„Comandă pe” Laconia „” sau „Comandă” Laconia „” ( germană „Laconia-Befehl” , engleză. „Comandă Laconia” ), cunoscută și sub denumirea de „ Triton Zero ” ( Triton Null ) [1] , - instrucțiune, compilată de comandantul forțelor submarine ale marinei germane Karl Dönitz la 17 septembrie 1942 pentru comandanții tuturor submarinelor marinei germane . Această instrucțiune a interzis asistența pasagerilor și echipajului navelor scufundate de un submarin.
La sfârșitul anului 1939, Karl Dönitz a emis Ordinul nr. 154 comandanților de submarine , încheindu-se cu următorul paragraf:
Nu salvați oameni, nu-i luați la bord. Nu ajuta bărcile. Condițiile meteorologice și apropierea de pământ nu sunt semnificative. Fă-ți griji doar pentru siguranța submarinului tău și pentru obținerea rapidă a noilor succese! Trebuie să fim duri în acest război. Inamicul a început războiul pentru a ne distruge, prin urmare, restul nu este important.
Text original (germană)[ arataascunde] Keine Leute retten und mitnehmen. Keine Sorge și Boot des Dampfers. Wetterverhältnisse und Landnähe sind gleichgültig. Nur Sorge um das eigene Boot und das Streben, sobald wie möglich den nächsten Erfolg zu erringen! Wir müssen hart in diem Kriege sein. Der Gegner hat den Krieg angefangen, um uns zu vernichten, es geht also um nichts anderes. - Procesul marilor criminali de război în fața Tribunalului Militar Internațional, Nürnberg, 14 noiembrie 1945 - 1 octombrie 1946 . - Nürnberg, Germania: Tribunalul Militar Internațional, 1949. - Vol. XXXV. Documente și alte materiale dovedite. Numerele 039-D până la 906-D. - P. 267-270.Conform mărturiei lui Dönitz la Procesele de la Nürnberg , acest ordin se aplica doar submarinelor care operează în apropierea coastei inamice, în prezența directă a forțelor antisubmarine, împotriva navelor comerciale păzite. Până în noiembrie 1940, Ordinul nr. 154 fusese anulat. Până în toamna anului 1942, comandanții submarinelor Kriegsmarine au luat uneori măsuri pentru a ajuta supraviețuitorii după ce au atacat navele inamice, considerând că este necesar să respecte regulile războiului naval . Comandamentul nu a interzis astfel de acțiuni, dar au fost condamnați în unele cazuri dacă puneau în pericol siguranța submarinului.
În iunie 1942, a fost emis un ordin prin care se dispune capturarea căpitanilor navelor scufundate cu documentele lor, dacă acest lucru nu pune submarinul în pericol și nu îi reduce capacitatea de luptă [2] .
La 12 septembrie 1942, în zona de nord-est a Insulei Ascension , submarinul U-156 a atacat și scufundat nava britanică Laconia, care transporta aproximativ 1.800 de prizonieri de război italieni . După ce a descoperit acest lucru, comandantul submarinului Werner Hartenstein i-a ajutat pe italienii supraviețuitori, precum și pe alți pasageri și membri ai echipajului (britanici și polonezi ), după care a cerut comandamentului instrucțiuni privind acțiunile ulterioare.
Dönitz a permis operațiunii de salvare să continue. Încă două submarine germane și unul italian au fost trimise la locația U-156, apoi s-a ajuns la un acord privind participarea a trei nave ale Franței Vichy [3] . Dönitz se temea pentru siguranța submarinelor implicate în salvarea oamenilor, așa că de patru ori a trimis ordine prin radio indicând prioritatea preocupării pentru propria sa siguranță și posibilitatea unei scufundări urgente asupra operațiunilor de salvare [2] .
În ciuda mesajelor text pe valuri internaționale despre o operațiune de salvare [4] și o demonstrație a pavilionului Crucii Roșii , pe 16 septembrie, submarinele cu câteva sute de bărci salvate și tractate la bord au fost atacate de o aeronavă a Forțelor Aeriene ale Armatei SUA . În urma atacului, U-156 a fost grav avariat, unele dintre bărcile cu cei salvați au fost răsturnate sau aruncate în aer [5] . Pe 17 septembrie, atacul s-a repetat, dar submarinul atacat U-506 a reușit să se scufunde [6] .
După ce a aflat despre aceste atacuri și despre deteriorarea U-156, Dönitz a redactat instrucțiuni pentru comandanții submarinelor Kriegsmarine în seara zilei de 17 septembrie , exprimând mai clar sensul ordinelor anterioare. Această instrucțiune a devenit cunoscută sub numele de „Ordinul Laconia” [7] :
În 1946, la Nürnberg, un procuror englez a încercat să prezinte „Ordinul Laconia” ca fiind inuman, cerând comandanților de submarine să omoare în mod deliberat membrii echipajului și pasagerii care scăpau [9] . Tribunalul Militar Internațional nu a fost de acord cu această interpretare, dar a remarcat ambiguitatea formulării ordinului: „Tribunalul este de părere că probele nu stabilesc cu certitudinea cerută în speță faptul că Dönitz a dispus în mod deliberat uciderea. a oamenilor care au scăpat de pe nave scufundate. Ordinele erau, fără îndoială, ambigue și merită cea mai serioasă condamnare” [10] .