WestJet

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 11 iulie 2021; verificările necesită 5 modificări .

WestJet
IATA WS ICAO WJA Indicativ WESTJET
Data fondarii	1996
Aeroporturile de bază	Aeroportul Internațional Calgary
Huburi	Aeroportul Internațional Calgary Aeroportul Internațional Toronto Pearson
Direcții principale	Aeroportul Internațional Vancouver Aeroportul Internațional James Armstrong Richardson din Winnipeg Aeroportul Internațional Halifax Stanfield Aeroportul Internațional Pierre Elliott Trudeau Aeroportul Internațional Edmonton
Dimensiunea flotei	105 (din iulie 2021) [1]
Destinații	100
Companii afiliate	WestJet Encore [d]
Lista de schimb	Bursa de Valori din Toronto
Sediu	Calgary , Canada
management	Gregg Saretsky ( CEO )
Site-ul web	westjet.com
Fișiere media la Wikimedia Commons

WestJet Airlines Ltd. ( TSX : WJA ), care operează sub numele de WestJet , este compania aeriană low-cost a Canadei [1] și al doilea cel mai mare transportator aerian al țării (după Air Canada ) [2] .

WestJet operează pe piața de transport de pasageri regulat și charter cu peste 380 de zboruri zilnice către aeroporturi din Canada, Statele Unite ale Americii , Mexic și Caraibe [3] .

Flota companiei aeriene este formată din Boeing 737 Next Generation , Boeing 737 MAX 8 și Boeing 787-9 . Portul de origine al transportatorului și hub-ul principal de tranzit ( hub ) este Aeroportul Internațional Calgary ( Alberta ), al doilea hub este la Aeroportul Internațional Toronto Pearson ( Ontario ) [3] .

WestJet este o companie publică cu peste 7.700 de angajați [3] . În 2009, veniturile companiei aeriene s-au ridicat la 2,2 miliarde de dolari canadieni [3] .

Istorie

Sfârșitul anilor 1990: ascensiunea companiei aeriene

WestJet Airlines a fost fondată la începutul anului 1996 de Clive Beddoe, David Neeliman, Mark Hill, Tim Morgan și Donald Bell. Ca model de afaceri al companiei au fost aleși companiile aeriene de succes Southwest Airlines și Morris Air din SUA . Inițial, rețeaua de rute a transportatorului a fost construită numai la destinații din partea de vest a Canadei, ceea ce s-a reflectat în numele companiei în sine ( engleză  vest  - „vest”).

Pe 29 februarie 1996, WestJet a efectuat primul zbor programat pe un Boeing 737-200 ; trei nave de acest tip au deservit în cursul anului traficul de pasageri între aeroporturile din Calgary , Edmonton , Kelowna , Vancouver și Winnipeg . Până la sfârșitul anului 1996, rețeaua de rute a companiei aeriene s-a extins la aeroporturile Regina , Saskatoon și Victoria , iar forța de muncă a crescut la 225.

La mijlocul lunii septembrie 1996, din cauza dezacordurilor cu Transport Canada cu privire la un program de întreținere regulată a aeronavelor, compania aeriană a suspendat operațiunile de pasageri timp de două săptămâni [4] .

La începutul anului 1999, Clive Beddoe a demisionat din funcția de CEO al WestJet Airlines și a fost înlocuit de fostul CEO al Air Ontario , Steve Smith. În iulie același an, compania aeriană a desfășurat o procedură de ofertă publică , plasând 2,5 milioane de acțiuni proprii pe bursă la un preț de deschidere de 10 dolari pe acțiune [5] . La sfârșitul anului 1999, aeroporturile orașelor Thunder Bay , Grand Prairie și Prince George au intrat în rețeaua de rute a transportatorului .

În 2000, după 18 luni în calitate de CEO, Steve Smith s-a pensionat, aparent din cauza unor dezacorduri în curs cu consiliul de administrație cu privire la managementul companiei aeriene [6] . După eliberarea din funcția sa, Steve Smith s-a mutat într-o poziție similară în compania aeriană low-cost Zip , care era o filială a transportatorului de pavilion Air Canada . Clive Beddoe a preluat funcția de CEO al WestJet Airlines până în iulie 2007 [7] .

Începutul anilor 2000: Extinderea rutelor interne

În 2000, ca urmare a preluării de către Air Canada a majorului transportator pe distanțe lungi Canadian Airlines , industria aviației comerciale din Canada a intrat într-o perioadă de reorganizare semnificativă a companiilor și a rețelelor de rute ale acestora. WestJet Airlines a deschis zboruri regulate în partea de est a țării, formând un hub de transport pe Aeroportul Internațional Hamilton și lansând rute către Ottawa ( Ontario ) și Moncton ( New Brunswick ).

În 2001, Fort Murray și Comox au intrat în rețeaua de rute a WestJet . Compania a început, de asemenea, zboruri regulate către Sault Ste. Marie , Sudbury , Thompson și Brandon ( Manitoba ), care au fost ulterior întrerupte din cauza profitabilității lor slabe. În 2003, compania a început zboruri regulate către alte două orașe din estul Canadei - Londra și Toronto , iar în aprilie a anului următor a adăugat orașele Windsor , Montreal , Halifax , St. John 's și Gander la propria sa rețea de rute .

