Viteza la sol

Viteza la sol a aeronavei  este viteza aeronavei în raport cu suprafața pământului [1] [2] . Valoarea acestuia este afectată de vânt, care reduce sau mărește viteza aeronavei în raport cu suprafața pământului.

Viteza la sol este utilizată în scopuri de navigație aeriană , precum și pentru afișarea aeronavelor pe ecranele radar de la sol .

Viteza la sol a unei aeronave poate fi obținută sau calculată de către echipaj în mai multe moduri diferite:

• Bazat pe observarea vizuală a reperelor și a timpului lor de zbor.
• Pe baza vitezei reale , precum și a datelor meteorologice privind direcția și puterea vântului la altitudinea de zbor.
• Bazat pe viteza reală și deriva, fie vizual, fie cu un metru Doppler .
• Pe baza datelor de navigație radio .
• Pe baza datelor sistemului de navigație inerțială.
• Direct cu ajutorul dispozitivelor de navigație prin satelit .
• Obținut de la Controlul Traficului Aerian .

Vezi și

• Viteza indicata

Note

1. ↑ Cherny, Korablin, 1973 , p. 75.
2. ↑ Viteza la sol // Aviație. Enciclopedie / Ch. ed. G. P. Svișciov. - Moscova: Marea Enciclopedie Rusă, 1994. - S.  462 . — ISBN 5-85270-086-X .

Literatură

• Cherny M.A., Korablin V.I. Auto-conducere. - M . : Transport, 1973. - 368 p. .