Prospekt Kirov (Samara)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 14 aprilie 2022; verificările necesită 4 modificări .
Bulevard
Kirov

Pasaj superior pe Bulevardul Kirov
informatii generale
Țară Rusia
Regiune Regiunea Samara
Oraș Samara
Zonă Industrial , Kirovsky
Cartier istoric Bezymyanka
Lungime 11,74 km
Subteran Kirovskaya
tren electric platforma "Pyatiletka"
Rute de tramvai 7, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 21, 22, 24, 25
Rute de troleibuz 4, 4k, 8, 8v, 12, 13, 18, 19, 20
Rute de autobuz 6, 21, 29, 30, 34, 38, 41, 47, 51, 56
Taxi navetă 4, 30, 34, 38, 41, 203, 206, 213, 226, 261, 297
Nume anterioare

Primul pasaj Bezymyansky

autostrada Kirovskoe
Nume în onoare Serghei Mironovici Kirov

Bulevardul Kirov din Samara  este una dintre principalele artere ale orașului, traversând-o pe direcție transversală de la nord-vest la sud-est, cu o lungime de peste 11 km. Una dintre străzile principale din Bezymyanka . Până în 1969 a fost numită Autostrada Kirov. [1] [2]

Obiecte

Pierdut

Monumente și monumente

Monumentul aeronavei IL-2 (traversarea autostrăzii Moscova și Bulevardul Kirov). Un adevărat avion de atac construit în Kuibyshev la Uzina de Aviație nr. 18 , doborât în ​​acțiune în timpul Marelui Război Patriotic .

După război, aeronava a fost găsită de pionieri în mlaștinile din regiunea Murmansk, lângă stația Alakurtti , livrată lui Kuibyshev la o fabrică de avioane , restaurată și ridicată pe un piedestal la intersecția Bulevardul Kirov cu Autostrada Moscova . Marea deschidere a monumentului a avut loc la 9 mai 1975 , la împlinirea a treizeci de ani de la victoria URSS în Marele Război Patriotic [7] .

Acum este unul dintre simbolurile orașului, o escală populară pentru cortegiile de nuntă.

Încrucișări

De la începutul bulevardei: str. Vetlyanskaya, str. Beregovaya. , Lgovsky per., Shchigrovsky per., autostrada Zavodskoe (sub pasul), st. Iron Division, Korsunsky Lane, Tennisnaya St. , str. Fizkulturnaya. , st. Victorie , sf. Svobody , str. Volskaya. , av. Tinerii pionieri , str. Stavropolskaya, str. Nagornaya, str. Cheremshanskaya. , str. Mirnaya, str . Karl Marx , st. Stara Zagora (inel), autostrada Moscova (inel), str. Molodezhnaya, str. Novo-Sadovaya. și  str. Solnechnaya. .

Între Korsunsky Lane și strada Tennisnaya, perspectiva traversează linia ferată Samara-Ufa-Chelyabinsk printr-un pasaj superior (construit în 1942, reconstruit în 1989).

Transport

troleibuz 4, 4k, 8, 8v, 12, 13, 18, 19, 20. Tramvai Căile de tramvai parcurg de-a lungul bulevardului în trei secțiuni. La începutul bulevardei , rutele de tramvai 8, 10, 25 circulă  de la uzina Ekran până la strada Pobedy . Puteți ajunge la Bulevardul Kirov de-a lungul străzii Stavropolskaya cu tramvaiele 13, 21. În zona Barboshina Polyana , rutele de tramvai 5, 7, 11, 12, 14, 22, 24, 25. Autobuzele rutelor municipale 21, 29, 30, 34, 38, 41, 47, 51. Taxiuri de transfer 4, 30, 34, 38, 41, 203, 206, 213, 226, 261, 297.

Surse

Note

  1. ↑ Ghidul orașului Kuibyshev // alcătuit de I. M. Sobolev. - Kuibyshev, 1962.
  2. ↑ Străzile din Samara // compilat de E. Ya. Surovikov. - Samara, 1997.)
  3. ↑ Uzina Samara „Ekran” - debitmetre de apă cu ultrasunete, radiouri, transformatoare . www.ekransamara.ru _ Preluat la 29 septembrie 2020. Arhivat din original la 25 septembrie 2020.
  4. ↑ Stadionul Voskhod a aparținut uzinei Motorostroitel (acum UEC-Kuznetsov ). Construită în 1963. În 2009, clădirea de sport a fost suspendată din cauza lipsei de finanțare și a stării de urgență a clădirii, din 2013 fiind abandonată. Clădire și standuri parțial distruse
  5. ↑ Stadionul Voskhod va fi transferat în proprietatea regiunii Copie de arhivă din 3 februarie 2012 pe Wayback Machine „Argumente și fapte - Samara”, 2 februarie 2012
  6. ↑ Denis Leikand. În Samara scos la vânzare stadionul abandonat „Răsărit”. Clădirea s-a degradat de 10 ani . 63.ru (6 mai 2022). Preluat la 20 mai 2022. Arhivat din original la 20 mai 2022.
  7. ↑ Monumentele din Samara. Avioane de atac Il-2. . Consultat la 24 aprilie 2013. Arhivat din original pe 29 aprilie 2013.