În august 2003, WestJet a semnat un parteneriat pe doi ani cu compania aeriană principală Air Transat , în baza căruia trebuia să asigure transport pentru clienții a doi operatori de turism, World of Vacations și Air Transat Holidays, care fac parte din holdingul Air Transat. Zboruri charter operate în principal de pe aeroporturile canadiene către Mexic și Caraibe . Acordul dintre companiile aeriene a fost prelungit de mai multe ori și a fost reziliat în februarie 2009 prin acordul comun al părților [8] .

Probleme juridice

În 2004, Air Canada a dat în judecată WestJet Airlines la Curtea Superioară din Ontario. Reclamantul a acuzat WestJet de spionaj comercial și, în special, de accesarea ilegală a informațiilor confidențiale ale Air Canada prin intermediul unui site web privat pentru a obține un fel de avantaj comercial [9] . Pe 29 mai 2006, companiile aeriene au emis un comunicat de presă comun în care anunță un acord de înțelegere în baza căruia WestJet a plătit Air Canada 5,5 milioane de dolari în daune și alte 10 milioane de dolari către diferite organizații și organizații de caritate pentru copii, acțiuni în care urmau să fie deținute sub auspiciile mărcile ambilor transportatori aerieni [10] .

Mijlocul anilor 2000: rute internaționale

În 2004, WestJet Airlines a anunțat că își mută centrul de tranzit din estul Canadei de la Hamilton la Toronto și intenționează să tripleze numărul total de zboruri programate pe rutele sale profitabile între Toronto, Ottawa și Montreal [11] . În același an, rețeaua de rute a transportatorului includea primele zboruri regulate către Statele Unite (aeroporturile din San Francisco , Los Angeles , Phoenix , Tampa , Fort Lauderdale , Orlando și New York ) [12] .

La începutul anului 2005, compania aeriană a început să opereze zboruri regulate către Palm Springs și San Diego , în aprilie a fost lansată o rută sezonieră regulată către Charlottetown , iar zborurile către aeroportul LaGuardia din New York și Aeroportul Gandera au fost eliminate din rețeaua de rute a companiei din cauza rentabilității scăzute. din aceste direcții. În toamna acelui an, WestJet și-a extins din nou lista de destinații pentru a include Aeroportul Fort Myers și Aeroportul Internațional McCarran Las Vegas .

La sfârșitul anului 2005, WestJet transporta membri ai echipei de căutare și salvare din Vancouver la Baton Rouge , Louisiana, pentru a răspunde unei urgențe regionale în urma catastrofalului uragan Katrina de categoria 5 [13 ] .

Pe 20 septembrie 2005, WestJet a anunțat deschiderea rutelor non-stop de la Vancouver la Insulele Hawaii , cu zboruri către Honolulu și Maui începând cu luna decembrie a acelui an.

În 2006, compania aeriană a lansat primul zbor programat în afara Canadei și a Statelor Unite ale Americii. Ruta Vancouver - Nassau ( Bahamas ) a fost poziționată de conducerea transportatorului ca o piatră de hotar semnificativă în istoria companiei aeriene, ca parte a strategiei pe termen lung a WestJet pentru dezvoltarea rutelor internaționale .

În septembrie 2006, Sean Durphy a preluat funcția de președinte al companiei aeriene, înlocuindu-l pe unul dintre fondatorii companiei, Clive Beddoe, în această funcție [14] . La 20 septembrie a aceluiași an, a anunțat un profit trimestrial de 52,8 milioane USD .

Sfârșitul anilor 2000 și perioada modernă

La începutul anului 2007, WestJet Airlines a anunțat o serie de zboruri programate noi de pe aeroporturile din Deer Lake (Newfoundland și Labrador), St. John (New Brunswick) și Kintchener-Waterloo (Ontario), iar în iunie a aceluiași an, compania aeriană a introdus șapte noi rute internaționale către Sf. Lucia , Jamaica , Republica Dominicană , Mexic și a treia destinație din Insulele Hawaii - orașul Conu .

În același an, compania aeriană a atribuit contractul pentru construirea unei noi clădiri cu șase etaje, cu propriul birou central, situat lângă fosta clădire de pe Aeroportul Internațional Calgary. Proiectul de construcție a fost dezvoltat în conformitate cu „ Criteriile Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) ” , clădirea în sine a fost ridicată conform principiilor construcției care păstrează natura și, în special, a avut un sistem de reținere a apei pluviale, de reciclare, așa cum precum şi mai multe instalaţii geotermale. Primii angajați ai biroului central al companiei aeriene s-au mutat în clădire în primul trimestru al anului 2009, iar clădirea în sine a fost deschisă oficial în luna mai a anului următor [15] .  

În mai 2008, WestJet a lansat zboruri programate non-stop către Quebec , iar luna următoare a lansat un zbor direct de la Calgary la Aeroportul Internațional Newark Liberty . În mai 2009, rețeaua de rute a companiei aeriene a fost extinsă cu rute sezoniere din Yellowknife ( Teritoriile de Nord-Vest ) și Sydney ( Nova Scoția ).

Din 2000 până în prezent, WestJet Airlines a făcut progrese semnificative pe piața internă a transportului aerian de pasageri din Canada, în ciuda concurenței acerbe din partea transportatorului de pavilion al țării, Air Canada . Dacă în 2000 cotele WestJet și Air Canada în întregul volum al traficului intern de pasageri erau de 7%, respectiv 77%, atunci până la sfârșitul anului 2009 aceste cifre erau deja de 38% pentru WestJet față de 55% pentru Air Canada [16] .

