Bamtonnelstroy

"Bamtonnelstroy"
Tip de Corporatie publica
Lista de schimb RTS :BTST
Baza 1975
Locație  Rusia :Krasnoyarsk
Cifre cheie Vladimir Fedorov (CEO)
Industrie Constructie
Produse Construcția tunelului
echitate
cifra de afaceri 9,1 miliarde RUB (2008) [1]
Profit operational 1.107 milioane RUB
Profit net 716 milioane RUB
Active
Numar de angajati 7 mii de oameni
Site-ul web www.bamts.ru

JSC "Bamtonnelstroy"  este una dintre companiile ruse de construcții specializate în livrarea de echipamente de tunel pentru construcția de tuneluri . Nume complet - Societate pe acțiuni „Bamtonnelstroy” . Sediul companiei este situat în Krasnoyarsk .

Istorie

La 9 ianuarie 1975, Bamtonnelstroy a fost înființată prin ordin al Ministerului Construcțiilor Transporturilor al URSS.

În perioada 1976-2003, a fost construit tunelul Severomuysky . În 1979, pe linia Bam - Tynda  - Berkakit , primul tunel Nagorny cu o singură cale de pe linia principală Baikal-Amur cu o lungime de 1352 de metri a fost pus în funcțiune permanent . În 1985, Tunelul Baikal a fost pus în funcțiune . În total , la BAM au fost construite zece tuneluri , s-au finalizat 70 km de lucrări subterane.

Inginerii și lucrătorii OJSC "Bamtonnelstroy" au participat la construcția de metrouri în orașele Alma-Ata , Moscova , Krasnoyarsk , Novosibirsk , Ekaterinburg , Dnepropetrovsk .

În decembrie 2001, a doua cale a tunelului Nankchul, cu o lungime de 2400 de metri , a fost pusă în funcțiune permanent pe ramura Abakan  - Mezhdurechensk a căii ferate Krasnoyarsk . În 2009, a început tunelurile pe stațiunea combinată rutieră și feroviară Adler - Alpika-Service, stațiune climatică montană. [3]

Proprietari și conducere

Compania face parte din grupul SK Most [4] .

Directorul general al Bamtonnelstroy este Auzin Sergey Nikolaevich.

Structura

Bamtonnelstroy include companii, inclusiv:

Activități

În 2006, Bamtonnelstroy construia opt tuneluri feroviare, un tunel rutier, metroul Krasnoyarsk și trei structuri hidraulice.

Clienți principali:

Note

  1. Firme de construcții de poduri. Prezentare generală a companiei „Metropol”. 26 august 2009
  2. 1 2 Situații financiare conform RAS
  3. Construirea unui drum combinat (drum și cale ferată) Adler - stația stațiunii climatice montane Alpika-Service. . Grupul de companii „SK MOST”. Arhivat din original pe 20 februarie 2012.
  4. Un nou tip de pavaj din beton va fi utilizat în tunelurile rutiere . // itar-tasskuban.ru. Data accesului: 14 februarie 2012. Arhivat din original pe 3 iunie 2012.

Link -uri