Parcul de pe litoral (Liepaja)

parc de pe litoral
letonă.  Parcurile Jurmalas
Alee cu vedere la monumentul marinarilor morți
informatii de baza
Pătrat	50  ha
Locație
56°30′17″ N SH. 20°59′46″ E e.
Țară	Letonia
Oraș	Liepaja
parc de pe litoral
Fișiere media la Wikimedia Commons

Parcul de pe litoral din Liepaja ( letonă: parcuri Jūrmalas ) este cel mai mare parc creat artificial de pe coasta Mării Baltice , care se întinde de la debarcaderul de sud până la zona rezidențială de sud-vest a orașului Liepaja . Parcul are 3 kilometri lungime și ocupă 50 de hectare, găzduiește 140 de specii de arbori autohtone și introduse .

Creat în secolul al XIX-lea, parcul include astăzi terenuri de fotbal și baschet, un loc de joacă pentru copii, un teren de tenis, o sală de concerte „Pūt, vējiņi!”, o cafenea de vară și un teren de minigolf. În crearea sa s-au folosit nu doar spațiile verzi, ci și forme mici de arhitectură și fântâni [1] .

Istoricul creației

Orașul-port Libau s-a dezvoltat rapid în prima jumătate a secolului al XIX-lea: comunicarea între părțile sudice și nordice ale orașului s-a îmbunătățit după construirea unui pod de lemn (1830) peste Canalul Mării-Port (acum Canalul Comercial ), protejat de deriva gheții de primăvară de cinci spărgătoare de gheață de lemn (1838) [2] . Încă de la sfârșitul secolului al XVIII-lea, în oraș au fost descoperite izvoare cu sulf pentru băi, iar în 1830, 300 de turiști din străinătate au vizitat Libaul. În 1834, băile private Merby s-au deschis pe coasta mării cu băi de mare rece și caldă [3] .

La 19 august 1840, prin hotărâre a guvernului, susținut de împăratul Nicolae I al Rusiei , a început construcția unei autostrăzi către capitala provinciei Curlanda, Mitava . Istoricul Alexander Wegner ( Alexander Wegner ; 1863-1926) în cartea „Geschichte der Stadt Libau” (1898) a relatat că primele cinci mile ale autostrăzii către Grobina au fost inaugurate la 23 septembrie 1841. În 1842, pe șosea a apărut un pavilion „în stil elvețian” cu restaurant și sală de concerte [2] .

La sud de canal, în 1843 a început crearea Parcului Orașului: a fost săpat un șanț de scurgere și au fost amenajate poteci. Generalul-maior Pavel Alekseevich Tuchkov , care a devenit director al Departamentului de Topografie Militară , a condus crearea unei noi hărți topografice a vestului imperiului, pe care la 2 aprilie 1845 au început să comploteze periferia Libau, continuând această lucrare. în următorul deceniu [4] [2] .

După abolirea iobăgiei în regiunea Ostsee , țăranilor li s-a permis să se mute în orașe din 1848, ceea ce a cauzat o creștere a populației orașului și dezvoltarea locuințelor. Prin extinderea portului a fost necesară întărirea dunelor de coastă. Consilierul Marii Bresle Karl Gottlieb Sigismund Ulich ( Carl Gottlieb Sigismund Ulich ; 1798-1880) a propus să dezvolte terapia cu nămol și servicii spa în oraș pentru un public sofisticat. În 1860, moștenitorul tronului, Marele Duce Nikolai Alexandrovici , a vizitat Libau, deschizând pe malul mării „unitatea de scăldat Nikolaev cu băi calde și reci. În 1862, împăratul Alexandru al II-lea a vizitat portul împreună cu soția și familia sa [3] [2] .

Pe baza unui sondaj topografic efectuat în 1868 de către comandantul locotenent Schultz, Departamentul Hidrografic al Ministerului Naval a publicat în 1869 Planul orașului Libau. În 1870, „instituția Nikolaev cu băi de mare fierbinte” a început să ofere servicii medicale: băi și terapie cu nămol [3] . Pe locul dunelor rătăcitoare, pajiștilor de apă și arbuștilor, au fost plantați primii copaci și plantații din Parcul Scăldat ( germană:  Bade Anlagen ) [2] .

În 1875, Parcul Orașului a fost amenajat la est de autostradă, iar la vest, lângă foișor, a fost amenajată o grădină obișnuită, unde au fost plantate plantații naturale și exotice cu frunziș și contraste de culori originale. Compoziția în stil eclectic a ținut cont de peisajul local - dealuri și corpuri de apă. Ritmul uniform de plantare a aleilor de tei olandezi și castani de cal a împodobit străzile orașului, menținând o legătură între zona stațiunii și verdeața piețelor, piețelor și grădinilor casei [2] .