La sfârșitul lunii aprilie 2009, WestJet Airlines a suspendat temporar zborurile către aeroporturile mexicane din cauza unui focar în țara epidemiei de gripă A (H1N1) . Zborurile către Aeroportul Internațional Cancun au fost restabilite la începutul lunii mai, în timp ce zborurile către Cabo San Lucas, Mazatlán și Puerto Vallarta au fost anulate până la jumătatea lunii iunie [17] .

În iulie 2009, compania aeriană a anunțat deschiderea a 11 noi rute către destinații internaționale, care operează zboruri în programul de iarnă al transportatorului. Lista noilor destinații WestJet include și aeroporturi din orașele SUA: Atlantic City ( New Jersey ), Lihue (Hawaii) și Miami ( Florida ). Din Caraibe, compania aeriană a adăugat zboruri către Providenciales ( Turks și Caicos ), Sint Maarten ( Antilele Olandeze ), Freeport ( Grand Bahama ), precum și orașele Varadero , Holguin și Cayo Coco din Cuba , Ihtapa și Cozumel din Mexic. .

În noiembrie 2009, WestJet a anunțat deschiderea unei rute regulate către Bermuda , care a început zborurile în luna mai a anului următor și a reluat zborurile regulate către Windsor, Ontario în aceeași lună [18] [19] . În ianuarie 2010, odată cu lansarea unui zbor non-stop către Samana , prezența companiei aeriene în Republica Dominicană a fost extinsă [20] .

În martie 2010, Sean Durphy a demisionat din funcția de CEO al companiei aeriene, invocând motive personale pentru demisia sa [21] . Gregg Seretsky, fostul Canadian Airlines și Alaska Airlines , și cel mai recent Vicepreședinte executiv al WestJet [22] [23] a preluat funcția de CEO al WestJet în aceeași lună .

În iulie 2010, compania aeriană a lansat trei zboruri regulate către Cuba (către orașul Santa Clara ), Grand Cayman și New Orleans , ducând numărul de rute regulate la 71.

Rețea de rute

În ianuarie 2011, WestJet a operat zboruri regulate către 71 de destinații din 13 țări din America de Nord , inclusiv 31 de aeroporturi din Canada și 17 aeroporturi din Statele Unite.

Cel mai mare hub al transportatorului după numărul de zboruri zilnice este Aeroportul Internațional Calgary. Al doilea loc este ocupat de Aeroportul Internațional Toronto Pearson, care servește drept principal hub de tranzit pentru transportul aerian al companiei în estul Canadei.

Rețeaua de rute a WestJet include unele dintre cele mai mari aeroporturi din Statele Unite ale Americii: Aeroportul Internațional Los Angeles , Aeroportul Internațional McCarran din Las Vegas , Aeroportul Internațional Newark Liberty și Aeroportul Internațional San Francisco , zborurile către ultimele două aeroporturi sunt operate conform un program sezonier. În Las Vegas și Orlando, WestJet este cel mai mare transportator din Canada, cu unsprezece zboruri programate de la fiecare dintre aceste aeroporturi. Mai mult, din 2008, WestJet s- a clasat pe primul loc printre companiile aeriene străine în ceea ce privește traficul de pe Aeroportul Internațional McCarran din Las Vegas [24] [25] .

Rețeaua WestJet are 17 rute non-stop către Caraibe și 6 rute către aeroporturile mexicane, dintre care unele operează cu programe sezoniere.

Acorduri de parteneriat

În 1999, WestJet Airlines negocia cu transportatorul de pavilion Air Canada pentru a stabili rețele regionale de pasageri către principalele hub-uri ale navei emblematice [26] . În anul următor, Air Canada a preluat o altă companie aeriană canadiană, Canadian Airlines , iar negocierile dintre cei doi transportatori concurenți au fost oprite.

În 2005, WestJet a semnat un acord interliniar limitat cu compania aeriană taiwaneză China Airlines , al cărui scop principal era testarea transportatorului canadian pentru a lucra în baza unor acorduri de parteneriat cu alte companii aeriene internaționale [27] .

Într-un interviu din august 2006 acordat cotidianului Globe and Mail , CEO -ul WestJet , Sean Durphy, a anunțat negocieri în desfășurare pentru a se alătura alianței globale de pasageri a companiei aeriene Oneworld [28] . În 2007, compania a declarat că aderarea la alianță părea puțin probabilă [29] , dar în noiembrie a anului următor, a fost semnat un acord-cadru între WestJet și Oneworld pentru a coopera în domeniul transportului aerian de afaceri și corporativ [30] .

În iulie 2008, WestJet a anunțat că a semnat un memorandum de înțelegere cu Southwest Airlines , cea mai mare companie aeriană low-cost , pentru a încheia un acord de partajare a codului cu drepturi depline între companiile aeriene . Cu toate acestea, în aprilie 2010, s-a raportat că parteneriatul dintre cei doi transportatori a fost reziliat, deoarece în octombrie a acelui an WestJet a încheiat un acord de partajare a codului cu compania aeriană principală din SUA American Airlines [31] .

