Prospect Lermontovskiy (stație de metrou)
| „Lermontovsky Prospekt” | |
|---|---|
Linia Tagansko-Krasnopresnenskaya | |
| metroul din Moscova | |
| Zonă | Vykhino-Zhulebino |
| judetul | SEAD |
| data deschiderii | 9 noiembrie 2013 [ 1] |
| Denumirea proiectului | Pronskaya |
| Tip de | cu o singură boltă de mică adâncime |
| Adâncime, m | 12 [2] |
| Numărul de platforme | unu |
| tipul platformei | insular |
| forma platformei | Drept |
| Lungime platformă, m | 163 [3] |
| Lățimea platformei, m | 12 [3] |
| Arhitecti |
|
| Stația a fost construită | Bamtonnelstroy și BTS-Metro (grupul de companii SK Cele mai multe) |
| Tranziții de stație |
 Kosino Kosino (traversare în construcție) Ukhtomskaya (condiționat, stații de facto eliminate) |
| Ieși în stradă | Lermontovsky Prospekt , Bulevardul Hvalynsky |
| Transport terestru | A : 177, c613, 669, 722, 723, 747, 772, 773; regionale: 323, 346, 352, 373, 463 |
| Mod de lucru | 5:30-1:00 |
| Gări din apropiere | Vykhino și Zhulebino |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Lermontovsky Prospekt este o stație a metroului din Moscova pe linia Tagansko-Krasnopresnenskaya . Este conectat printr-o schimbare cu stația Kosino de pe linia Nekrasovskaya . Este situat în zona Vykhino-Zhulebino ( Districtul Administrativ de Sud-Est ) în spatele șoselei de centură a Moscovei, la intersecția dintre bulevardul omonim și Bulevardul Khvalynsky . A fost deschis pe 9 noiembrie 2013 ca parte a secțiunii Vykhino - Zhulebino [ 1 ] . Stație de mică adâncime cu o singură boltă cu o platformă insulară.
Istoria și originea numelui
În august 2010, un proiect format din două stații, Pronskaya și Zhulebino, a fost înaintat pentru audieri publice. Primul a fost planificat să fie plasat la confluența bulevardului omonim și bulevardul Khvalynsky, al doilea - sub strada General Kuznetsov în zona străzii Tarkhanskaya [4] . În februarie 2011, primarul Moscovei, Serghei Sobyanin , a redenumit stația cu numele de funcționare „Pronskaya” în „Lermontovsky Prospekt”.
Secțiunea Vykhino-Zhulebino era planificată a fi lansată în septembrie 2013 [5] , însă, din cauza mai multor amânări, din cauza lipsei de depunere la timp a documentației de lucru și a autorizațiilor de construire, stația a fost deschisă abia pe 9 noiembrie [1] .
Unul dintre motivele întârzierii punerii în funcțiune a secțiunii a fost străpungerea solului saturat de apă de pe față în timpul tunelului intertunnel pe 26 iunie 2013 la secțiunea Vykhino - Lermontovsky Prospekt. Consecința acestui fapt este că partea subterană a liniei Vykhino - Lermontovsky Prospekt trece prin teritoriul fostelor mlaștini Kosinsky . Constructorii de metrou au întâmpinat o dificultate similară în 1964 în timpul construcției autostrăzii Ostapovskoye - secțiunea Tekstilshchiki prin mlaștina Sukino drenată , apoi soluția la această problemă a fost așezarea cea mai mare parte a secțiunii pe sol. După cum a explicat Dmitri Dorofeev, șeful departamentului de construcții de metrou al departamentului de construcții al orașului, afluxul de apă a fost mai mare decât se putea aștepta din rezultatele studiilor geologice [6] [7] . Constructorii au reușit să evacueze, nu au fost victime. S-a înregistrat o deplasare a căptușelii ambelor tuneluri cu valori care depășesc cele critice, pentru aproximativ 80 de metri. Secțiuni de tuneluri lungi de 150 de metri sunt închise și betonate pe ambele părți pentru a preveni posibilitatea deteriorării tunelurilor pe o distanță mai mare.
Stația a fost deschisă pe 9 noiembrie 2013, ca parte a secțiunii Vykhino - Zhulebino , după care metroul din Moscova avea 190 de stații. Pasagerii aveau voie să intre în gară la ora 11, iar în prima jumătate de oră intrarea în gară era liberă [1] [8] .
Din 28 octombrie până în 3 noiembrie 2017 și din 6 aprilie până în 9 aprilie 2019, stația a fost închisă din cauza construcției unui tunel al liniei Nekrasovskaya în construcție sub tunelurile liniei Tagansko-Krasnopresnenskaya [9] [10] .
Istoricul construcției
- Sfârșitul lunii septembrie 2011. CJSC " Bamtonnelstroy " a început activitatea activă. Zona de construcție a fost extinsă (au fost demolate o serie de case particulare, s-a mărit zona împrejmuită, utilajele funcționează chiar și pe timp de noapte).
