Anatoli Ivanovici Pușkin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 17 mai (30), 1915 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | Sukonnikovo , Mozhaysky Uyezd , Guvernoratul Moscovei , Imperiul Rus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Data mortii | 15 aprilie 2002 (în vârstă de 86 de ani) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Un loc al morții | Moscova , Federația Rusă | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afiliere | URSS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tip de armată | aviaţie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ani de munca | 1933 - 1975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rang |
general-locotenent de aviație |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
a poruncit | Regimentul 52 de aviație de bombardiere scurte (Divizia 76 de aviație mixtă, Armata 37, Frontul de Sud ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bătălii/războaie |
Războiul japonez-chinez (1937-1945) , campania poloneză a Armatei Roșii , războiul sovieto-finlandez (1939-1940) , Marele Război Patriotic |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Premii și premii |
Premii străine |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiuni | fiica - M. A. Pușkin |
Anatoli Ivanovici Pușkin ( 17 mai [30], 1915 , Sukonnikovo , districtul Mozhaisk , provincia Moscova , Imperiul Rus - 15 aprilie 2002 , Moscova , Rusia ) - Pilot de bombardier sovietic și lider militar, Erou al Uniunii Sovietice (12/08/2002) 1942). General-locotenent de Aviație (05.09.1961), Pilot Militar Onorat al URSS (16.08.1966).
S-a născut la 30 mai 1915 în satul Sukonnikovo (acum districtul Mozhaisk din regiunea Moscovei ) într-o familie de clasă muncitoare. Rusă. După moartea părinților tatălui său în 1928, s-a mutat la Moscova cu întreaga sa familie . În 1931 a absolvit clasa a VII-a a unei școli din Moscova, a intrat în cursurile de strunjire ale fabricii Aremz. A lucrat ca mecanic într-un atelier de reparații auto. A studiat la clubul de zbor din districtul Baumansky din Moscova.
În Armata Roșie din august 1933, a fost chemat de recrutarea specială de partid în Forțele Aeriene. A intrat la Școala Militară I.V. Stalin pentru piloți navali și aviatori din Yeysk , dar în decembrie 1933 a fost transferat la a 11-a școală militară de piloți din Voroșilovgrad , pe care a absolvit-o în 1934. Din decembrie 1934 a servit în Forțele Aeriene din Districtul Militar Belarus : pilot și pilot junior al escadrilelor 5 și 10, din februarie 1938 a comandat o legătură în escadrila a 12-a aeriană separată ( Vitebsk , Smolensk ). Gradul militar de locotenent a fost acordat în 1937.
Din martie până în august 1938, a fost într-o misiune guvernamentală în China , a participat la războiul chino-japonez ca parte a unei escadrile de bombardieri. În timpul uneia dintre ieșiri, avionul lui Pușkin a fost doborât, el a trebuit să aterizeze în munți fără tren de aterizare. S-a remarcat în special în distrugerea navelor japoneze pe râul Yangtze . În total, a zburat 15 incursiuni în China pe un bombardier SB . Pentru munca de luptă în China, a primit primul său ordin - Ordinul Steagului Roșu .
Din noiembrie 1938 - inspector-pilot pentru tehnica de pilotare al celui de-al 31-lea regiment de aviație de bombardiere de mare viteză al Forțelor Aeriene din Districtul Militar Belarus. Împreună cu regimentul, a luat parte la campania Armatei Roșii din Belarusul de Vest în septembrie 1939 și la războiul sovieto-finlandez din 1939-1940. În Finlanda, a efectuat 18 ieșiri. Pentru îndeplinirea misiunilor de luptă, a fost distins cu al doilea Ordin al Steagului Roșu. Membru al PCUS (b) din 1939.
În martie 1940, a fost numit în postul de asistent comandant al Regimentului 135 de Aviație de Bombardier al Forțelor Aeriene din Districtul Militar Harkov ( Harkov ). În ianuarie 1941, a fost trimis să studieze la cursurile de perfecționare pentru comandanții de regiment aerian la Academia Militară de comandă și navigatori ai Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii . După terminare, s-a întors în regiment și a fost numit comandant adjunct al regimentului.
Pe fronturile Marelui Război Patriotic din iulie 1941, când regimentul a fost transferat pe Frontul Central și a participat la bătălia defensivă de la Smolensk . În septembrie, regimentul a fost transferat pe Frontul de Sud-Vest , a participat la operațiunea defensivă de la Kiev . În octombrie 1941, a fost numit comandantul celui de-al 52-lea regiment de aviație de bombardiere cu rază scurtă de acțiune al diviziei 79 de aviație a Forțelor Aeriene Frontului de Sud . Regimentul de sub comanda sa a operat cu succes în operațiunea defensivă Donbass-Rostov , în operațiunile ofensive Rostov și Barvenkovo-Lozovskaya , în bătălia de la Harkov , în operațiunea defensivă Donbass din 1942 . Până în februarie 1942, comandantul regimentului A.I. Pușkin a finalizat 40 de ieșiri.
Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS „Cu privire la conferirea titlului de Erou al Uniunii Sovietice personalului de comandă al Aviației Armatei Roșii” din 12 august 1942, pentru „exemplificarea misiunilor de luptă ale comandamentului”. pe frontul luptei împotriva invadatorilor germani și curajul și eroismul dat dovadă în același timp”, i s-a conferit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur [1] .
În august 1942, a fost numit în postul de comandant adjunct al diviziei a 270-a bombardiere aeriene a armatei a 8-a aeriene . Divizia a participat activ la bătălia de la Stalingrad și la operațiunea ofensivă de la Rostov din ianuarie 1943 . În ianuarie 1943, A. Pușkin a fost trimis să studieze și până în iulie finalizase cursuri de pregătire avansată pentru comandanții și șefii de stat major ai diviziilor aeriene la Academia Militară de Comandă și Navigatori a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii . După finalizare, s-a întors la divizia, care pentru distincție militară în octombrie 1943 a primit gradul de gardă și a fost transformată în Divizia a 6-a Gărzi de Aviație Bomber . În rândurile acestei divizii, a participat la operațiunile Mius și Donbass , la bătălia pentru Nipru , la Melitopol , Nikopol-Krivoy Rog și operațiunile ofensive din Crimeea .
Din iunie 1944 - comandantul 188-a Divizie de aviație cu bombardieri și-a finalizat formarea în districtul militar din Moscova. În august 1944 a sosit cu o divizie în Armata a 15-a Aeriană a Frontului 2 Baltic . În aprilie 1945, divizia a fost transferată Armatei 16 Aeriene a Frontului 1 Bielorus . Divizia de sub comanda sa a luat parte la Rezhitsa-Dvina , operațiunile ofensive baltice , la blocada grupării inamice Curland , și și-a încheiat traiectoria de luptă în operațiunea ofensivă de la Berlin . În anii de război, A.I. Pușkin a făcut 70 de ieșiri.
După război, a continuat să comandă aceeași divizie, care la început a făcut parte din Grupul Forțelor de Ocupație Sovietică din Germania , apoi a fost transferată în Districtul Militar Transcaucazian . În ianuarie 1950, a fost numit inspector superior al Grupului de inspecție sub comandantul șef al Forțelor Aeriene. Din decembrie 1952 până în noiembrie 1954 a studiat la Academia Militară Superioară numită după K. E. Voroshilov , pe care a absolvit-o cu medalie de aur.
Din decembrie 1954 - comandant adjunct al Corpului 66 Aviație Bombardier Gărzi al Armatei 30 Aeriene a Districtului Militar Baltic , din august 1955 - comandant al Diviziei 6 Aviație Bombardier Gărzi în aceeași armată, din iulie 1956 - comandant adjunct, iar din Martie 1957 - Prim-adjunct al comandantului Armatei 30 Aeriene. Din iulie 1959 - Comandant al Forțelor Aeriene a Grupului de Forțe de Sud ( Ungaria ). Din august 1967 - Comandant al Armatei 36 Aeriene [2] ca parte a Grupului de Forțe de Sud . Din noiembrie 1967 a ocupat funcția de șef adjunct al Direcției de Antrenament de Luptă a Forțelor Aeriene URSS, din august 1969 - șef adjunct al Statului Major General al Forțelor Aeriene URSS pentru serviciul de zbor. Din iunie 1971 - șef adjunct al Academiei de Inginerie a Forțelor Aeriene, numit după prof. N. E. Jukovski pentru antrenament operațional-tactic.
În decembrie 1975, generalul locotenent de aviație a fost trecut în rezervă din cauza vârstei.
Până în 1989, a lucrat la Centrul științific și experimental pentru automatizarea controlului traficului aerian al Ministerului Aviației Civile al URSS.
Deputat al Sovietului Suprem al RSS Ucrainei (1964). În 1991, a fost ales președinte al Asociației Interregionale a Războinicilor Internaționaliști (MAVI).
A murit la 15 aprilie 2002. A fost înmormântat la Moscova, la cimitirul „Rakitki” .
În 1952 s-a nascut fiica sa Margarita , mai tarziu o faimoasa poetesa rock care a lucrat cu grupurile " Aria ", " Master " si altele. Piesa "Arias" "1100" de pe albumul "Hero" se bazeaza in mare parte. pe poveștile unui pilot experimentat de asfalt „(1100 de metri este înălțimea optimă pentru bombardare).