În 2009, conducerea WestJet a anunțat că negociază cu 70 de companii aeriene din întreaga lume cu privire la posibile acorduri interline. Potențialii parteneri de transport includ Virgin America , Emirates Airline , Japan Airlines , China Eastern Airlines și Philippine Airlines [32] [33] [34] .

În ianuarie 2011, WestJet a avut un acord de partajare a codului cu Cathay Pacific [35] și acorduri interline cu următorii transportatori [33] :

• Air France ( SkyTeam )
• American Airlines ( Oneworld )
• British Airways (Oneworld)
• China Airlines (Skyteam)
• KLM (Skyteam)

Flota

În iulie 2021, flota WestJet era formată din următoarele aeronave: [36]

Flota aeriană WestJet

tipul de aeronavă	In operatie	Ordonat	scaune pentru pasageri				Note
			C	P	Y	Total
Boeing 737-700	46	—	—	12	122	134
Boeing 737-800	39	—	—	12	162	174
Boeing 737 MAX 7	—	22	—	12	134	146	Livrări din 2021 [37]
Boeing 737 MAX 8	paisprezece	opt	—	12	162	174
Boeing 737 MAX 10	—	12	TBA				Livrări din 2022
Boeing 787-9	6	patru	16	28	276	320	opțiune pentru 10 unități. [38]
Total	105	46

Primul Boeing 737-700 a fost livrat transportatorului în 2001, primul Boeing 737-600 și 737-800 în 2005. Ultimul avion din seria 600 WestJet a primit-o în septembrie 2006. În prezent (ianuarie 2011), comenzile companiei aeriene pentru furnizarea de noi aeronave sunt plasate doar pe linie ale modelelor 700 și 800. Până în 2013, WestJet intenționează să crească numărul de aeronave proprii la 111 unități.

Pe 2 august 2007, Boeing Corporation a confirmat că WestJet a plasat o comandă fermă pentru 20 de avioane Boeing 737NG. Pachetul de comandă constă din unități ale modelului Boeing 737-700, cu toate acestea, compania are dreptul de a încheia un acord suplimentar pentru a înlocui o parte din producția modelului 700 cu al 800-lea [39] .

Compania aeriană trebuia să devină transportatorul „de pornire”, pe ale cărui aeronave Boeing 737-600 Corporația Boeing ar furniza winglet-uri, dar în al doilea trimestru al anului 2006 compania a abandonat unilateral acest acord. CEO-ul Clive Beddoe a motivat decizia prin faptul că costurile asociate cu oprirea aeronavelor în timpul reechipării și modernizării acestora vor fi foarte semnificative pentru companie aeriană, mai ales în condițiile în care navele de linie cu modelul 800 operează pe rute scurte. Din cauza încălcării contractului, WestJet a plătit lui Boeing o amendă de 609.000 USD .

Dezafectat

• Boeing 737-200 (1996-2006)

În 2005, WestJet a anunțat retragerea planificată a aeronavei Boeing 737-200 și înlocuirea lor cu seria 737, mai modernă și mai economică. Pe 12 iulie a aceluiași an, conducerea transportatorului a finalizat vânzarea ultimului linie 737-200 către Apollo Aviation Group, cu sediul în Miami (Florida).

În 2003, compania aeriană și-a prezentat propriul Boeing 737-200 Institutului de Tehnologie din Columbia Britanică . În prezent, garnitura este situată în campusul institutului lângă Aeroportul Internațional Vancouver [40] .

Serviciu în zbor

În 2005, WestJet Airlines a introdus sistemul de divertisment în zbor LiveTV pe toate aeronavele sale Boeing 737-700 și 737-800. Sistemul utilizează rețeaua de transmisie prin satelit Bell TV și include canale de difuzare de la Global TV , CTV , CBS , Citytv , TreehouseTV , ABC , NBC , CBC , TSN , precum și canalul intern WestJet Channel, care difuzează o hartă a zborului cu actualul locația aeronavei, înălțimea și viteza acesteia. Începând cu sezonul de iarnă 2007/2008, compania aeriană a echipat, de asemenea, Boeing 737-600 cu un sistem de divertisment în zbor, aducând astfel acoperirea LiveTV cu propriile aeronave la sută la sută [41] .

În timpul zborului, pasagerii li se oferă o gamă largă de meniuri de aperitive reci, sandvișuri, băuturi alcoolice și nealcoolice contra cost. Mesele sunt oferite gratuit pe unele zboruri WestJet [42] .

Saloane Superior

Din 2006, WestJet și-a deschis propriile sale VIP Lounge pe mai multe aeroporturi canadiene importante. Cele mai multe dintre aceste saloane sunt operate de Servisair [43] :

• Aeroportul Internațional Calgary (2)
• Aeroportul Internațional Pierre Elliott Trudeau
• Aeroportul Quebec City
• Aeroportul Internațional Toronto Pearson
• Aeroportul Internațional Vancouver (2)
• Aeroportul Internațional James Armstrong Richardson din Winnipeg

