un motor cu ardere internă montate pe același cadru . Diferă de o pompă cu motor de uz general prin presiunea sa puternică.
Istoria motopompelor își are originea în Germania . Pe piața internă, pompele portabile cu motoare de incendiu au fost produse pentru prima dată la fabrica din Leningrad „ Prometheus ”.
În URSS, înainte de război , au fost produse motopompe de tipuri rurale și industriale. În perioada postbelică, a început să se acorde mai multă atenție lansării de noi motopompe de incendiu . La sfârșitul anilor 60, s-a stăpânit producția de motopompe portabile cu o capacitate de 800 l/min și motopompe remorcate cu o capacitate de 1400 l/min.
Conductele de benzină (denumirea veche a motopompelor) au apărut la începutul secolului XX. Și modelele lor s-au dezvoltat imediat destul de mult. Printre acestea au fost atât ușoare, cât și medii cu grele. Au fost concepute pentru a stinge incendiile. Au fost necesari doi pompieri pentru a transporta o motopompa usoara. Media a fost livrată la locul incendiului folosind un vagon sau o mașină. Însă pompierii l-au transportat manual la locul de stingere. Dar cele grele se deosebeau doar prin faptul că până și un vagon sau o mașină o ducea la foc.
Pentru prima dată în mediul rural, la uzina „Prometheus” din Leningrad au început să fie produse pompe portabile cu motoare de incendiu. Masa unei astfel de motopompe a fost de 145 de kilograme. Designul a inclus o targă. Dar ar putea fi transportat și pe drum. Prin design, era aproape identic cu cele mai bune modele occidentale la acea vreme.
După război, mai multe forțe au fost direcționate către dezvoltarea și crearea de noi motopompe pentru pompieri. Așa că au creat imediat o motopompă portabilă de tip M-600 împreună cu M-1200 de tip remorcat. A existat o modificare numită MM-1200. Și până la sfârșitul anilor 1960, au început să producă tipul portabil M-800. Performanța acestei motopompe a fost de 800 de litri pe minut. Tot în acest moment, au început să producă o motopompă MP-1400 de tip remorcat. Productivitatea sa a fost egală cu 1400 de litri pe minut. Modelul MP-1600 bazat pe motorul ZMZ-24-01, care a intrat pe linia de asamblare în 1970, avea o productivitate maximă de 1600 litri pe minut.
Pe lângă motopompele standard pentru stingerea incendiilor pe uscat, a început și producția de echipamente pentru aplicații marine. La începutul anilor 1970, inginerii fabricii de echipamente de stingere a incendiilor Livensky au reușit să creeze o motopompă portabilă MP-800. Caracteristicile sale au depășit semnificativ M-600, deoarece unitățile erau deja fabricate din aliaje mai ușoare, iar aspectul a fost mult mai bun. Noul model folosea un motor dublu cilindru de 20 CP. Și pompa de vid cu jet de gaz a înlocuit paleta.
Domeniile de aplicare ale pompierilor[ clarifica ] motopompa: