| Aeroportul Internațional Regina | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Engleză Aeroportul Internațional Regina Aeroportul International Regina | ||||||||||
| IATA : YQR - ICAO : CYQR - OMM : 71863 | ||||||||||
| informație | ||||||||||
| Vedere la aeroport | Civil | |||||||||
| Țară | Canada | |||||||||
| Locație | Regina , Saskatchewan | |||||||||
| data deschiderii | 1928 | |||||||||
| Proprietar | Transport Canada | |||||||||
| Operator | Autoritatea Aeroportului Regina | |||||||||
| NUM înălțime | 578 | |||||||||
| Site-ul web | yqr.ca | |||||||||
| Hartă | ||||||||||
| Canada Saskatchewan | ||||||||||
| Piste | ||||||||||
|
||||||||||
| Statistici (2019) | ||||||||||
| Trafic anual de pasageri | 1.163.562 | |||||||||
| Decolări/Aterizări | 56.023 | |||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | ||||||||||
Aeroportul Internațional Regina ( IATA : YQR , ICAO : CYQR ) este un aeroport internațional din Canada , situat la 3,7 kilometri sud-vest de orașul Regina , Saskatchewan . Aeroportul este operat de Autoritatea Aeroportului Regina (RAA). Din 2018, este al 15-lea cel mai aglomerat aeroport din Canada.
Aeroportul este clasificat de Nav Canada drept aeroport de frontieră. În acest sens, Agenția Canadiană pentru Servicii de Frontieră (CBSA) operează pe aeroport. Ofițerii CBSA de la aeroport se pot ocupa de aeronave cu până la 120 de pasageri.
În 1911, a apărut primul aerodrom în Regina, deținut de un furtunător poreclit „Lucky Bob”, care a zburat cu biplanul Curtiss D.
După Primul Război Mondial , rezidentul Roland Groom s-a întors din serviciul militar ca instructor de zbor în sudul Ontarioului și a format o companie cu parteneri numită „Aerial Service Co.”. Aerodromul său primitiv era situat lângă intersecția actuală a Hill Avenue și Cameron Street în zona de sud a Lakeview. În mai 1920, autoritățile de reglementare ale guvernului federal au desemnat domeniul drept primul „aeroport” autorizat din Canada. Groom a obținut, de asemenea, o licență canadiană de pilot comercial nr. 1, iar mecanicul Robert McCombie a obținut o licență de inginer aeronautic nr. 1.
Lucrările inițiale pe șantier au avut loc între 1928 și 1930. Clădirea terminalului a fost construită în 1940. Zborurile regulate au fost asigurate inițial de Prairie Airways (din 1938) și mai târziu de Trans-Canada Air Lines (din 1939).
De la începutul războiului, Regina Flying Club a fost implicat activ în pregătirea Forțelor Aeriene Regale Canadei (RCAF). O mare parte a instruirii a fost efectuată la Aeroportul Municipal Regina. Implementarea Planului de antrenament aerian al Commonwealth-ului Britanic la începutul anilor 1940 a dus la înființarea la 11 noiembrie 1940 la Aeroportul nr. 15 a Școlii primare de pregătire a zborului (EFTS) și a bazei RCAF Regina. Școala a fost administrată de Regina Flying Club și a funcționat la fața locului până când s-a închis pe 11 august 1944.
AerodromÎn jurul anului 1942, aeroportul a fost listat de către RCAF & D din Aerodromul T - Regina, Saskatchewan la 50°26'N. SH. 104°39′ V e. cu o abatere de 17 grade spre est și o altitudine de 1885 picioare (575 m ). Cele trei piste au fost enumerate după cum urmează: [2]
| Numărul pistei | Lungime | Lăţime | Suprafaţă |
|---|---|---|---|
| 3/21 | 3.300 de picioare (1.000 m ) | 150 de picioare (46 m ) | suprafață dură |
| 12/30 | 3.725 picioare (1.135 m ) | 150 de picioare (46 m ) | suprafață dură |
| 7/25 | 3.725 picioare (1.135 m ) | 150 de picioare (46 m ) | suprafață dură |
Principala pista de aterizare auxiliară (R1) pentru baza RCAF Regina în timpul războiului a fost situată la nord de oraș, la 50°33′46″N. SH. 104°38′57″ V e. . [3]
Noua clădire terminală a fost construită în 1960. Clădirea a fost revizuită în 1983-1986.
Expansiunea de 24 de milioane de dolari a început în ianuarie 2004, mărind capacitatea aeroportului la 1,2 milioane de pasageri pe an. Prima fază a extinderii a inclus o extindere a terminalului și a inclus o zonă mai mare de așteptare a zborului, o altă scară de pasageri, o extindere a zonei de sosiri internaționale și carusele suplimentare pentru bagaje. Prima etapă a fost finalizată în august 2005.
A doua fază este în curs de desfășurare, care include extinderea în continuare a serviciilor și facilităților de securitate pentru noii chiriași, cum ar fi magazine și unități de catering (inclusiv unitățile Tim Hortons ).