Accidente și accidente aeriene

• 25 decembrie 2005, Boeing 737-700, zbor Toronto ( Ontario ) - Halifax ( Nova Scotia ). La aterizarea pe pista 14 a aeroportului de destinație în condiții de vizibilitate slabă, aeronava a continuat să se deplaseze spre marginea dreaptă a pistei și apoi, când a încercat să ruleze brusc, a atins pista cu aripa stângă. Nu au fost raportate victime în urma incidentului [44] .
• 6 septembrie 2007, Boeing 737-700, zbor Halifax - Calgary . În timp ce urmărea nivelul, avionul a intrat într-o zonă de turbulențe puternice, ceea ce a provocat o pierdere bruscă de altitudine de către avion. În urma incidentului, nouă persoane au fost rănite [45] .
• 17 februarie 2008, Boeing 737-700. În timp ce ateriza pe pista 07 de pe Aeroportul Internațional Ottawa, aeronava a depășit pista și s-a oprit într-o zăpadă. Nu au fost raportate victime [46] .
• 11 martie 2010, Boeing 737-700 (înmatriculare C-FWSY), zbor Calgary - Hamilton. În timp ce se apropia de pista 06 a aeroportului de destinație și făcea a patra viraj la 4200 de picioare, o alarmă TCAS a fost activată în modul RA (Resolution Advisory). La o distanță de un mile și jumătate la aceeași înălțime se afla o altă aeronavă care opera cu controlere pe o frecvență radio diferită [47] .
• 2 septembrie 2010, Boeing 737-600, zbor Calgary-Vancouver. Aflându-se la 130 de kilometri de aeroportul de plecare, echipajul a informat serviciul de control al traficului aerian despre pierderea controlului asupra primului motor al aeronavei. Piloții au întors aeronava și au aterizat în siguranță pe Aeroportul Internațional Calgary [48] .
• 9 iulie 2010, Boeing 737-700 (înmatriculare C-FBWJ), zbor Calgary - Halifax. În timp ce avionul zbura la nivelul zborului 370, unul dintre pasageri a încercat să deschidă ușa din față. Femeia de 47 de ani a fost neutralizată, dar a reușit să zgârie însoțitorul de bord și un alt pasager. Avionul de linie a efectuat o aterizare de urgență pe Aeroportul Internațional Winnipeg și, după ce a predat intrusul poliției, și-a continuat zborul către Halifax [49] .

