Pushkino (platformă)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 11 februarie 2020; verificările necesită 6 modificări .
punct de oprire
Pușkino
Vladimir - Nijni Novgorod
calea ferată Gorki
56°13′15″ N SH. 43°24′12″ E e.
Regiune d. Gorki
Tip de pasager
Numărul de platforme 2
Numărul de căi 3
Tip platformă înalt
Forma platformelor 2 latura
așezare Zholnino — Dzerjinsk
electrificată 1961 (secțiunea Gorki-Pasager-Moskovski - Vladimir ) [1]
Actual ~ 25 kV [1]
Ieșire spre Sf. Zheleznodorozhnaya, Pushkinskaya, Udrisa, blvd. Chimiștii
Locație orașul Dzerjinsk
Kilometraj instalat 404 (de la gara Kursky din Moscova ) [2]
Distanța până la Nijni Novgorod 36,4 [2]  km Yandex.Programe
Distanța până la Vladimir 213,4 [3]  km Yandex.Programe
Zona tarifară patru
Cod în ASUZhT 264610
Cod în „ Express 3 ” 2061480
Învecină despre. P. Dzerjinsk și Zholnino [d]

Pușkino  este un punct de oprire / platformă de pasageri în orașul Dzerjinsk pe tronsonul Vladimir - Nijni Novgorod. Este situat în partea de vest a orașului și deservește în principal locuitorii din microdistrictele din apropiere. Este numit după satul Pușkino, care face parte din Dzerjinsk și este situat la sud de calea ferată. Toate trenurile suburbane opresc pe peron, mergând la stațiile Nijni Novgorod-Moskovsky , Gorokhovets , Vyazniki , Kovrov I. Trenurile de lungă distanță și trenurile expres între Nijni Novgorod și Frolișchi nu se opresc pe peron.

Nu este echipat cu turnichete, dar există un control „șorț” pe platformă care însoțește majoritatea trenurilor electrice care sosesc. Există o casă de bilete și o sală de așteptare. [4] [5]

Până în 2015, pe platforma nr. 1 a stației Pushkino nu existau copertine și pavilioane pentru a adăposti pasagerii de condițiile meteorologice nefavorabile, ceea ce constituia o încălcare a legislației actuale. În februarie 2015, Tribunalul din Moscova a ordonat Căilor Ferate Ruse SA să echipeze platforma nr. 1 a punctului de oprire Pușkino cu copertine în termen de doi ani. [6]

Traficul de pasageri

Traficul de pasageri pe platformă în orele de vârf dimineața și seara este similar cu situația de la gara principală Dzerjinsk . De asemenea, traficul de pasageri se caracterizează prin sezonalitate - vara vineri și weekenduri este mult mai mare, drept urmare o casă suplimentară funcționează la punctul de oprire în lunile calde ale anului. [5] [7] Timp de călătorie de la Nijni Novgorod - de la 30 de minute pentru trenurile expres și până la 1 oră și 20 de minute pentru trenurile care circulă cu toate opririle și au parcare crescută la stațiile Dzerjinsk și Doskino . Durata medie a călătoriei este de 45 de minute.

Note

  1. ↑ 1 2 Istoria electrificării căilor ferate în URSS . parovoz.com. Preluat la 24 septembrie 2019. Arhivat din original la 2 decembrie 2019.
  2. ↑ 1 2 Ghid feroviar privind structura căilor ferate din Rusia și țările fostei URSS. Linia Vyazniki - Nijni Novgorod. . Data accesului: 7 decembrie 2017. Arhivat din original pe 7 decembrie 2017.
  3. ↑ Ghid feroviar privind structura căilor ferate din Rusia și țările fostei URSS. Linia Vladimir - Vyazniki . unla.webservis.ru. Preluat la 24 septembrie 2019. Arhivat din original la 11 septembrie 2019.
  4. ↑ Despre turnichete și venituri . transp.nnov.ru. Preluat: 24 septembrie 2019.
  5. ↑ 1 2 Numărul de casierii a crescut în gările de cale ferată odată cu începerea transportului de vară. // Business Time, 27 iunie 2014. (link indisponibil) . Data accesului: 7 decembrie 2017. Arhivat din original pe 7 decembrie 2017. 
  6. ↑ La solicitarea procurorului de transport din Volga, două platforme feroviare din regiunea Nijni Novgorod sunt echipate cu copertine pentru a proteja pasagerii de vreme rea . procrf.ru. Preluat la 24 septembrie 2019. Arhivat din original la 7 decembrie 2017.
  7. ↑ Morokhin N. Record cu coadă lungă. / Gudok, 21.09.2012. . Data accesului: 7 decembrie 2017. Arhivat din original pe 7 decembrie 2017.

Link -uri