La 1 mai 1995, în conformitate cu acordul de cer deschis dintre Canada și Statele Unite, Northwest Airlines a început să opereze zboruri către Minneapolis-Saint Paul . United Express a început apoi zboruri non-stop către Chicago și Denver. În 1996, WestJet a început deservirea aeronavelor Boeing 737-200 . Air Canada , care operase zboruri regulate către Regina din 1939, le-a încetat în 2005, predau-le filialei sale Air Canada Jazz și flotei Canadair Regional Jets (CRJ). Zborurile regulate către Toronto au fost reluate pe 2 noiembrie 2008 cu aeronavele Embraer E-190 . În vara lui 2010, Air Canada Jazz a introdus zboruri sezoniere de vară între Regina și Ottawa cu aeronave CRJ-705 , iar la sfârșitul lui 2013 WestJet Encore a început să zboare către Calgary cu aeronave Dash 8 Q400 . Edmonton și Winnipeg au fost adăugate de atunci la rețeaua WestJet Encore de la Aeroportul Regina. Începând din vara lui 2014, WestJet a inclus și două zboruri săptămânale către Las Vegas .
La sfârșitul anului 2014, United Airlines a oprit zborurile către Chicago și pe 28 februarie 2015 către Denver . [4] În mai 2016, Delta Air Lines a confirmat că zborurile către Minneapolis vor înceta pe 31 iulie 2016, marcând sfârșitul ultimului serviciu pe tot parcursul anului de la Regina către Statele Unite. [5]
Pentru o scurtă perioadă în 2016, Flair Airlines low-cost a operat zboruri către Kelowna , înainte de a suspenda serviciul pe 1 noiembrie 2016. [6] [7] Pe 24 august 2020, Flair Airlines a reluat serviciul către Toronto și Vancouver . [opt]
Începând cu 2019, CEO-ul Aeroportului Regina a fost în discuții cu mai multe companii aeriene despre posibile zboruri înapoi în SUA , cu o creștere cu 1,55% a numărului de pasageri în 2018. Ultimul zbor către Statele Unite a fost în 2016 de către Delta Airlines către Aeroportul Internațional Minneapolis .
Air Canada și-a suspendat pe termen nelimitat zborurile din Regina către Winnipeg , Ottawa și Saskatoon în iunie 2020, din cauza impactului financiar al pandemiei de COVID-19 din Canada . [9]
De asemenea, Sunwing Airlines a suspendat pe termen nelimitat zborurile din Regina către anumite destinații pentru sezonul de iarnă 2020/2021 din cauza impactului pandemiei de COVID-19 .
Pe 15 noiembrie 2021, Swoop a anunțat că va opera zboruri de două ori pe săptămână între Regina și Edmonton începând cu 16 iunie 2022 .
Diferite tipuri de locuri pentru pasageri în aeroport sunt în curs de revizuire. La sfârșitul anului 2013 și începutul lui 2014, Autoritatea Aeroportului Regina (RAA) a întreprins eforturi pentru a dezvolta și implementa o strategie de îmbunătățire a comerțului cu amănuntul, a alimentelor și a băuturilor pe Aeroportul Internațional Regina. În prezent, serviciile includ magazinul de sandviciuri de la Subway , deschis 24 de ore pe zi , Tim Hortons Express , Relay (duty free) și Rumor Handcrafts. În plus, clădirea terminalului găzduiește Air Canada Maple Leaf Lounge, loc de joacă pentru copii și exponate istorice. La terminalele aeroportului sunt amplasate diverse automate. Există Wi-Fi gratuit. Există, de asemenea, un bancomat în patru valute direct în fața punctului de securitate care distribuie dolari americani , dolari canadieni , euro și lire sterline .
In prezent, restaurantul situat la etajul doi este inchis pentru renovari. De la 1 aprilie până la 1 octombrie 2015, Aeroportul Regina a lucrat la opțiuni suplimentare și extinse de luat masa înainte și post-securitate, a extins serviciile de vânzare cu amănuntul post-securitate și a îmbunătățit aspectul restaurantului principal. [zece]
Extensiile includ: [10]
Aeroportul are un departament de pompieri format din 10 persoane. Două ARFF Rosenbauer Panther 6x6 sunt bazate în unitate, precum și un vehicul de răspuns rapid Rosenbauer AirWolf.
În 2012, RAA a finalizat renovările la stația de pompieri existentă a aeroportului. [unsprezece]
În prezent, în oraș se poate ajunge de la aeroport doar cu taxiul sau transportul privat din cauza activității suspendate a companiei de transport Regina Transit, care asigura serviciul de autobuz către orașul Regina . [12]
Date dintr -o solicitare către Wikidata . Din 2013, traficul de pe Aeroportul Internațional Regina a stagnat în mare măsură, deservind aproximativ 1.250.000 de pasageri anual. Cu toate acestea, în 2018, RAA a înregistrat o creștere de 1,55% [14] .
| An | Pasagerii | % Schimbare |
|---|---|---|
| 2010 | 1 120 134 | ▬ |
| 2011 | 1 141 177 | ▲ 1,9% |
| 2012 | 1 185 715 | ▲ 3,9% |
| 2013 | 1 227 224 | ▲ 3,5% |
| 2014 | 1 262 577 | ▲ 2,9% |
| 2015 | 1 255 957 | ▼ -0,5% |
| 2016 | 1 262 899 | ▲ 0,5% |
| 2017 | 1 219 311 | ▼ -3,4% |
| 2018 | 1 238 239 | ▲ 1,55% |
| 2019 | 1 163 562 | ▼ -6,0% |
| 2020 | 147 772 | ▼ -87,3% |
| Aeroporturi din Canada | |
|---|---|
| Pe provincie/teritoriu |
|
| Sistemul național de aeroporturi |
|