Note

1. ^ WestJet (13.11.2008). Rezultate WestJet din al treilea trimestru . Comunicat de presă . Arhivat din original pe 4 martie 2009. Preluat 2009-01-02 .
2. ↑ WestJet, Air France, KLM lucrează pentru partajarea codului  (5 februarie 2009). Preluat la 23 februarie 2009.
3. ↑ 1 2 3 4 WestJet. fișă informativă . Comunicat de presă . Extras 2010-07-01 .
4. ^ WestJet Returns septembrie 1996 , CBC News Edmonton. Încărcat de: FDematos82. (septembrie 1996). Arhivat din original pe 10 aprilie 2016. Preluat la 28 iunie 2010.
5. ↑ WestJet IPO face un debut puternic , CBC News (1999-07-13 (Modificat 2000-11-10)). Arhivat din original pe 7 noiembrie 2012. Preluat la 23 februarie 2009.
6. ↑ Keyser, Tom . Cultura distractivă a WestJet merită să fie copiată  (18 octombrie 2000). Arhivat din original la 1 mai 2009. Preluat la 27 februarie 2009.
7. ↑ Sorensen, Chris . 'Domnul. WestJet renunță la funcția de CEO - din nou  (25 iulie 2007). Arhivat din original pe 13 octombrie 2012. Preluat la 27 februarie 2009.
8. ↑ WestJet (13.02.2009). Transat și WestJet convin în mod amiabil să rezilieze contractul de transport aerian . Comunicat de presă . Accesat 2009-02-21 .
9. ↑ Air Canada dă în judecată WestJet  (6 aprilie 2004). Arhivat din original pe 8 aprilie 2004. Preluat la 23 februarie 2009.
10. ↑ Marketwire (29.05.2006). WestJet și Air Canada emit un comunicat de presă comun . Comunicat de presă . Arhivat din original pe 2 martie 2009. Preluat 2009-02-23 .
11. ↑ WestJet își transferă operațiunile la Toronto de la Hamilton , CBC News (14 ianuarie 2004). Arhivat din original pe 16 august 2009. Preluat la 22 februarie 2009.
12. ↑ WestJet va începe să zboare către orașele din SUA în octombrie , CBC News (4 februarie 2004). Arhivat din original pe 29 iunie 2007. Preluat la 22 februarie 2009.
13. ↑ WestJet. Raport anual WestJet 2005 . Comunicat de presă . Arhivat din original la 24 decembrie 2010. Consultat 2010-07-01 .
14. ↑ Sean Durfy va deveni noul președinte WestJet , CTV.ca (Canadian Press) (7 septembrie 2006). Recuperat la 9 iunie 2009.  (link inaccesibil)
15. ↑ Grupul CNW (04-05-2009). WestJet își salută „acasă” WestJetters . Comunicat de presă . Arhivat din original la 9 iunie 2011. Preluat 2009-05-08 .
16. ↑ Jang, Brent . WestJet reduce decalajul față de Air Canada  (20 februarie 2010). Arhivat din original pe 21 februarie 2010. Preluat la 20 februarie 2010.
17. ↑ CNW Group (2009-04-28). WestJet actualizează avizul pentru oaspeții care călătoresc în și dinspre Mexic . Comunicat de presă . Arhivat din original pe 8 iunie 2010. Preluat 2010-07-01 .
18. ↑ Grupul CNW (23.11.2009). WestJet anunță serviciul către Bermude . Comunicat de presă . Arhivat din original pe 27 decembrie 2009. Consultat 2010-01-27 .
19. ↑ WestJet se întoarce la Windsor, Ont. , CBC News (18 februarie 2010). Arhivat din original pe 12 aprilie 2010. Preluat la 1 iulie 2010.
20. ↑ PRNewswire-FirstCall (27-01-2010). WestJet oferă mai mult soare din Caraibe . Comunicat de presă . Arhivat din original la 5 iunie 2011. Preluat 2010-01-27 .
21. ↑ Ladurantaye, Steve . Shakeup la WestJet, când CEO-ul Sean Durfy demisionează  (16 martie 2010). Arhivat din original pe 29 mai 2010. Preluat la 1 iulie 2010.
22. ↑ Grupul CNW (15-03-2010). Sean Durfy anunță demisia de la WestJet . Comunicat de presă . Arhivat din original la 9 iunie 2011. Preluat 2010-07-01 .
23. ↑ Gignac, Tamara . De la însoțitor de bord la CEO WestJet: cariera lui Gregg Saretsky decolează  (24 martie 2010). Preluat la 1 iulie 2010.  (link indisponibil)
24. ↑ Russell, Scott. Anul fiscal 2009 (Începe în iulie 2008) Pasageri Internaționali Avionați și Debarcați  (Engleză)  : jurnal. — Clark County Department of Aviation, 2009. — 28 mai. Arhivat din original pe 14 iulie 2011.
25. ↑ Velotta, Richard . WestJet este cea mai mare poveste de creștere a lui McCarran  (30 aprilie 2010). Arhivat din original pe 6 iulie 2010. Preluat la 1 iulie 2010.
26. ↑ Hegeman, Holly For Canadian Airlines, Mai mulți bani nu sunt răspunsul; Noua conducere este . TheStreet.com (11 martie 1999). Preluat la 16 iulie 2009. Arhivat din original la 10 iulie 2012. (nedefinit)
27. ↑ Karp, Aaron . WestJet în discuții cu Air France cu privire la acordul interline  (20 noiembrie 2007). Arhivat din original pe 22 noiembrie 2007. Preluat la 1 august 2009.
28. ↑ Jang, Brent . WestJet pare să zboare mai sus cu Oneworld  (31 august 2006). Arhivat din original pe 2 septembrie 2006. Consultat la 31 octombrie 2006.
29. ↑ WestJet spune că nu este probabil să se conecteze cu alianța  (6 iunie 2007). Arhivat din original pe 15 octombrie 2012. Preluat la 23 februarie 2009.
30. ^ WestJet (04.11.2008). oneworld și WestJet introduc un program global de călătorie pentru companiile din Canada . Comunicat de presă . Arhivat din original pe 24 mai 2015. Preluat 2009-02-23 .
31. ↑ Deveau, Scott . WestJet, american ar putea ajunge la un acord de cod  (4 octombrie 2010). Preluat la 22 decembrie 2010.  (link indisponibil)
32. ↑ Șeful WestJet pune bazele  (1 aprilie 2010). Arhivat din original pe 3 aprilie 2010. Preluat la 1 aprilie 2010.
33. ↑ 1 2 Cumpărături WestJet pentru parteneri globali  (3 iunie 2010). Arhivat din original pe 5 iunie 2010. Preluat la 3 iunie 2010.
34. ↑ WestJet face echipă cu British Airways  (link nu este disponibil)
35. ^ Cathay Pacific/WestJet lansează serviciul de partajare a codului Domestic Canada 20OCT10 „AIRLINE ROUTE” . Recuperat 2011-01-06 . Arhivat din original la 20 noiembrie 2010. (nedefinit)
36. ↑ Detalii și istorie flotei WestJet . www.planespotters.net . Preluat la 14 iulie 2021. Arhivat din original la 14 iulie 2021. (nedefinit)
37. ↑ Raportul WestJet din al doilea trimestru din 2018 . Preluat la 14 mai 2021. Arhivat din original la 14 mai 2021. (nedefinit)
38. ↑ WestJet va cumpăra Boeing 787-9 Dreamliners . newswire.ca . newswire.ca (2 mai 2017). Preluat la 2 mai 2017. Arhivat din original la 12 septembrie 2021. (nedefinit)
39. ↑ Compania Boeing (2007-08-02). Boeing confirmă comanda WestJet pentru 20 de avioane Boeing 737 de ultimă generație . Comunicat de presă . Arhivat din original pe 16 martie 2009. Consultat 2009-02-23 .
40. ^ British Columbia Institute of Technology (01-10-2003). WestJet donează 737-200 de avioane către BCIT Aerospace . Comunicat de presă . Arhivat din original pe 3 iulie 2004. Preluat 2009-02-23 .
41. ^ Bell Canada Enterprises (18.05.2005). WestJet lansează televiziune live gratuită în timpul zborului pe toate avioanele sale 737-700 . Comunicat de presă . Arhivat din original la 29 decembrie 2009. Preluat 2009-04-01 .
42. ↑ Experiență în zbor: Cumpărați la bord . WestJet. Preluat la 23 februarie 2009. Arhivat din original la 10 iulie 2012. (nedefinit)
43. ↑ Saloane de aeroport . Data accesului: 6 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 24 decembrie 2010. (nedefinit)
44. ↑ Rapoarte aviatice - 2005 - A05A0161 . Consiliul pentru Siguranța Transporturilor din Canada (25 decembrie 2005). Consultat la 3 octombrie 2010. Arhivat din original pe 10 iulie 2012. (nedefinit)
45. ↑ Cel puțin 8 răniți când zborul WestJet a lovit turbulențe , CTV News (6 septembrie 2007). Arhivat din original pe 24 decembrie 2007. Preluat la 22 februarie 2009.
46. ↑ Kaminski-Morrow, David . Nicio rănire după depășirea avionului Westjet 737 la Ottawa , Flightglobal (8 februarie 2008). Arhivat din original la 1 octombrie 2010. Preluat la 23 februarie 2009.
47. ↑ „Indicatorul siguranței zborului”. martie 2010 (link indisponibil) . Data accesului: 6 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 22 iunie 2012. (nedefinit) 
48. ↑ Sistemul de înregistrare a evenimentelor zilnice al aviației civile . Transport Canada (3 septembrie 2010). Preluat la 2 octombrie 2010. Arhivat din original la 10 iulie 2012. (nedefinit)
49. ↑ „Indicatorul siguranței zborului”. iulie 2010  (link indisponibil)

