Gunther Rall | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
limba germana Gunther Rall | |||||||
Data nașterii | 10 martie 1918 [1] [2] | ||||||
Locul nașterii | |||||||
Data mortii | 4 octombrie 2009 [3] [1] [2] (91 de ani) | ||||||
Un loc al morții | |||||||
Afiliere |
Al treilea Reich (până în 1945), Germania |
||||||
Tip de armată |
luftwaffe luftwaffe |
||||||
Ani de munca |
1936-1945 1956-1975 |
||||||
Rang |
General-maior ( Luftwaffe ) locotenent general ( Bundeswehr ) |
||||||
Parte | JG 52 , JG 11 și JG 300 | ||||||
Bătălii/războaie |
|
||||||
Premii și premii |
|
||||||
Retras | Ataşat militar la NATO | ||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Günther Rall ( germană Günther Rall ; 10 martie 1918 [1] [2] , Gaggenau - 4 octombrie 2009 [3] [1] [2] , Bad Reichenhall , Bavaria ) - al treilea cel mai victorios as din istorie, a marcat 275 victorii (272 - pe Frontul de Est); doborât 241 de luptători sovietici. A făcut 621 de ieșiri , a fost doborât de 8 ori și rănit de 3 ori. „Messerschmitt”-ul său avea numărul personal „Devil's Dozen” [4] . A servit la Escadrila 52 de Luptă alături de Hartmann și Barkhorn .
Rall s-a născut la 10 martie 1918 în Gaggenau , Baden , fiul unui antreprenor. Rall și-a început cariera militară pe 4 decembrie 1936 ca ofițer cadet în Regimentul 13 Infanterie, dar a părăsit rapid infanteriei, transferându-se la Luftwaffe . La 1 septembrie 1938 a fost avansat la gradul de locotenent. Înainte de izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, s-a mutat în escadrila 4 a escadronului 52 (4./JG-52). Rall a câștigat prima sa victorie într-o luptă aeriană pe 12 mai (conform altor surse - 18 mai), 1940 (doborât un avion de luptă Curtiss P-36 Hawk ), chiar la începutul campaniei franceze , acesta a fost pilotat de ceh. Otto Hanzlicek, care a supraviețuit înfrângerii în luptă [5] .
Am avut noroc la prima mea luptă de câini, dar mi-a dat naibii de multă încredere în sine... și teamă pentru că am primit și o mulțime de gloanțe [6] .G. Rall
Două luni mai târziu, locotenentul Rall a devenit comandantul escadronului 8 al escadronului 52 Jagdgeschwader 52 [7] . Rall nu a dat dovadă de prea multă îndemânare ca luptă aerian în luptele cu avioanele britanice. El a câștigat majoritatea victoriilor pe frontul de est . Cu 35 de victorii la credit, la 28 noiembrie 1941, Rall a fost grav rănit. Pilotul a fost tratat timp de nouă luni. Pe 3 septembrie 1942, lui Rall i s-a acordat Crucea de Cavaler pentru 65 de victorii în luptele aeriene [8] , iar pe 26 octombrie - Oak Leaves pentru 100 de victorii, a fost distins personal de Adolf Hitler . În iulie 1943, a devenit comandantul grupului III al escadrilei 52 Jagdgeschwader 52 , al treilea din Luftwaffe a doborât 200 de avioane inamice (29 august 1943), pentru care a primit Săbiile Crucii Cavalerului; al doilea a câștigat 250 de victorii.
În aprilie 1944, cu 273 de victorii în contul său, Rall a fost transferat din Crimeea în apărarea antiaeriană a Reichului, în postul de comandant al grupului II al escadrilei a 11-a. În această poziție, Rall a doborât încă două avioane. Pe 29 aprilie, pilotul a doborât un american Lockheed P-38 Lightning la nord de Hanovra . În noaptea de 12 mai 1944, Grupul 2 al Escadrilei 11, format din 16 grupuri de luptă, a respins primul raid în masă al avioanelor americane ale Armatei 8 Aeriene asupra instalațiilor complexului petrolier german. În acea noapte, pilotul a obținut cea de-a 275-a victorie (doborând un avion de luptă P-47 ), care a fost ultima sa. În acea luptă, pilotul a fost grav rănit și nu a mai putut zbura. În noiembrie 1944, Rall a devenit șeful școlii de piloți de vânătoare, iar în ultimele săptămâni de război a comandat escadrila 300 [9] .
După război, Günther Rall a lucrat câțiva ani în industria electrică și apoi s-a alăturat forțelor aeriene germane reînființate . A fost parțial meritul lui Rall că avioanele de luptă-bombardare F-104 au apărut în serviciu cu Forțele Aeriene Germane , Rall însuși a condus unitatea JG-34 înarmată cu aceste avioane și a participat la dezvoltarea modificării F-104G. El a insistat asupra înlocuirii scaunului ejectabil din motive de siguranță [10] . Pilotul și-a încheiat cariera militară în octombrie 1975 [11] ca membru al Comitetului Militar NATO .
Günther Rall a murit pe 4 octombrie 2009 la el acasă, la două zile după ce a suferit un infarct. Rall a devenit cel mai productiv as german care a supraviețuit în secolul 21 [9] .
Luftwaffe cu 100 sau mai multe victorii | Ași ai|
---|---|
⩾300 |
|
250-299 |
|
200-249 |
|
150-199 |
|
100-149 |
|
|
Dicționare și enciclopedii | ||||
---|---|---|---|---|
Genealogie și necropole | ||||
|