Prusov, Piotr Mihailovici

Piotr Mihailovici Prusov
Belarus Piotr Mihailavici Prusau
Data nașterii	6 ianuarie 1942( 06.01.1942 )
Locul nașterii	Zubki , Lioznensky Selsoviet , Districtul Lioznensky , Regiunea Vitebsk , RSS Bielorusă , URSS
Data mortii	19 martie 2017( 2017-03-19 ) (vârsta 75)
Un loc al morții	Toliatti , regiunea Samara , Rusia
Cetățenie	URSS Rusia
Ocupaţie	inginer de design
Premii și premii

Pyotr Mihailovici Prusov ( 6 ianuarie 1942 , satul Zubki, districtul Lioznensky , regiunea Vitebsk , RSS Bielorusia - 19 martie 2017 , Tolyatti ) - designer de automobile sovietic și rus, proiectant șef al AvtoVAZ (1998-2003), doctor tehnic stiinte . Designer onorat al Federației Ruse (1995), inginer mecanic onorat al RSFSR (1984).

Biografie

Născut în satul Zubki, districtul Lioznensky, regiunea Vitebsk, RSS Bielorusă. A fost al cincilea și ultimul copil din familie [1] . Părintele - Mihail Vladimirovici Prusov, maistru de fermă colectivă, participant la ostilitățile a trei războaie, deținător al Ordinului Steaua Roșie. Mama - Olga Emelyanovna Prusova (născută Lakisova), muncitoare la fermă colectivă, a primit Ordinul Insigna de Onoare și două medalii de bronz ale VDNKh al URSS.

Educație

În 1962 a absolvit Colegiul de Mecanizare Agricolă Gorodok ( Districtul Gorodok, Regiunea Vitebsk). În același timp, în 1961, a intrat la Academia Agricolă Gorygoretsk , pe care a fost forțat să o părăsească după cursul I.

Pentru o scurtă perioadă de timp a lucrat ca inginer de mecanizare la ferma colectivă Kalinin a consiliului satului Kolyshansky din districtul Liozno. În toamna lui 1962, a fost chemat pentru serviciul militar în armata sovietică , în 1963 a făcut parte dintr- un contingent limitat de specialiști sovietici din Algeria  - pentru a curăța minele de la granițele algerio-marocane și algerio-tunisiene. Aici a fost grav rănit [2] .

În 1970 a absolvit Institutul de Construcție de Mașini din Zaporozhye, numit după V. Ya. Chubar , cu o diplomă în Automobile și Tractoare. Din 1967, a lucrat cu jumătate de normă la uzina Kommunar .

AvtoVAZ

După absolvirea institutului cu onoare, a ales pentru distribuție Uzina de Automobile Volga ; în 1970-1975 - inginer proiectant al departamentului de proiectare șasiu al proiectantului șef al uzinei.

În aprilie 1972 a fost numit proiectant principal al proiectului VAZ-2121 [3] .

În 1975-1978, a fost șeful biroului de proiectare pentru proiectarea avansată a vehiculelor al departamentului proiectantului șef al Uzinei de automobile Volga. În 1977 și-a susținut disertația pentru gradul de candidat în științe tehnice pe tema „Caracteristici ale transmisiei vehiculelor cu tracțiune integrală”.

În 1978-1983 - șef al departamentului de amenajare generală a proiectantului șef al Uzinei de automobile Volga; în 1983-1988 - șef adjunct al departamentului de proiectant șef - proiectant șef adjunct al Uzinei de automobile Volga.

În 1986 și-a susținut teza de doctorat în științe tehnice pe tema „Tipul de mașini de pasageri ale URSS”.

În 1988-1998, a fost șeful departamentului de design auto al complexului de proiectare și experimental al centrului științific și tehnic - proiectant șef adjunct al Asociației de producție AvtoVAZ .

În 1998-2003, a fost proiectantul șef al departamentului de dezvoltare generală al AvtoVAZ OJSC.

În 2003 s-a pensionat.

Din 2007, este inginer proiectant de frunte al departamentului de omologare al departamentului pentru proiectarea și întreținerea compoziției vehiculului al direcției de inginerie a OJSC AvtoVAZ.

Premii și titluri

• A fost distins cu Ordinul Insigna de Onoare (1976), medaliile „Pentru dezvoltarea pământurilor virgine” (1959), „Pentru vitejia muncii” (1986) și „Pentru serviciile aduse Republicii Cecene” (2012), precum și ca medalii de aur (1984) și argint VDNH URSS (1977, 1988, 1991).
• „ Onorat constructor de mașini al RSFSR ” (1984), „ Designer onorat al Federației Ruse ” (1995).
• Cetățean de onoare din Togliatti (2012).
• Cetățean de onoare al regiunii Samara (2016).

Fapt interesant

• Într-un interviu acordat revistei Itogi, creatorul Niva, Pyotr Prusov, a spus că mașina a fost numită după copiii lui Prusov: Natalya și Irina și copiii primului designer șef al VAZ V. S. Solovyov : V adim și Andrey [ 4] [5] .

Note

1. ↑ Fratele mai mare, Andrei, s-a născut în 1923.
2. ↑ Pe un obelisc de granit instalat în Algeria, printre soldații care au murit aici la acea vreme (114 persoane, francezi și ruși), a fost trecut în mod eronat numele de Prușov.
3. ↑ „Tatăl” celui mai bun SUV rusesc . Consultat la 22 ianuarie 2013. Arhivat din original pe 22 martie 2013. (nedefinit)
4. ↑ Nikitin, SUV Artyom . Rezultate Nr. 25/836 (18 iunie 2012). Data accesului: 21 ianuarie 2013. Arhivat din original pe 2 februarie 2013. (nedefinit)
5. ↑ lada-auto.ru De la Zhiguli la Kalina. 22.04.03  (link indisponibil)

Literatură

• Stukanova D.N. Petr Prusov / ed. A. E. STEPANOV - Tolyatti: SA „AVTOVAZ”, 2011. - 192 p. - (Creatorii AVTOVAZ Nr. 6). - 500 de exemplare.

Link -uri

• Că „majoritatea” prusacilor. Podorozhansky - despre tatăl lui Niva :: Autoreview , No. 7 2017
• Petr Prusov, creatorul mașinii VAZ-2121 Niva, proiectantul șef al Uzinei de Automobile Volga :: Autostat
• Creatorul legendarului VAZ 2121 Niva, Pyotr Mikhailovici Prusov, a murit :: AvtoVAZ
• Creatorul Nivei, Pyotr Mihailovici Prusov, a murit :: Drive
• Prusov Petr Mihailovici
• Compatrioți - Pyotr Mihailovici Prușov
• Pyotr Prusov: Primul concurent al Niva a apărut la numai zece ani de la lansare...