- noiembrie 2011 Construcția stației a început, defrișarea șantierului pentru aceasta a fost finalizată.
- Începutul lunii decembrie 2011. Camera de montare este gata. Un „zid în pământ” se construiește de-a lungul perimetrului complexului stației.
- iunie 2012. Forarea de probă a tunelului de distilare din stânga între stațiile „Lermontovsky Prospekt” - „Vykhino” a început cu utilizarea Herrenknecht -736 TPK [11] .
- septembrie 2012 TPK Herrenknecht-736 a trecut mai mult de jumătate din tunelul de distilare din stânga între stațiile „Lermontovsky Prospekt” - „Vykhino” [12] .
- 6 noiembrie 2012. Tunnelul tunelului din stânga dintre stațiile Lermontovsky Prospekt și Vykhino a fost finalizat. Tunelul, lung de 1914 metri, a fost finalizat în 5 luni, rata medie de penetrare a fost de aproximativ 400 de metri pe lună [13] .
- 25 noiembrie 2012. S-au finalizat lucrări de beton pe secțiunea de peron a gării: arcul gării și platforma de aterizare au fost construite integral [14] .
- 10 decembrie 2012 - a fost finalizată instalarea TPK -ului produs de compania americană Robbins. Complexul este proiectat pentru a conduce tunelul corect între stațiile „Lermontovsky Prospekt” - „Vykhino”. Tunnelarea a început în modul de depanare. Lucrarea este realizată de specialiștii Bamtonnelstroy împreună cu reprezentanții Robbins [15] .
- La 15 februarie 2013, casa 109 de-a lungul Lermontovsky Prospekt a fost demolată în timpul construcției.
- 25 mai 2013. A fost finalizată forarea tunelului de distilare din dreapta (al doilea la rând) între stațiile Lermontovsky Prospekt și Vykhino. [16]
- 30 mai 2013. A fost finalizată forarea tunelului de rulare drept între stațiile Zhulebino și Lermontovsky Prospekt.
- iulie 2013 . Construcția pavilionului de pe partea laterală a platformei Kosino. Finisarea peretelui căii este în curs de finalizare [17] .
- August 2013. Stația și ambele ieșiri sunt în curs de finalizare. Partea de sud a vestibulului de est și ambele ieșiri care duc spre Bulevardul Khvalynsky sunt în curs de finalizare.
- septembrie 2013 . Sosirea lui Serghei Sobyanin și lansarea unui tren de probă pentru stațiile Lermontovsky Prospekt și Zhulebino.
- octombrie 2013 . Rodarea unei locomotive pe tronsonul de la Vykhino la Zhulebino. Lansarea vagonului cu detector de defecte la noua secțiune are loc pe 29 octombrie, trenul de probă este pe 31 octombrie.
- 4-6 noiembrie 2013 . S-a planificat deschiderea site-ului [18] .
- Pe 6 noiembrie 2013 trebuia să fie deschiderea gării pentru călători [19] , unde se presupunea prezența primarului, însă dimineața a avut loc o avarie a trenului în gară și deschiderea a fost amânată pe termen nelimitat [20] .
Compania de gestionare a construcției stației este Mosinzhproekt JSC.
Arhitectură și decorare
Proiectul arhitectural al stației a fost pregătit de arhitecții L. L. Borzenkov (șeful echipei de autori), M. V. Volovich, S. F. Kostikov, T. A. Nagieva, N. N. Soldatova, V. K. Uvarov [3] .
Stația Lermontovsky Prospekt este o stație de mică adâncime, cu o singură boltă. Designul său este realizat în culori galben-verde [6] .
Dezvoltarea căii
Între stațiile „Vykhino” și „Lermontovsky Prospekt” în mijlocul tragerii spre dreapta, o ramură de legătură pleacă spre linia Nekrasovskaya .
Transferuri
La 3 iunie 2019, a fost deschis un transfer către stația Kosino a liniei Nekrasovskaya [21] . Prin intermediul acestuia, vă puteți transfera pe platforma Kosino a direcției Ryazan a Căilor Ferate din Moscova . În viitorul apropiat, se plănuiește construirea unui transplant direct. De asemenea, este posibil să se transfere la platforma Ukhtomskaya , cu toate acestea, distanța dintre ele este de 850 de metri, astfel încât transferul poate dura de la 10 la 15 minute.
Transport public terestru
Urban
În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [22] :
- Autobuze : 177, s613, 669, 722, 723, 747, 772, 773
Regional
- Autobuze: 323, 346, 352, 373, 463
Galerie
|
Stația în cifre
- Tabelul timpului de trecere a primului tren prin gară [23] :
| Prin numere pare | Zilele lucrătoare _ |
Weekend-uri _ |
|---|---|---|
| Prin numere impare | ||
| Până la stația „ Zhulebino ” |
05:57:00 | 05:58:00 |
| 05:58:00 | 05:58:00 | |
| Spre stația „ Vykhino ” |
05:45:00 | 05:42:00 |
| 05:46:00 | 05:44:00 |
Vezi și
Note
- ↑ 1 2 3 4 Stațiile de metrou Zhulebino și Lermontovsky Prospekt au fost deschise pentru pasageri . // Moscova 24 . Consultat la 9 noiembrie 2013. Arhivat din original la 10 ianuarie 2014.
