| Portul Tallinn | |
|---|---|
| Tip de | Corporația de Stat |
| Baza | 1992 |
| Locație | Tallinn , Estonia |
| Cifre cheie | Are Tark ( CEO ) |
| Industrie | Transport |
| echitate | 375,4 milioane EUR (2020) |
| cifra de afaceri | 107,3 milioane EUR (2020) |
| Profit operational | 35,5 milioane EUR (2020) |
| Profit net | 28,5 milioane EUR (2020) |
| Numar de angajati | 465 (2020) |
| Companii afiliate | T.S. Laevad [d] |
| Site-ul web | www.portoftallinn.com |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Portul Tallinn ( Est. Tallinna Sadam , ing. Portul Tallinn ) este cea mai mare organizație portuară din Estonia . Având în vedere cifra de afaceri de pasageri și marfă, este unul dintre cele mai mari porturi din Marea Baltică .
Portul Tallinn este o corporație de stat formată din cinci porturi:
În anii 2000, tranzitul a reprezentat 84-85% din totalul mărfurilor (o tendință similară se observă în porturile letone ). În 2006, portul Tallinn a manipulat un record de 41,3 milioane de tone de mărfuri și miza pe o creștere suplimentară, dar deja în 2008 volumele de transbordare se ridicau la mai puțin de 30 de milioane de tone. [unu]
În 2015, cifra de afaceri de marfă a portului a scăzut cu încă 20%, la 20 de milioane de tone, datorită lansării terminalelor portului rus concurent Ust-Luga [2] . Pentru 2020, portul maritim gestionează aproximativ jumătate din cantitatea de marfă decât în urmă cu 15 ani.
| Sursa [3] [4] | Cifra de afaceri de marfă din Portul Tallinn, milioane de tone | Schimbați la anterioară an, % | Volumul traficului de mărfuri, din cifra de afaceri de marfă, % (tranzit/import/export) | Cifra de afaceri de marfă din alte porturi estoniene, milioane de tone | Cifra de afaceri de marfă din porturile estoniene, total, milioane de tone | Trafic de pasageri, milioane de oameni | Cifra de afaceri de marfă a porturilor de pe coasta de est a Mării Baltice, milioane de tone, referință |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 17.1 | 4.8 | |||||
| 1998 | 21.4 | 5.4 | |||||
| 1999 | 26.5 | 5,97 | 208,9 | ||||
| 2000 | 29.3 | +10,9 | (74,8/10/14,9) | 6.02 | 229,3 | ||
| 2001 | 32.3 | +10,1 | (75,9/9,8/13,5) | 5,74 | 247,4 | ||
| 2002 | 37.9 | +17,1 | (79/11/10) | 5,95 | 234,2 | ||
| 2003 | 37.6 | -0,6 | (82/8/10) | 5,86 | 256,7 | ||
| 2004 | 37.4 | +7 | (83/8/9) | 6,74 | 299,0 | ||
| 2005 | 39,5 | +6 | (85/7/8) | 7.4 | 46.9 | 7.01 | 328 |
| 2006 | 41.3 | +4 | (84/8/7) | 8.6 | 49,9 | 6,76 | 346 |
| 2007 | 36 | -13 | (82/10/8) | 8.8 | 44,8 | 6.51 | 369 |
| 2008 | 29.1 | -19 | (77/12/11) | 7.2 | 36.3 | 7.25 | 367 |
| 2009 | 31.6 | +9 | (83/9/7) | 7.1 | 38.7 | 7.26 | 352 |
| 2010 | 36.6 | +16 | (81/10/9) | 9.3 | 45,9 | 7,92 | 382 |
| 2011 | 36.5 | -0,5 | (80/10/10) | 12.4 | 48,9 | 8.48 | 403 |
| 2012 | 29.5 | -19,2 | (76/12/12) | 14.2 | 43.7 | 8,84 | 422 |
| 2013 | 28.2 | -4.2 | (75/13/12) | 14.9 | 43.1 | 9.24 | 428 |
| 2014 | 28.3 | +0,3 | (74/12,8/13,3) | 15.7 | 44 | 9,57 | 444 |
| 2015 | 22.4 | -21 | (17.65.18) | 8.4 | 30.8 | 9,79 | 451 |
| 2016 | 20.1 | -zece | (19.58.23) | 10.17 | 456 | ||
| 2017 | 19.2 | -4,7 | 10.56 | 479 | |||
| 2018 | 20.6 | 10.6 | 534 | ||||
| 2019 | 19.9 | 10.64 | |||||
| 2020 | 21.3 | ||||||
| 2021 | 22.4 |