Link -uri

• westjet.com/en-ca ​(  eng.)
  westjet.com/fr-ca ​(  fr.) - Site-ul oficial WestJet
• Airline Passenger Magazine Arhivat pe 12 februarie 2012 la Wayback Machine

În rețelele sociale	Stare de nervozitate
În cataloagele bibliografice	GND : 4959349-3 ISNI : 0000 0004 1796 9723 LCCN : nb2004311776 VIAF : 146533935 WorldCat VIAF : 146533935

Companii aeriene care operează din Canada
Trompă	Air Canada Air Transat Sunwing Airlines WestJet Air Canada Rouge
Regional	Air Canada Express Air Canada Jazz Air Creebec Air Inuit Air Labrador Air Mikisew Air North Air Saguenay Satelit aerian Air Tindi Aklak Air Companiile aeriene Bearskin căile respiratorii de bivol Aer calm nordul canadian Central Mountain Air EVAS Primul Aer Harbour Air Hawkair HeliJet Companiile aeriene Innu Mikun Integra Air Island Express Air KD Air Kivalliq Air Northern Thunderbird Air Northwestern Air North Wright Airways Orca Airways Companiile aeriene Pacific Coastal Pascan Aviation Aviația perimetrală Companiile aeriene Porter Pronto Airways Companiile aeriene provinciale Salt Spring Air Hidroavioane Seaair Sky Regional Airlines Swanberg Air Companiile aeriene Thunder Tofino Air Transwest Air Vancouver Island Air Wasaya Airways West Coast Air Aviația vântului de vest
Cartă	Adlair Aviation Air Canada Jetz Air Creebec Air Inuit Air Labrador Air Mikisew Air Montmagny Air North Air Nunavut Air Saguenay Satelit aerian Air Tindi Aklak Air Legătura cu orașul Alberta Alkan Air Zboruri Alta Arctic Sunwest Charters Bar XH Air Companiile aeriene Bearskin Brock Air Services căile respiratorii de bivol Aer calm Elicoptere canadiene nordul canadian CanJet Central Mountain Air Elicopter CHC Chrono Aviation Elicoptere Cougar Energet EVAS Primul Aer Flair Airlines flightexec Harbour Air Hawkair HeliJet Companiile aeriene Innu Mikun Integra Air Island Express Air KD Air Keewatin Air Kelowna Flightcraft Air Charter Kenn Borek Air Keystone Air Service Kivalliq Air Kootenay Direct Airlines Charter aerian maritim Serviciul aerian Nakina Nolinor Aviation Nor-Alta Aviation North Cariboo Air Northern Thunderbird Air Northwestern Air North Wright Airways Orca Airways Companiile aeriene Pacific Coastal Pat Bay Air Aviația perimetrală Prince Edward Air Propar Companiile aeriene provinciale Regional 1 Salt Spring Air Hidroavioane Seaair Sky Link Aviation Skyservice Business Aviation Summit Air Sunwest Aviation Căi aeriene superioare Swanberg Air Companiile aeriene Thunder Tofino Air Transwest Air Vancouver Island Air Voyageur Airways Wasaya Airways West Coast Air Aviația vântului de vest
Marfa	Air Inuit Air North Satelit aerian Zboruri Alta Arctic Sunwest Charters căile respiratorii de bivol Aer calm nordul canadian Cargojet Airways Primul Aer Flair Airlines Island Express Air Kelowna Flightcraft Air Charter Kenn Borek Air Morningstar Air Express Northwestern Air Prince Edward Air Pronto Airways Companiile aeriene provinciale Sky Link Aviation
Elicopter	Air Inuit Elicoptere canadiene Elicopter CHC Elicoptere Cougar HeliJet Transwest Air Elicoptere universale

