Rzhev-belarus

Statie
Rzhev-belarus
Lihoslavl - Vyazma
calea ferată Oktyabrskaya
56°16′18″ N SH. 34°18′37″ in. e.
DCS DCS-1 Moscova
Regiune d. Moscova
data deschiderii 1874 [1]
Nume anterioare Gara Alexandrovsky
Natura muncii intermediar
răcoare 4 clase
Numărul de platforme 2
Tip platformă lateral, insula
Forma platformelor Drept
Locație Rzhev
Transfer către DAR
Distanța până la Torzhok 102 km Yandex.Programe
Distanța până la Vyazma 123 km Yandex.Programe
Cod în ASUZhT 06310
Cod în „ Express 3 ” 2004501
Învecină despre. P. Esipovskaya și Melikhovo

Rzhev-Belorussky (Rzhev-I) este o gară din regiunea Moscova a căii ferate Oktyabrskaya . Din punct de vedere istoric, prima gară din Rzhev . [2] Situat la 1 Leningradskoe Shosse pe linia Likhoslavl-Torzhok . Toate trenurile de pasageri care trec opresc în gară. [3]

Prin natura lucrării principale, stația este intermediară, din punct de vedere al volumului de muncă efectuată, se încadrează în clasa 4.

Istorie

Primul tren a sosit la gară pe 25 iunie 1874 de la Torzhok , după deschiderea celei de-a doua etape a căii ferate Novotorzhskaya . [4] Odată cu extinderea liniei către Vyazma , stația a început să primească trenuri de tranzit de la Nikolaevskaya la calea ferată Moscova-Brest . Stația era compusă din piese pentru pasageri și marfă. [5]

Până în 1917, stația avea băi proprii pentru mașiniști. [2] Apa era furnizată dintr-o clădire de ridicare a apei de pe malurile Volgăi de către transportatorii de apă [5] [6] . Înainte de război , un pilot binecunoscut, Eroul Uniunii Sovietice V. D. Balashov și șeful subteranului Rzhev A. P. Teleshev au lucrat la stație . Gara avea la acea vreme o parte centrală de piatră și două aripi de lemn. În timpul războiului, vechea clădire a gării a fost distrusă. [2] Noua stație de piatră a fost deschisă în 1960 . [7]

Titlu

Până în 1922, stația se numea Aleksandrovsky. Același nume a fost dat și autostrăzii alăturate . După fuziunea căilor ferate Alexandrovskaya și Moscova-Baltică în gara Moscova-Belorusă-Baltică, a primit numele modern. [7]

Comunicare la distanță

numărul trenului Traseul de conducere numărul trenului Traseul de conducere
87 Sankt Petersburg - Smolensk 88 Smolensk - Sankt Petersburg

Descriere

În gâtul sudic din spatele gării, calea ferată este străbătută de un pasaj pietonal și de un tunel auto îngust cu trafic invers și o limită de înălțime de 3,1 m, dincolo de care linia traversează Volga de-a lungul podului . Pentru deplasarea vehiculelor mari spre nordul gării există o trecere de drum.

Starea actuală

Odată cu transferul trenurilor de mare distanță, care anterior tranzitau prin gară, pe alte linii, gara și-a pierdut semnificația istorică. Începând cu 2015, trenurile de navetiști Rzhev - Torzhok (urmează de la stația Rzhev-II ) și Smolensk rapid - Sankt Petersburg (intră și în stația Rzhev-II, schimbând direcția pe ea) opresc în stație .

Vedere a gării de pe pasarelă Capătul sudic al gării. În prim plan este un tunel rutier Vedere a stației de pe peron

Vezi și

Note

  1. ↑ Gările din URSS. Director. - M., Transport, 1981
  2. ↑ 1 2 3 Povestea noului Rzhev Arhivat la 14 iulie 2015. Până în ziua feroviarului (Data înființării este indicată incorect în sursă)
  3. ↑ 1 2 Rzhev-Belarusian pe orare Yandex . Consultat la 14 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 6 ianuarie 2014.
  4. ↑ Transport // Rzhev: Dicționar-Referință / Avt. O. A. Kondratiev. - Ed. a II-a, corectată. si suplimentare - Rzhev, 2006. - P. 16. - ISBN 5-87049-496-6
  5. ↑ 1 2 Portal de internet al orașului Copie de arhivă din 2 octombrie 2015 pe Wayback Machine Walks în vechiul Rzhev (vezi articolul de la sfârșitul machetei)
  6. ↑ Stația de pompare poate fi văzută într-o imagine din spațiu
  7. ↑ 1 2 Povestea noului Rzhev Arhivat la 6 ianuarie 2014. Rzhev-2010. Date memorabile