Iuri Petrovici Portnov-Sokolov | |
---|---|
Data nașterii | 5 august 1921 |
Locul nașterii | Moscova , URSS |
Data mortii | 10 septembrie 2004 (în vârstă de 83 de ani) |
Un loc al morții | Moscova , Rusia |
Țară |
URSS Rusia |
Sfera științifică | teoria managementului |
Loc de munca | Institutul de Probleme de Management numit după V. A. Trapeznikov |
Alma Mater | MAI |
Grad academic | Doctor în științe tehnice |
Premii și premii |
Premiul B. N. Petrov |
Yuri Petrovici Portnov-Sokolov ( 5 august 1921 , Moscova ) - fizician sovietic și rus , specialist în teoria construirii sistemelor de control la bord pentru obiecte de rachetă și tehnologie spațială, laureat al Premiului B. N. Petrov
Născut la 5 august 1921 la Moscova .
În 1946 a absolvit cu onoare Institutul de Aviație din Moscova .
Din 1949 până la sfârșitul vieții, a lucrat la Institutul de Automatizare și Telemecanică al Academiei de Științe a URSS (acum este Institutul de Probleme de Control V. A. Trapeznikov ).
La începutul anilor 1950, în numele viitorului academician al Academiei de Științe a URSS B.N. Petrov, el a fost angajat în dezvoltarea prioritară a unui model matematic de motoare de rachete lichide și a unei metodologii pentru studierea dinamicii și controlabilitatea acestuia. Rezultatele lucrării au fost prezentate lui M.V. Keldysh și B.S. Stechkin și au fost folosite la crearea rachetei R-7 .
În 1954 și-a susținut teza de doctorat, iar în 1958, pentru participarea la lucrările de asigurare a lansării primului satelit artificial de pământ din lume, i s-a acordat titlul de doctor fără apărare.
A murit la 10 septembrie 2004 . A fost înmormântat în columbariumul cimitirului Vagankovsky .
Autor al unor studii de pionierat despre LRE ca obiect de control.
Autor al unor lucrări fundamentale privind construcția sistemelor terminale de control al consumului de combustibil pentru rachete lichide.
Fondator al unei școli științifice în domeniul teoriei controlului terminal.
În anii 1980, împreună cu A. Ya. Andrienko și V. P. Ivanov , au dezvoltat un concept general pentru îmbunătățirea caracteristicilor energetice ale vehiculelor de lansare cu propulsie lichidă prin intermediul comenzilor, ceea ce face posibilă creșterea capacității de transport a vehiculelor de lansare autohtone prin 10–15% și să mărească gama vehiculelor de lansare cu propulsie lichidă.rachete balistice intercontinentale cu 15-25% și a fost efectuat și un ciclu de muncă științifică pentru a asigura siguranța rachetelor și a tehnologiei spațiale prin intermediul controalelor.
Majoritatea acestor sisteme au fost fie implementate în dezvoltarea practică a rachetelor și a tehnologiei spațiale în timpul creării Sistemului Spațial de Transport Reutilizabil Energia-Buran ; vehicule de lansare " Zenit-2S ", " Zenit-3SL " (pentru programul internațional " Sea Launch ") și " Proton-M ", sau sa reflectat în proiectele promițătoare de sisteme pentru vehicule de lansare " Angara ", " Soyuz-FG " , " Soyuz-2 ", " Yamal ", " Aurora ", " Onega " și sistemul de rachete de aviație reutilizabil " MARS ".
Împreună cu A. Ya. Andrienko , el a efectuat o examinare a eficacității evoluțiilor competitive ale mijloacelor de depășire a apărării antirachetă prezentate de organizațiile de proiectare .
Participarea la activitatea organizațiilor științifice:
Participant la activități de dezvoltare și cercetare în organizații precum:
Laboratorul nr. 8 (Laboratorul sistemelor de control terminal) al Institutului V. A. Trapeznikov pentru probleme de control poartă numele lui