Bulevardul Karl Marx (Samara)

Bulevard
Karl Marx

Intersecția bulevardei Karl Marx și strada Alma-Atinskaya
informatii generale
Țară Rusia
Regiune Regiunea Samara
Oraș Samara
Zonă Zheleznodorozhny , Oktyabrsky , Industrial
Lungime 13,3 km
Subteran Moscova
Nume anterioare Novo-Syzranskaya, Khrustalnaya
Nume în onoare Karl Marx

Bulevardul Karl Marx este cel mai lung bulevard din Samara , traversând orașul de la vest la est pe mai mult de 13 kilometri, duplicând parțial funcțiile Autostrăzii Moscova .

Bulevardul trece prin teritoriul districtelor Leninsky , Zheleznodorozhny , Oktyabrsky , Sovetsky , Promyshlenny și Kirovsky ale orașului.

Trasare si transport

Rute de tramvai : №№ 1, 4, 16, 23 Rute de tramvai : №№ 3, 15, 18 Metrou Samara : stația de metrou Moskovskaya Rute de troleibuz : nr. 12, 17, 20 (de-a lungul autostrăzii Moscova) Rute troleibuze : №№ 4, 12, 16, 17, 19, 20 Rute de autobuz: nr. 2 Rute de troleibuz : Nr. 4, 12, 16, 17, 19, 20 (de-a lungul autostrăzii Moscova) Rute de tramvai : №№ 2, 4, 13, 23 (de-a lungul pasajului 4 și străzii Garazhnaya) Rute troleibuze : №№ 4, 12, 16, 17, 19, 20 Rute de autobuz: Nr. 21m, 22, 44 Rute de autobuz: Nr. 70, 71 Rute de autobuz: Nr. 14 Rute de tramvai : №№ 7, 19 Rute de autobuz: nr. 38, 55 (municipal), 272 și 295 (comercial) Rute troleibuze : Nr. 4, 4k, 8, 12, 13, 18, 20 Rute de autobuz: nr. Rute de autobuz : Nr. 68 Rute de autobuz : Nr. 68

Căi ferate

În 1942, a fost instalată o linie de cale ferată cu o singură cale, cu lungimea de 11,5 km, către Uzina de rulment Kuibyshev (GPP 4), care mai târziu a devenit cunoscută sub numele de Calea ferată Lindovskaya. În districtul Kirovsky, filiala a pornit de la șinele aparținând Direcției de Construcție Specială a NKVD a URSS (în zona stației moderne Srednevolzhskaya ). [unu]

Trenurile de marfă se deplasau de-a lungul ramificației care străbate actualul Bulevar Karl Marx. De la linie existau ramuri la Uzina Sokol, 4 GPP -uri [2] , Uzina Maslennikov , Uzina KINAP , Uzina Tarasov , Fabrica de Ciocolata Rossiya [3] .

Din 2014, secțiunea către Fabrica de Ciocolată Rossiya este în funcțiune; în continuare drumul nu este folosit și parțial demontat. Pe amplasamentul dintre Strada Revoluționară și Bulevardul Maslennikova se află o stație de cale ferată abandonată „Lindov Gorod” (stația terminală a filialei), care a funcționat până în 2007. [4] [5]

Autostrada „Central”

Bulevardul Karl Marx este planificat să devină autostrada centrală a orașului, legând centrul orașului Samara cu o șosea ocolitoare. Lungimea totală a autostrăzii de la strada Uritsky la autostrada Rakitovsky va fi de 13 kilometri. [6]

Pentru prima dată au început să vorbească despre asta încă din anii 60 ai secolului trecut. Bulevardul Karl Marx urma să fie transformat într-o autostradă. Trebuia să treacă prin tot orașul de la autostrada Rakitovsky până la Piața Uritsky. În 1965, autostrada a apărut în planul general al lui Kuibyshev și timp de patru decenii a rătăcit de la un plan general la altul [7] [8] .

Este de așteptat ca data la care va începe construcția să fie cunoscută în primăvara lui 2018 . Aceasta a fost la o reuniune a Dumei provinciale din Samara, marți, 30 ianuarie, a declarat șeful Ministerului Regional al Transporturilor, Ivan Pivkin. [9] Autostrada va avea șase benzi de circulație cu lățime de 3,75 metri cu o bandă despărțitoare în stil gazon, precum și trotuare pentru circulația pietonală. Pentru construcția autostrăzii, va fi necesară demolarea unui bloc de apartamente cu cinci etaje la intersecția dintre Bulevardul Karl Marx și strada Gagarin și patru clădiri rezidențiale cu două etaje la intersecția cu Bulevardul Kirov. [zece]

Mitropolit

Conform Planului General al Samara, trasarea celei de-a doua linii a metroului Samara trece pe sub Bulevardul Karl Marx în tronsonul de la strada Uritsky la strada Gagarin.

Stația de metrou operațională " Moskovskaya " este situată la 90 de metri de intersecția Bulevardul Karl Marx cu strada Yuri Gagarin.

Clădiri și structuri

Vezi și

Note

  1. ↑ Logging de Karl Marx . Preluat la 3 septembrie 2020. Arhivat din original la 19 aprilie 2019.
  2. ↑ 4 GPZ - A patra uzină de stat, înființată în 1942 pe baza fabricii de la Moscova GPZ-1 evacuată la Kuibyshev. După prăbușirea URSS, 4 GPP a fost transformată în Shar JSC. Acum nu există.
  3. ↑ Fabrica de ciocolată „Rusia” este acum deținută de Nestle Corporation .
  4. ↑ Traversări în zona Michurin. Mingi și role, artișari și funcționari din orașul Lindov . Preluat la 3 septembrie 2020. Arhivat din original la 10 august 2020.
  5. ↑ Calea ferată de-a lungul Gagarinului . Preluat la 3 septembrie 2020. Arhivat din original la 30 august 2017.
  6. ↑ Proiectul autostrăzii de-a lungul Karl Marx Ave. din Samara va fi gata până la începutul anului 2012. Arhivat 17 martie 2012 la Wayback Machine VOLGA NEWS. 26 octombrie 2011
  7. ↑ În timpul construcției Autostrăzii Centrale se poate implementa schema Soci de sechestrare a terenurilor. Copie de arhivă datată 15 aprilie 2008 pe Wayback Machine
  8. ↑ Proiect etern.  (link inaccesibil) RegionSamara.ru, 10 noiembrie 2011
  9. ↑ Au fost anunțate noi termene limită pentru construcția Autostrăzii Centrale din Samara , mall TERRA  (31 ianuarie 2018). Arhivat din original pe 14 august 2018. Preluat la 3 septembrie 2020.
  10. ↑ Au fost făcute propuneri pentru construirea Autostrăzii Centrale.  (link inaccesibil) SamaraBusinessConsulting, 31 august 2011
  11. ↑ Andrei Artyomov. Bulevardul Karl Marx: de la strada Syzranskaya la autostrada centrală | „Un alt oraș” Revista online Samara . Preluat la 31 august 2020. Arhivat din original la 31 octombrie 2020.

Link -uri