Karl Ulich a fost ales primar în 1878. La inițiativa sa, arhitectul din Libau (1871-1902) Paul Max Bertschy ( Paul Max Bertschy ; 1840-1911) în 1902 a proiectat și construit, în locul unei băi învechite, clădirea monumentală a Stabilimentului de Scăldat Orașului în stil eclectic , care avea un plan simetric în formă de T, decorat cu o colonadă. Frontonul orientat spre parc este decorat cu o scară, iar clădirile laterale sunt legate printr-o galerie cu vedere la promenada pietonală de iazul rotund al lebedelor, unde a fost construită o rotondă pe insulă [2] .

În dezvoltarea dachas-urilor și a vilelor de coastă, Libava a fost înaintea Riga, unde Mezhaparks au început să fie construite abia în 1902 [3] .

În 1899, tramvaiul orașului , care circula de la gara din Novaya Libava, asigura legături convenabile către stațiune, care a continuat să se extindă [2] .

În mai 1903, la capătul străzii Kupala (acum în letonă Peldu iela ), a fost construit un pavilion pentru întâlnirea solemnă a împăratului Nicolae al II-lea sosit la Libau , transformat ulterior în cafenea publică. Clădirea a fost incendiată în 1906 , iar în locul ei a fost reconstruită una nouă în 1908, cu adăugarea de ferestre și elemente decorative de fațadă în stil Art Nouveau. În epoca sovietică, Pavilionul Țarului a devenit Banga Café , dar în 1977 a ars din nou [2] .

În 1908, platforma centrală de la începutul căii către Plaja Doamnelor a fost decorată cu o fântână Art Nouveau și un cadran solar, care după 1999 au fost demolate conform „Conceptului pentru Dezvoltarea Parcului Litoral” al arhitectului Andris Kokins. [ 2 ] .

În 1910-1911, grădinarul șef din Riga , Georg Kufaldt , a fost implicat în proiectarea parcului, împrospătând compoziția cu noi plante străine. Împreună cu celebrul florar Simanis Klēvers ( 1834-1922 ) și grădinarul șef al orașului Oscar Katterfeld , Kufaldt a format un parc peisagistic neobișnuit, bogat din punct de vedere dendrologic, împărțindu-l în zone funcționale pentru plimbări cu copiii, gimnastică și odihnă liniștită [2] .

Renovarea parcului

În Republica independentă Letonia, orașul, care a fost numit Liepaja, a început să fie transformat în conformitate cu noul plan general, care a fost elaborat din 1927 în Departamentul Tehnic al Consiliului Local Liepaja. O parte a planului general a fost proiectul de decorare pentru Liepaja Kurhaus (germană: Kurhaus, sala de stațiune) și zona înconjurătoare (letonă: Liepājas kūrmājas un apkārtnes izdaiļošanas projekts ). La capătul Bulevardului Kurmajas ( în letonă: Kūrmājas ) a fost planificată construirea unei noi clădiri Kurgauz [2] .

În partea de sud a parcului, Sindicatul Sportiv al Muncitorilor Liepaja a amenajat un teren de sport pentru competiții internaționale (acum stadionul societății sportive Daugava), în anii 1926-1928 a fost înconjurat de metereze de nisip în jurul perimetrului. În 1928, după proiectul arhitectului Pauls Kundziņš ( 1888-1983 ), a fost ridicată o scenă de concert, iar în partea de nord a fost amenajat un loc pentru înot pe Canalul Olympia.

Lucrările din parc au fost supravegheate de grădinarul șef Oscar Catterfeld. Probabil că a fost sfătuit de grădinarul-șef din Riga din acea perioadă, studentul lui Kufaldt Andrei Zeidaks . Grădina a combinat peisajul și formele geometrice, creând accente de culoare cu arbuști strălucitori și flori perene pe fundalul unui gazon verde spațios. Intrarea principală în Piața Sporturilor Orașului a fost decorată cu o grădină de stâncă constructivistă, unde paturi de flori, terenuri presărate cu pietriș și poteci pe terase joase dreptunghiulare de piatră formau o compoziție simetrică pe patru niveluri [2] .

În 1933, clădirea stabilimentului balnear a fost refăcută, iar pavilionului i-au fost adăugate terase pentru deservirea turiștilor.

Clădirea sălii stațiunii a ars pe 28 martie 1937 și nu a mai fost restaurată. În 1937-1938, un puț de 7 metri a fost turnat de-a lungul coastei mării pentru a proteja parcul de vânturile reci ale mării.

În Letonia sovietică

Liepaja, ca important centru industrial și de apărare al RSS Letonă, a fost atacată de aviație deja în primele ore ale Marelui Război Patriotic . După lupte aprige , trupele naziste au ocupat orașul, plasând echipamente militare în Parcul Primorsky, care a fost grav avariat de lupte [2] .

