Piatra laterala [1] , bordura [2] [3] (de asemenea bordura ( fr. bordure, de la bord - margine ), bordura [4] ) - produs , material de constructie folosit ca separator intre carosabil si trotuar , pista de biciclete si etc.
Este folosit ca element de închidere, care acționează ca o restricție a potecilor și trotuarelor din gazon , drumuri, decorarea peisajelor parcului și alte zone. De asemenea, produsele sunt o protecție fiabilă împotriva eroziunii de pe marginea drumului, a vărsării solului, contribuie la durabilitatea acoperirii cu gresie , deoarece nu se deformează sau crăpă sub influența încărcării mecanice și a manifestărilor naturale .
Piatra laterală este de mai multe tipuri:
Indiferent de tipul de frontieră, producția sa se realizează în conformitate cu cerințele GOST [5] :
În GOST 52289-2004 se menționează suprafața laterală a bordurului [6] și partea superioară a acesteia [7] (marcaj), se menționează și „Insulele de siguranță” , marcate cu marcaje sau o piatră de bordură, care sunt aranjate cu un densitatea traficului de cel puțin 400 de unități/h pe o bandă a carosabilului. Se precizează că înălțimea insulei de trafic ridicate ar trebui să fie de 10 cm [8] În GOST R 52767-2007 [9] ( al Federației Ruse ), emis în 2007 (documentul actual), se pot găsi următoarele:
4.2.4. Insule de ghidare
Înălțimea bordurii insulelor de ghidare este măsurată folosind un nivel conform GOST 9392 și o riglă de măsurare conform GOST 427.
Înălțimea bordurii se determină prin măsurarea decalajului dintre suprafața drumului și marginea inferioară a nivelului așezat în poziție orizontală pe marginea superioară a bordurii. Înălțimea bordurii în niciun punct nu trebuie să depășească 10 cm.
4.2.5. Insule de siguranță
Înălțimea bordurii insulelor este măsurată în conformitate cu 4.2.4. Înălțimea bordurului în orice punct trebuie să fie (10 ± 1) cm.
În legea din Sankt Petersburg „Cu privire la măsurile de consolidare a controlului asupra stării de îmbunătățire externă din Sankt Petersburg” [10] , puteți găsi următoarele:
În locurile cu trafic pietonal intens , zonele cu sol vegetativ din jurul trunchiurilor de copac trebuie acoperite până la nivelul pavajului cu grătare orizontale din metal turnat sau forjat sau împrejmuite de planul de pavaj cu o bordură din piatră naturală sau artificială de cel puțin 10. cm înălțime.
Acoperirile trotuarelor si alei, bordurile, bordurile sunt realizate din piatra naturala sau artificiala.
Limitele parcelelor proprietarului trebuie identificate prin trotuare, poteci, borduri sau repere.
Toate picăturile verticale ale suprafețelor și acoperirile acestora ( laterale , borduri, trepte , pereți de sprijin , inclusiv malurile rezervoarelor și altele) trebuie să fie din piatră naturală.
Pietrele laterale din beton sunt marcate cu grade în conformitate cu GOST 6665-91. Marca pietrei constă din grupuri alfanumerice separate printr-o liniuță. Primul grup conține denumirea tipului de piatră, lungimea, înălțimea și lățimea pietrei în centimetri, raza de curbură în metri pentru pietre curbilinii; a doua este clasa armăturii de pretensionare [11] .
Exemple de simboluri pentru pietre [11] :
Conform declarației făcute în 2012 de arhitectul șef adjunct al orașului Moscova Igor Voskresensky, fiecare piatră are propria sa culoare, reflectată în proiect, iar o încălcare a culorii pietrei, de exemplu, pictarea bordurilor, este o încălcarea proiectului, în timp ce granitul nu poate fi vopsit în niciun caz [12] . Conform GOST R 51256-2011, bordurile de marcaj rutier cu vopsele (emailuri) sunt utilizate „pe secțiuni periculoase” de drumuri și „insule de siguranță falnice” (tabelul A.2, numărul 2.7) [13] .
Conform Dicționarului Moscova-Petersburg , în capitală piatra laterală este adesea numită bordură, iar în Sankt Petersburg - bordură [14] . Aceasta se cântă și în cântecul lui Valery Syutkin „ Moscova-Neva ” [15] . În Novosibirsk și Ekaterinburg , piatra laterală este de obicei numită bordură. .
În septembrie 2017 în Sankt Petersburg, la intersecția str. Basseinaya. și str. Varsavskaya. un monument la bordură și bordură a fost deschis ca simbol al prieteniei dintre Moscova și Sankt Petersburg. Al doilea monument, numit „Dragoste intercity” a fost deschis la Sankt Petersburg, la intersecția st. Mihail Dudin și str. Zarechnaya. [16]