Smolensk-Central

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 28 ianuarie 2022; verificările necesită 24 de modificări .
Statie
Smolensk-Central
Moscova-Smolensk - Brest-Central
Vitebsk - Smolensk-Central
Smolensk-Central - Bryansk-Orlovsky
Smolensk-Central - Zanoznaya
calea ferată din Moscova
54°47′52″ s. SH. 32°02′04″ in. e.
Regiune d. Smolensky
Operator Căile Ferate Ruse
data deschiderii 1868 [1]
răcoare unu
Numărul de platforme patru
Numărul de căi 22
Tip platformă 2 laturi înalte, 2 insule joase
Forma platformelor Direct
Ieșire spre Autostrada Vitebsk, Piața Vokzalnaya, străzile Kashen, Dzerzhinsky , Biserica Petru și Pavel , stația de autobuz
Locație  Rusia ,Smolensk
Transfer către Tm 3, 4
Distanța până la Moscova 418 km Yandex.Programe
Zona tarifară 0 (Smolensk-Central)
Cod în ASUZhT 170108
Cod în „ Express 3 ” 2000170
Învecină despre. P. Orlovskaya , Dubrovinka și Dachnaya I [d]
Obiect al patrimoniului cultural al Rusiei de importanță regională
reg. Nr. 671510204380005 ( EGROKN )
Nr. articol 6700181000 (Wikigid DB)
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Smolensk-Central , sau, de asemenea, Smolensk  este o gară de intersecție a regiunii Smolensk a Căii Ferate Moscova , situată în orașul Smolensk , regiunea Smolensk .

Istorie

Gara a fost deschisă în 1868 ca parte a liniei de cale ferată Oryol-Vitebsk , iar în 1870 a fost deschisă prima secțiune a căii ferate Moscova -  Smolensk Moscova-Brest, așezată paralel cu aceasta . În 1896, a fost deschisă o linie către Ranenburg de la stația Dukhovskaya din suburbiile Smolensk .

Înainte de revoluțiile din 1917, existau două stații de călători : căile ferate Oryol-Vitebsk (Rigo-Oryol) și Moscova-Brest (Aleksandrovskaya), ambele clădiri stăteau paralele între căile ferate și erau conectate printr-un arc cu un ceas.

În 1931, existau planuri de construire a unei alte linii către Mogilev și de construcție a unei alte clădiri a gării, dar planurile nu au fost puse în aplicare [2] .

În timpul Marelui Război Patriotic, clădirile vechilor gări au fost distruse [2] .

În 1951, a fost construită o nouă stație conform proiectului lui M. A. Shpotov și participarea arhitectului B. S. Mezentsev [3] .

În noiembrie 2007, un terminal suburban [4] [5] a fost deschis pe partea de sud a gării .

Descriere

Locație

Stația este situată în districtul Zadneprovsky din Smolensk, la sud de autostrada Vitebsk.

Pasajul Pyatnitsky ajunge în partea de est a gării, care se termină lângă clădirea gării de lungă distanță cu inelul de tramvai și Piața Gării.

Transferuri către autobuze și tramvaie

În apropierea stației există mai multe stații de tramvai și autobuz de transport public situate pe pasajul Pyatnitsky, strada Kashen și autostrada Vitebsk. La sud de clădirea gării suburbane se află stația de autobuz Smolensk, de unde puteți face transfer la autobuzele suburbane și interurbane [6] .

Infrastructură

Stația are un pasaj supraînălțat pentru pietoni pentru un pasaj de pe strada Kashen către Piața Gării și un pasaj subteran între peroane pentru o stație de distanță lungă.

Stația are un depozit multiplu TC-43.

Complexul terminal de pasageri al stației este format din două stații: pe distanțe lungi și suburbane.

Gară de lungă distanță

Gara de mare distanță este a doua insulă ca mărime din Rusia [3] .

Constă din două platforme joase: laterală și insulă, conectate printr-un pasaj subteran.

În clădire, pe lângă sala de așteptare și casierie, există o sală de odihnă de lungă durată, un post de prim ajutor, o cafenea deschisă 24 de ore din 24, o secție de poliție liniară și lifturi pentru persoane cu mobilitate redusă [7] .

Nu există turnichete sau copertine.

