Porte de Clichy (stația de metrou)

„Port de Clichy”
Poarta de Clichy Linia 13 Linia 14
Metroul Parisului
Sala linia 14
Zonă	epinet
judetul	arondismentul al XVII -lea al Parisului
data deschiderii	20 ianuarie 1912
Tip de	cu o singură boltă, puțin adânc
Numărul de platforme	2
Tip platformă	lateral
Forma platformelor	Drept
Tranziții de stație	Port de Clichy
Ieși în stradă	avenue de Clichy, bulevardele Betiers, Bessières
Transport terestru	A 54, 74, PC3, 138, 173 Noctilien N15, N51
Mod de lucru	5:30 [1] -1:15 [1]
Zona tarifară	unu
Codul stației	30-09
Gări din apropiere	Mary de Clichy , Brochan , Saint-Ouen [d] și Pont Cardinet
Fișiere media la Wikimedia Commons

Porte de Clichy ( fr.  Porte de Clichy ) este o stație de pe linia 13 a metroului din Paris situată la periferia arondismentului 17 al Parisului. Numit după joncțiunea cu Peripherique (fosta poartă a zidului Thiers de pe drumul care duce la suburbia pariziană Clichy ). Stația are uși glisante de peron .

Istorie

• Stația s-a deschis pe 20 ianuarie 1912 la capătul locului de lansare La Fourche-Porte de Clichy, una dintre cele două ramuri ale liniei B de atunci Nord-Sud. Din 27 martie 1931, stația, la fel ca întreaga linie, a fost reatribuită conducerii Metroului din Paris și a devenit parte a liniei 13. Până la 3 mai 1980, când a fost deschis tronsonul către stația Gabriel Peri , stația a fost terminalul. La 29 septembrie 1991 a fost deschisă trecerea la stația RER C cu același nume .
• Traficul de călători în stația de la intrare în anul 2011, potrivit RATP , a fost de 4.156.619 persoane [2] . În 2013, această cifră a scăzut la 4.021.254 de pasageri (122 în ceea ce privește traficul de pasageri de intrare în metroul din Paris) [3] .

Design și decorare

• Stația este formată din două săli cu o singură cale situate la distanță una de cealaltă. La nord de stație, între căile principale, a fost așezată o cale de întoarcere în buclă, care a fost folosită în scopul propus în anii 1912-1980. În proiectarea sălilor gării, ca și în stațiile Pasteur și Porte de Versailles de pe linia 12, se îmbină stilurile lui André-Mottet și designul tradițional al gărilor care făceau parte din compania Nord-Sud.

Perspective

Conform planurilor oficiale ale RATP, hub-ul de schimb din Port de Clichy ar trebui să se extindă în viitor.

Metrou

În iunie 2014, a început construcția unui nou tronson al liniei 14, construcția fiind programată să fie finalizată până în 2019. Sala gării va fi situată sub Avenue de la Porte de Clichy și Boulevard Bessières [4] [5] . Suprafața de construcție va fi de 8954 metri pătrați, lungimea platformelor va crește la 120,5 metri. [6] . Odată cu deschiderea noii secțiuni, sunt planificate modificări ale unor rute de autobuz suburban. [7]

Tramvai

Pe 24 noiembrie 2018, linia de tramvai nr.3b a fost prelungită de la Porte de la Chapelle până la Port d'Anières. Pe această secțiune, este posibil să faceți transfer la stația de metrou Porte de Clichy.

Galerie

• Intrarea stației

• Sala linia 13

Note

1. ↑ 1 2 ora Parisului
2. ↑ Entrants annuels provenind de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Arhivat 18 iulie 2014. , sur le site data.ratp.fr . Consulté le 29 octombrie 2013.
3. ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arhivat 12 octombrie 2014. , pe site-ul data.ratp.fr , consulté le 31 august 2014.
4. ↑ Plaquette d'information ligne 14 Arhivat 4 decembrie 2012.
5. ↑ Metro: la RATP va prolonger la ligne 14 Arhivat 17 martie 2014. - Les Échos - 17 martie 2014.
6. ↑ Dossier d'information sur le prolongement de la ligne 14 Arhivat 7 septembrie 2014. , pag. 8 - iunie 2014, sur prolongerligne14-mairie-saint-ouen.fr , consulté le 12 iunie 2014.
7. ↑ Clichy Batignolles - Les premiers chantiers de l'avenue et de la porte de Clichy . Réunion d'information (PDF)  (link indisponibil) . Clichy-Batignolles.fr bas de la page 8 (24 aprilie 2013) . Data accesului: 5 februarie 2017. Arhivat din original pe 2 aprilie 2015.  (nedefinit) .

Surse

• Roland, Gerard (2003). Stații de metrou. D'Abbesses a Wagram. Edițiile Bonneton.