Karasu (retragere la Bozsu)

Karasu
uzbec  Qorasuv

Karasu în regiunea Mirzo-Ulugbek
Locație
Țară
ZoneRegiunea Tașkent , Tașkent
Caracteristică
Consum de apăpână la 18 m³/s
curs de apă
CapBozsu
 Locația capuluiapa de coadă a HPP Akkavak -2 (HPP-15) 
 Inaltimea capului562 m
41°25′08″ s. SH. 69°31′19″ E e.
gurăîmpărțirea în canalul Urus și canalul fără nume (?). 
 Locația guriilângă strada Chinaz (la sud de aeroportul Tașkent ) 
 Înălțimea gurii423 m
41°15′09″ s. SH. 69°16′56″ E e.
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Karasu ( Uzb. Qorasuv, Korasuv  - „Apa Neagră”) este un canal din Tașkent și regiunea Tașkent , ramura stângă a canalului Bozsu . Pentru secțiunea superioară a curentului se folosesc și denumirile Gul și Karasu (malul drept) [1] .

Un alt canal mare Karasu (malul stâng) curge prin regiunea Tașkent , care este situată pe malul stâng al râului Chirchik . În capitală însăși, există alte două canale mici numite Karasu : unul este situat între canalele Karakamysh și Damaryk ( 41°22′01″ N 69°11′17″ E ), celălalt este brațul Salar . ( 41°15′30″ N 69°14′08″ E ).

Malul drept Karasu este un canal natural al râului Chirchik , care a fost transformat în canal în antichitate.

Descriere

Are originea din Bozsu, sub hidrocentrala Akkavak (CHE nr. 2). La început, îndepărtându-se spre est, apoi curge aproape constant în direcția sud-vest. Curge prin districtul Kibray din regiunea Tașkent, districtele Mirzo-Ulugbek, Yashnabad, Mirabad și Sergeli din Tașkent.

De-a lungul malurilor canalului se află reședința președintelui Uzbekistan „Durmen”, Aeroportul Internațional „Tașkent” , Uzina de tractoare Tașkent , asociația de producție TAPOiCH , uzina Uzbum, uzina Electroapparat, depozitul de metrou al liniei Uzbekistan , rezidențial. zonele Ahmad Yugnakiy, Karasu și Gorodok Constructori de avioane, satele Gagarin și Tatar (incluse în oraș), PKiO im. Furkata, mai multe cimitire mici (inclusiv unul ortodox). Traversează autostrada R-6, pasaje majore ale capitalei: strada Temur Malik, șoseaua de centură Tașkent, autostrada Akhangaran, autostrada Fergana, strada Abdurauf Fitrat și de mai multe ori - șine de cale ferată (în principal drumuri de acces). Suprafata irigata este de 3500 hectare.

Canalul are un canal lateral destul de mare, Kichkina-Karasu („Micul Karasu”), care se îmbină cu cel principal de la cimitirul ortodox de pe dealul Shur-tepe din partea de nord-est a Tașkentului.

În trecut, Karasu s-a scurs în Salar , lângă gara Zhanubiy. Acum canalul ajunge la separatorul de apă, de unde provine ramura Urus (vezi mai jos).

Retrageri Karasu

Turtaryk ( Turt ) - ramura dreaptă, își are originea la granița orașului, pe masivul Akhmad Yugnaki ( 41 ° 21′09 ″ N 69 ° 23′20 ″ E ). Curge în direcția sud-est de-a lungul regiunii Mirzo-Ulugbek . Urus  este o ramură stângă, un arik mare, în care trece cea mai mare parte a apei din Karasu însăși. Începe în regiunea Sergeli , lângă aeroport ( 41°15′09″ N 69°16′56″ E ), având direcția sud-est. În curând trece granița orașului, în regiunea Tașkent trece prin așezările Khanabad și Oktepa . Ajungând la calea ferată Tașkent - Angren , se întoarce spre sud și curge de-a lungul ei. Apare din nou pe teritoriul capitalei și în zona gării Sergeli se varsă în șanțul Chartak ( vărsarea râului Chirchik ), reumplendu-l în mod semnificativ. Eski Palvan  - filiala cu origine in apropierea aeroportului

Enciclopedia „Tașkent” numește și Sarykul , Rumal și Pulemas printre marile robinete de pe teritoriul orașului .

A fost extinsă și filiala Childukhtoran [2] , care a trecut prin viitorul teritoriu al fabricii TAPOiCH [3] [camera 1] .

Evenimente istorice

În 1799, pe malul Karasu, a avut loc o bătălie între trupele statului Tașkent și Hanatul Kokand , în care conducătorul Tașkentului, Yunuskhodzha, a învins invadatorii și a capturat 70 de oameni (mai târziu au fost executați public) [ 4] [5] .

În 1865, în zona Shur-tepe , la confluența canalelor Karasu și Kichkin-Karasu, a fost amplasată un lagăr de trupe ruse conduse de generalul M. G. Chernyaev , care înainta spre Tașkent. Pe 9 mai, tabăra a fost atacată de forțele Kokand sub comanda lui Amir și Lashkar Alimkul , care urmăreau un detașament de recunoaștere după ce au câștigat o încăierare între Salar și Darkhan . A urmat o luptă aprigă, transformându-se în luptă corp la corp. Trupele și miliția poporului Kokand au fost înfrânte, Alimkul însuși a fost rănit de moarte [6] . La locul de înmormântare a 25 de soldați ruși morți, la Tașkent a apărut primul cimitir ortodox din Shortepa , care a supraviețuit până în zilele noastre [7] .

Note

Comentarii
  1. ↑ Concluzia se face prin compararea locației șanțului pe harta istorică a orașului Tașkent cu locația viitoare a fabricii
Surse
  1. ↑ Tașkent. Planul orașului la scara 1: 25 000. - Tașkent: Centrul Cartografic al Ministerului Apărării al Republicii Uzbekistan, 1995.
  2. ↑ Dobrosmyslov A. I. Tașkent în trecut și prezent. eseu istoric. . - Tașkent: Tipografia Portsev, 1912. - S. 168.
  3. ↑ Vechiul Tașkent. Hipodrom și aeroport (link inaccesibil) . Arhivat din original pe 4 martie 2016. 
  4. ↑ Sokolov Yu. A. Tașkent, oamenii din Tașkent și Rusia . - Tașkent: Uzbekistan, 1965. - S. 90. - 187 p. — 10.000 de exemplare.
  5. ↑ Istoria Tașkentului (din cele mai vechi timpuri până la victoria revoluției burghezo-democratice din februarie) / Ziyaev H.Z., Buryakov Yu.V. - Tașkent: „Fan” UzSSR, 1988. - S. 88. - 296 p. - ISBN 5-648-00434-6 .
  6. ↑ Istoria Tașkentului (din cele mai vechi timpuri până la victoria revoluției burghezo-democratice din februarie) / Ziyaev H.Z., Buryakov Yu.V. - Tașkent: „Fan” UzSSR, 1988. - S. 140. - 296 p. - ISBN 5-648-00434-6 .
  7. ↑ Agenția Internațională de Știri Ferghana - Oleg Bayramov . Uzbekistan: Creștinii ortodocși din Tașkent au sărbătorit Ziua Părinților (foto, video) . www.fergananews.com . Preluat la 6 decembrie 2020. Arhivat din original la 9 noiembrie 2018.

Surse