Stație suburbană

Stația suburbană este dotată cu turnichete, copertine și rampă [5] . La fel ca și în clădirea stației de mare distanță, stația suburbană are case de bilete, săli de odihnă și o secție de poliție [5] .

Este format din două platforme joase: laterală și insulă, conectate printr-o punte prin șine.

Atracții

La gară și în vecinătatea acesteia se află:

Clădirea gării de mare distanță adăpostește picturile „Smolensk ortodox” și „Marele Duce Smolensk”, realizate de artistul din Sankt Petersburg cu rădăcini smolensk Anatoly Buldakov [9] , precum și expoziția „Bagaj istoric”, care vă permite să vă familiarizați cu ceea ce puteți vedea în Smolensk însuși [ 10] .

Există mai multe plăci memoriale pe clădirea gării de lungă distanță . Plăcile sunt dedicate:

Dezvoltarea mișcării și a căii

Stația deservește mai multe direcții de trafic de călători și mărfuri ale transportului feroviar:

Anterior, stația a servit ca linie de călători spre nord-est, spre Smolenskaya GRES și stația Soshno , dar în 2001 linia a fost transferată în categoria căilor de acces [12] .

La vest și la est, căile se depărtează de gară: spre vest, căile duc la stațiile Dubrovenka și Dachnaya-1 ale așa-numitului inel feroviar Smolensk, la est - la două platforme ale stației Orlovskaya-Sortirovochnaya .

Comunicarea suburbană a stației este inclusă în centrul regional Smolensk JSC " TsPPK " [13] .

Cursul principal al direcției Smolensk (Belorusă)

Trenuri suburbane

Este supremul pentru trenurile electrice suburbane:

Anterior, a fost cel final pentru cei anulați în 2013-2015. trenurile electrice suburbane Orsha  - Smolensk [14] , Vladimirsky Tupik  - Smolensk [15] , precum și trenul electric inel Smolensk-Central - Gnezdovo  - Smolensk-Central [16] .

Trenuri de lungă distanță

Gara este punctul terminus pentru trenurile St. Petersburg  - Smolensk și " Lastochek " Moscova  - Smolensk.

Trenurile de la Moscova la Kaliningrad opresc în gară , inclusiv trenul Yantar , Gomel , Brest , Minsk , Polotsk .

Până în martie 2020 [17] , trenurile internaționale de la Moscova la Berlin [18] , Praga [19] [20] , Paris [21] , Nisa [22] și retur au oprit în gară.

Smolensk - linia Vitebsk

O linie neelectrificată din Vitebsk se apropie de gară dinspre nord-vest .

Este terminalul pentru trenurile electrice suburbane din Rudnya și Golynki . Anterior, a fost terminalul pentru trenurile suburbane anulate Vitebsk  - Smolensk [14] .

Deplasarea trenurilor de mare distanță pe linie nu se efectuează. Până în 2013, stația a deservit trenuri de lungă distanță Smolensk - Sankt Petersburg-Vitebsky , care treceau pe această linie. [23] [24]

Smolensk - linia Bryansk

Trenurile circulă prin gară, mergând după gara Kolodnya spre sud.

Trenuri suburbane

Este terminalul pentru trenurile electrice suburbane Pochinok  - Smolensk și Bryansk-Orlovsky  - Smolensk. Până în 2011, gara a fost punctul terminus al trenurilor scurtate la Pochinka de la Roslavl [25] .

Trenuri de lungă distanță

Stația este punctul terminus pentru trenurile din Soci , Adler și Anapa , Simferopol , precum și o stație de oprire pentru trenurile Adler - Kaliningrad și retur.

Smolensk - linia Zanoznaya

Trenurile circulă prin gară, mergând după gara Dukhovskaya spre sud-est, spre gara Zanoznaya din regiunea Kaluga .

Este terminalul pentru perechea coordonată de trenuri suburbane Fayansovaya  - Yelnya  - Smolensk.

Deplasarea trenurilor de mare distanță pe linie nu se efectuează.