În primii ani postbelici, orașul a început să se reconstruiască, în 1948 s-au dezvoltat proiecte de îmbunătățire a parcurilor, bulevardelor și piețelor. În 1949, la capătul Bulevardului Sovetsky (acum Bulevardul Kurmajas), a fost proiectată o piață cu spații verzi. În întreprinderea industriei lemnului Liepaja a fost creată o pepinieră pentru pregătirea puieților, iar în 1952 orașul a fost decorat cu paturi de flori, precum și cu 19.100 de copaci și arbuști. S-a decis extinderea și îmbunătățirea Parcului Litoral. Subbotnikul All-Union din aprilie 1956 a fost dedicat curățării părții sale de nord . În perioada 5 octombrie - 1 noiembrie a aceluiași an, la Liepaja s-au desfășurat Zilele Pădurilor și Grădinilor, în cadrul cărora, după planul arhitectului șef al Liepajei, Robert Vitolnieks (1907-?), amenajarea Proaspăților căsătoriți. Parcul de la Sovetsky Prospekt până la artela de pescuit bolșevic a început [2] .

La 16 mai 1958, la Liepaja a fost deschis Parcul de Cultură și Agrement. Primii turiști au fost primiți de sanatoriul „Liepaja” - a doua cea mai importantă stațiune de pe litoral din RSS Letonă, după Jurmala . Seaside Park a continuat să se extindă și să se construiască: în toamnă, construcția cinematografului „Dzintars” („Amber”) a fost finalizată. În 1964, conform proiectului arhitectului Pēteris Milzarajs ( Pēteris Milzarājs; născut în 1935 ), a fost o scenă de concert închisă „Pūt, vējiņi” ( „Vânt, briză!” , după numele cântecului leton cu același nume) adăugat la acesta pentru 1200 de spectatori. Arhitectul-șef din Liepaja (1988-1990) Agris Padelis-Lins ( Agris Padēlis-Līns; n. 1962 ), cu ajutorul artistului I. Kauke (I. Ķauķe) , a elaborat un proiect de reconstrucție a scenei de concert , extinzându-și semnificativ teritoriul [2] .

Institutul de Stat de Proiectare a Construcțiilor Urbane din Letonia („ Latgiprogorstroy ”) a elaborat un proiect de planificare detaliată și o schiță pentru dezvoltarea centrului (1965, arhitect Irena Rubauska ( Irēna Rubauska; născută 1930 )) și un proiect de master plan pentru Liepaja (1966). ) [2] .

O furtună puternică în 1967 a deteriorat plantările din Parcul de pe litoral, după care au fost reînnoite în conformitate cu un proiect dendrologic special dezvoltat (1970), al cărui autor a fost specialistul șef al Institutului Latkommunproekt , dendrolog, arhitectul peisagist Kārlis Barons ( Kārlis Barons; 1912-1996 ) și completat în 1974 de arhitecta Irena Davidsone ( Irēna Dāvidsone ) [2] .

La 27 aprilie 1977, la capătul Bulevarului Sovetsky, a fost deschis un monument în memoria pescarilor și marinarilor morți (arhitectul Gunars Asaris , sculptorul Albert Terpilovsky ( Alberts Terpilovskis ; 1922-2002)) [2] .

La 9 septembrie 1989, la intersecția străzilor Ulich și Peldu, nu departe de parc, a fost dezvelit un monument al poetei Mirdze Kempe (arhitectul Inguna Ribena ( Ingūna Rībena; n. 1956 ), sculptorul Ligita Ulmane-Frankevicha ( Ligita ). Ulmane-Franckeviča;n. 1947) ) [2] .

Note

1. ↑ Parcuri, pătrate și pătrate . Parcuri, piețe și piețe . Municipiul Liepaja. Consultat la 9 septembrie 2021. Arhivat din original pe 9 septembrie 2021. (Rusă)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Ozola, Sylvia Rolandovna. Restaurarea plantațiilor istorice din grădina de stânci a Parcului Litoral din orașul Liepaja  // Secol de restaurare a palatelor suburbane: tragedie și triumf al problemei conservării patrimoniului cultural. Secolul XXI: Actele unei conferințe științifice / P.V. Petrov, A.S. Belousov. - Sankt Petersburg: GMZ „Peterhof”, 2019. - S. 181-195 . - ISBN 978-5-91598-035-7 . Arhivat din original pe 20 aprilie 2021.
3. ↑ 1 2 3 4 Liba Meller. Din istoria Liepajei: cum orașul a devenit o stațiune . rus.lsm.lv _ Mass-media publică letonă (2 mai 2020). Consultat la 9 septembrie 2021. Arhivat din original pe 9 septembrie 2021. (Rusă)
4. ↑ Ozola S. Greenery System in Liepaja: Creation and Transformation  (letonă)  // Scientific Materials of the 9th International Conference Person. culoare. Natură. muzică. — Daugavpils: Uniunea Profesorilor de Artă (ONG), Centrul de Artă Daugavpils Mark Rothko și Facultatea de Artă a Universității Šiauliai (Lituania), 2016. — L. 70–90 .