- ↑ Goncharov, Alexey. Schema adâncimii și structurilor stațiilor de metrou din Moscova (mai 2014). Data accesului: 9 martie 2015. Arhivat din original la 1 februarie 2015.
- ↑ 1 2 3 4 Lermontovsky Prospekt (link inaccesibil) . Site-ul oficial al metroului din Moscova . Consultat la 28 februarie 2012. Arhivat din original pe 26 mai 2012.
- ↑ Două stații de metrou vor fi construite în Zhulebino (link inaccesibil) . Data accesului: 23 septembrie 2010. Arhivat din original la 28 iulie 2010.
- ↑ O nouă secțiune de metrou de la Vykhino la Zhulebino este planificată să fie lansată în septembrie 2013 (link inaccesibil)
- ↑ 1 2 Reznik, Irina. Stația Dolgozhdanovskaya . // Gazeta.Ru (2 septembrie 2013). Data accesului: 13 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 17 noiembrie 2015.
- ↑ Tatyana Melikyan. „Lermontovsky Prospekt” și „Zhulebino” se vor deschide la începutul lunii octombrie // Moskovsky Komsomolets . - 2013. - Nr 19 septembrie . (Accesat: 13 noiembrie 2015)
- ↑ Shirinkin, Alexey. Noi stații puse în funcțiune // Metrou Moscova . - 2013. - Nr 138 pentru 11 noiembrie . - S. 2 . (Accesat: 13 noiembrie 2015)
- ↑ Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. Secțiunea de metrou Lermontovsky Prospekt-Kotelniki va fi închisă din 28 octombrie . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (23 octombrie 2017). Consultat la 27 octombrie 2017. Arhivat din original la 27 octombrie 2017.
- ↑ Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. O secțiune a liniei de metrou „violet” va fi închisă pentru construcția sucursalei Kozhukhovskaya . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (27 octombrie 2017). Consultat la 27 octombrie 2017. Arhivat din original la 27 octombrie 2017.
- ↑ Tunelul de probă a început între stațiile de metrou Lermontovsky Prospekt și Vykhino . Data accesului: 26 iulie 2012. Arhivat din original pe 9 iulie 2012.
- ↑ Mai mult de jumătate din tunel a trecut pe tronsonul Lermontovsky Prospekt-Vykhino a metroului din Moscova . Data accesului: 30 octombrie 2012. Arhivat din original la 29 iunie 2013.
- ↑ Constructorii de metrou au ajuns pe Lermontovsky Prospekt (link inaccesibil)
- ↑ News of Metrostroy (link inaccesibil) . Data accesului: 17 decembrie 2012. Arhivat din original la 16 ianuarie 2013.
- ↑ EPB-urile Robbins se pregătesc pentru Massive Metro Project (link nu este disponibil)
- ↑ Forajul tunelului de distilare din dreapta între stațiile „Lermontovsky Prospekt” și „Vykhino” este finalizat . Data accesului: 30 mai 2013. Arhivat din original pe 7 iunie 2013.
- ↑ Stația „Lermontovsky Prospekt” 20 iulie 2013 . Preluat la 23 iulie 2013. Arhivat din original la 26 iulie 2013.
- ↑ Stația de metrou Zhulebino din Moscova se va deschide în perioada 4-6 noiembrie , // RIA Novosti (2 noiembrie 2013). Arhivat din original pe 3 noiembrie 2013. Recuperat la 2 noiembrie 2013.
- ↑ Două noi stații de metrou se vor deschide la Moscova pe 6 noiembrie (link inaccesibil) . Consultat la 5 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 5 noiembrie 2013.
- ↑ Deschiderea metroului din Zhulebino a fost din nou amânată (link inaccesibil) . Consultat la 6 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 8 noiembrie 2013.
- ↑ A fost deschis primul tronson al liniei Nekrasovskaya a metroului din Moscova . Preluat la 3 iunie 2019. Arhivat din original la 3 iunie 2019.
- ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020.
- ↑ Orarul trenului . mosmetro.ru . Întreprinderea Unitară de Stat „ Metroul din Moscova ”
Link -uri
- Site oficial al metroului . Preluat: 3 octombrie 2018.
- Site-ul metroului din Moscova . Preluat: 3 octombrie 2018.
- Site-ul „METRO.Photoalbum” . Preluat: 3 octombrie 2018.
- Site-ul „Enciclopedia transportului nostru” . Preluat: 3 octombrie 2018.
- Schema stației, ieșiri și tranziții . Preluat: 3 octombrie 2018.