| Platformă | |
| „Perspectivă de glorie” | |
|---|---|
| Linia Vitebsk | |
| calea ferată Oktyabrskaya | |
| . | |
| 59°51′06″ s. SH. 30°21′52″ E e. | |
| data deschiderii | 1872 [1] / 1918 |
| Nume anterioare | Kupchino |
| Tip de | pasager |
| Numărul de platforme | 2 |
| Numărul de căi | 3 |
| Tip platformă | 1 latură și 1 insulă |
| Forma platformelor | Drept |
| Ieșire spre | Strada Belgrad , bulevardul Vitebsky |
| Cod în ASUZhT | 033038 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2005020 |
| Învecină despre. P. | Parcul Aeronautic și Kupchino |
Prospekt Slavy este un punct de oprire al liniei Vitebsk a căii ferate Oktyabrskaya în limitele Sankt Petersburgului . Situat la intersecția cu Glory Avenue , de unde și numele. Toate trenurile de navetiști opresc pe peron.
Ieșiri de pe peron - prin pasajul subteran - spre Vitebsky Prospekt și strada Belgradskaya .
Prima mențiune a construcției unei platforme în satul Kupchino de pe calea ferată Tsarskoselskaya datează din 1872 , după cum arată o intrare în arhivă. În indexul pentru 1873 este tipărit că duminica trenurile care pleacă din Sankt Petersburg la ora 8. dimineaţa şi de la Tsarskoye Selo ora 5. 30 de minute după-amiaza, oprire la platforma nou construită din satul Kupchino. În următoarele indicatoare nu există peron, poate că trenurile nu au fost oprite din cauza traficului redus de pasageri.
Platforma a fost construită din nou în 1918 sub denumirea de „Post 9 verste” [2] , în 1922 platformei i s-a dat numele „Kupchino” [3] . I s- a învecinat o trecere de automobile [4] , de-a lungul căreia a trecut Autostrada de Sud (Drumul Kurakina) , împărțită ulterior în mai multe fragmente.
În 1974, platforma a fost redenumită „Prospect of Glory” după ce stația de metrou Kupchino și noul peron feroviar „Kupchino” de lângă acesta a fost deschis în 1972 ( Prospect of Glory a fost construit în anii 1960, în același timp, trecerea a fost eliminate și poziția relativă a platformelor laterale a fost schimbată ).
Platforma este menționată în cartea lui Aleksey Rybin „ Kino ” încă de la început, ca fiind un loc în care Rybin și Viktor Tsoi l -au vizitat în mod regulat, pe baza acestor memorii, a fost scrisă celebra melodie a lui Tsoi „Electric train”.
Pe 28 august 2007, platforma a fost echipată cu un sistem automat de control al tarifelor (ASCOP) cu turnichete [5] .
În vara anului 2018, o mică clădire situată lângă platformă a ars și a fost demolată, probabil, deservind anterior trecerea (în certificatul de înmatriculare era trecută drept „oficiul șefului de drum”) [6] .