Reggio Emilia (stația S-Bahn)

Statie
Reggio Emilia AV Mediopadana
Milano - Bologna
44°43′27″ N. SH. 10°39′18″ E e.
Operator Trenitalia și Nuovo Trasporto Viaggiatori [d]
data deschiderii 2013 _
Tip de pasager
Numărul de căi patru
Arhitecti Santiago Calatrava
Ieșire spre Via Città del Tricolore
Locație Reggio nel Emilia
Transfer la statie Reggio Mediopadana
Cod în „ Express 3 ” 8305254
Învecină despre. P. gara Milano Rogoredo [d] și gara Bologna Centrale [d]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Reggio Emilia AV Mediopadana  este o gară de călători de pe linia de mare viteză Milano  - Bologna , singura gară intermediară din acest tronson. Este situat la patru kilometri nord de centrul orașului Reggio nel Emilia , în satul Mancasale.

Linia Milano-Bologna, parte a rețelei feroviare italiene de mare viteză , a fost deschisă în 2008. Stația Reggio Emilia AV a intrat în funcțiune pe 30 august și a fost construită inițial ca o simplă platformă; totuși, în același timp, a fost lansată o licitație de către Ministerul Infrastructurii și Transporturilor din Emilia-Romagna pentru construcția unei clădiri de gară , câștigată de Cimolai Spa din Pordenone . Construcția a început în septembrie 2010, iar pe 8 iunie 2013 a fost inaugurată stația Reggio Emilia AV Mediopadana .

Staţia este dotată cu două şine de cale ferată de staţie , conectate la două căi principale prin bifurcări , capabile să treacă de tren cu o viteză de până la 60 de kilometri pe oră . Există, de asemenea, un transfer la gara Reggio Mediopadana a liniei de cale ferată locală, care traversează linia de mare viteză perpendicular la nivelul inferior sub clădire. Platformele sunt accesate prin lifturi panoramice și scări rulante .

Clădirea gării, proiectată de arhitectul spaniol Santiago Calatrava , are un design futurist izbitor. Fiecare travă a clădirii uimitoare este o perioadă de val , formată din grinzi înguste de oțel și geamuri panoramice între ele. În general, fațada dinamică, constând din 25 de astfel de deschideri de 25,4 metri lungime fiecare, creează iluzia unui val în mișcare, mai ales dacă conduceți paralel cu acesta cu mașina de-a lungul autostrăzii A1 de la Milano la Roma . Din interior, de pe platforme, curbele strălucitoare ale valurilor creează un volum sinusoidal uluitor , pătruns de lumina soarelui.

Împreună cu trei poduri suspendate spectaculoase ridicate de Santiago Calatrava la ieșirea de pe autostrada A1, stația Reggio Emilia AV Mediopadana a format o nouă, solemnă și modernă intrare nordică în orașul Reggio nell Emilia. Proiectul stației a fost distins cu ECCS European Steel Design Award 2009.

Galerie

Literatură