Membri ai Asociației Internaționale de Transport Aerian
Biroul Regional Africa Africa World Airlines Air Botswana Air Burkina Air Madagascar Air Mauritius Pacea Aeriană Air Seychelles Air Tanzania legătură aeriană Arik Air Companiile aeriene ASKY Companiile aeriene din Cabo Verde Camair Co Comair Congo Airways Companiile aeriene etiopiene Kenya Airways LAM Mozambique Airlines Mauritania Airlines Căile aeriene aeriene Aer de precizie RwandAir Safair South African Airways Companiile aeriene TAAG Angola
Birou regional în regiunea Asia-Pacific Air Caledonie Air India Air New Zealand Air Niugini Air Tahiti Air Tahiti Nui Air Vanuatu Aircalin Toate Nippon Airways Asia Airlines Bamboo Airways căile respiratorii din Bangkok Companiile aeriene Biman Bangladesh Fiji Airways Garuda Indonezia Japan Airlines Jet Airways jetlit Cam Air Korean Air Companiile aeriene din Lao Malaysia Airlines Myanmar Airways International Companiile aeriene Nippon Cargo Companiile aeriene internaționale din Pakistan Philippine Airlines Qantas Companiile aeriene Royal Brunei Singapore Airlines Marfă Singapore Airlines Companiile aeriene din SriLankan T'way Air Thai Airways International Thai Lion Air VietJet Air Companiile aeriene din Vietnam Virgin Australia Vistara
Birou regional în China și Asia de Nord Air China Air Koryo Air Macau Beijing Capital Airlines Cathay Pacific China Airlines China Cargo Airlines China Eastern Airlines China Express Airlines China Postal Airlines China Southern Airlines EVA Air Companiile aeriene GX Companiile aeriene Hainan Companiile aeriene din Hong Kong Hong Kong Express Airways Juneyao Air Aer lung Lucky Air Mandarin Airlines MIAT Mongolian Airlines OK Airways Companiile aeriene SF Companiile aeriene Shandong Shanghai Airlines Shenzhen Airlines Companiile aeriene Sichuan Companiile aeriene Suparna Companiile aeriene Tianjin XiamenAir
Birou regional în Europa Adria Airways Aegean Airlines Air Lingus Air Albania Air Austral AirBaltic Air Corsica Air Europe Air France Air Malta Air Nostrum Air Serbia Alitalia Arkia Israel Airlines Austrian Airlines Azores Airlines Binter Canarias aer albastru Companiile aeriene Blue Panorama Aviația Regională Braathens căile aeriene britanice Brussels Airlines Bulgaria Air CAL Cargo Air Lines Cargolux Carpatair CityJet Companiile aeriene Condor Corendon Airlines Corsair International Cyprus Airways Croatia Airlines Companiile aeriene cehe DHL Air UK El Al EuroAtlantic Airways Transport aerian european Leipzig eurowings Finnair flybe Companiile aeriene Freebird Hahn Air Hi-Fly Iberia Icelandair Israir KLM LOT Polish Airlines Lufthansa Lufthansa Cargo Lufthansa CityLine Luxair Martinair neos Olympic Air Onur Air Pegasus Airlines Portugalia Airlines Post Air Cargo Scandinavian Airlines SATA Air Acores Sky Airlines skyways SunExpress Swiss International Air Lines TAP Portugalia TAROM TNT Airways TUIfly companii aeriene turcești Virgin Atlantic Airways Vueling Wamos Air White Airways Wideroe
Biroul Regional pentru America Latină și Caraibe Aerolineas Argentinas Aeromexico Air Jamaica Avianca Brazilia Costa Rica Ecuador El Salvador Peru Azul Brazilian Airlines Bahamasair Boliviana de Aviacion Caribbean Airlines Cayman Airways Copa Airlines Copa Airlines Columbia Cubana Gol Transportes Aéreos Insel Air Lacsa LATAM Airlines Brazilia Marfă Chile Marfă Columbia Ecuador Paraguay Peru LIAT MasAir Companiile aeriene SBA companie aeriană Sky Suriname Airways Companiile aeriene TACA ÎMBLÂNZI Volaris
Biroul Regional pentru Orientul Mijlociu și Africa de Nord Air Algerie Air Arabia Air Cairo AlMasria Universal Airlines DHL International Aviation ME Aer egiptean Emiratele Etihad Airways flydubai Gulf Air Iran Air Tururi aeriene Iran Iran Aseman Airlines Jazeera Airways Aviația Iordaniei Kish Air Kuweit Airways Mahan Air Mauritania Airlines International Companiile aeriene din Orientul Mijlociu Companiile aeriene Nesma Aerul Nilului Nouvelair Oman Air Qatar Airways Royal Air Maroc Iordanian regal Saudia Aerul sirian Companiile aeriene Tassili Tunisair Yemenia
Birou regional în America de Nord Air Canada Air Transat Alaska Airlines linii aeriene americane Atlas Air Cargojet Airways Delta Air Lines FedEx Express Hawaiian Airlines căile aeriene albastre jet liniile aeriene Unite UPS Airlines WestJet
Birou regional în Rusia și țările CSI Aeroflot Air Astana Air Moldova AirBridgeCargo Companiile aeriene din Azerbaidjan Belavia Dniproavia Georgian Airways Ukraine International Airlines Nordavia Nordwind Airlines Rusia Companiile aeriene S7 Uzbekistan Airways Companiile aeriene Ural UTair Volga-Dnepr