Galerie foto

  • Gara de lunga distanta. Vedere spre Roșu, 2019

  • Vedere a gării spre Moscova. În fundal este pasajul Pyatnitsky și CHPP-1 [26]

  • statie suburbana

  • Tavanul unei gări de lungă distanță

  • Bloc poștal din 2013 dedicat aniversării a 1150 de ani de la Smolensk, cu clădirea gării în fundal

Note

  1. ↑ Gările din URSS. Director. — M.: Transport, 1981
  2. ↑ 1 2 Dobronrav Lyubimov. „Trei stații” Un pic din istoria căilor ferate ale orașului - Istorie  (rusă)  ? . Un alt Smolensk (27 aprilie 2018). Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 19 februarie 2022.
  3. ↑ 1 2 Moscova Railway - Regions, site-ul oficial al Căilor Ferate Ruse . Preluat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 7 decembrie 2021.
  4. ↑ Un complex modern de stații suburbane a fost deschis în Smolensk . Smolensk 2.0 . Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 19 februarie 2022.
  5. ↑ 1 2 3 Stația suburbană deschisă la Smolensk | Ziarul „Working Way”  (rusă)  ? . www.rabochy-put.ru _ Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 19 februarie 2022.
  6. ↑ Orarul autobuzului Stația de autobuz Smolensk pentru 2022 cu toate modificările . Yandex.Programe . Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 19 februarie 2022.
  7. ↑ Gara Smolensk . smolensk.dzvr.ru _ Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 19 februarie 2022.
  8. ↑ 1 2 Biserica Sfinții Apostoli Petru și Pavel din Smolensk - Site oficial al parohiei  (rusă)  ? . Biserica Sfinții Apostoli Petru și Pavel, Smolensk . Preluat la 19 februarie 2022. Arhivat din original la 18 mai 2021.
  9. ↑ Gara Smolensk: porțile moderne ale orașului antic - Ziarul „Moscow Railwayman” (Moscova Railway) .
  10. ↑ O expoziție de semne pentru turiști a apărut la gara din Smolensk . www.mk-smolensk.ru _ Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 19 februarie 2022.
  11. ↑ O placă memorială a fostului guvernator a fost deschisă la Smolensk . Agenția de știri „Despre ce vorbește Smolensk” (10 noiembrie 2017). Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 19 februarie 2022.
  12. ↑ Regiunea Smolensk. Circulația trenurilor suburbane a fost închisă pe tronsonul Valutino-Soshno. /ROL (link indisponibil) . web.archive.org (13 ianuarie 2003). Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 13 ianuarie 2003. 
  13. ↑ Schema de comunicare feroviară suburbană - site-ul CPPK . Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 18 februarie 2022.
  14. ↑ 1 2 Julia Teltevskaya. De ce sunt anulate trenurile și cum să ajungi acasă? . aif.by (5 iulie 2013). Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 19 februarie 2022.
  15. ↑ Cum a scăzut transportul feroviar în regiunea Smolensk . VYAZMA. Știri despre orașul Vyazma și regiunea Vyazma . Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 19 februarie 2022.
  16. ↑ Administrația regiunii Smolensk a abandonat o serie de trenuri de navetiști  (engleză) . SmolNarod.ru (26 martie 2015). Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 19 februarie 2022.
  17. ↑ Despre suspendarea temporară a trenurilor internaționale în comunicarea cu Germania și Franța . Preluat la 19 februarie 2022. Arhivat din original la 6 septembrie 2021.
  18. ↑ Noul tren de mare viteză nr. 13/14 Moscova-Berlin Strizh a sosit la Berlin  (rusă)  ? . berlin24.ru . Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 19 februarie 2022.
  19. ↑ Tren nr. 027B Moscova - Praga - programul stațiilor, ruta trenului și disponibilitatea biletelor pe OneTwoTrip! . www.onetwotrip.com . Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 19 februarie 2022.
  20. ↑ Ruta de tren 021E „Vltava” Moscova - Praga . www.tutu.ru _ Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 19 februarie 2022.
  21. ↑ Ruta de tren 023CH Moscova - Paris . www.tutu.ru _ Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 19 februarie 2022.
  22. ↑ Noul tren al Companiei Federale de Pasageri JSC (o subsidiară a Căilor Ferate Ruse JSC) nr. 17/18 Moscova - Nisa pe 23 septembrie a mers la primul său zbor. .
  23. ↑ Smolensk cere întoarcerea trenului - „Readovka67.ru” | Știri despre Smolensk  (rusă)  ? . Readovka67.ru (27 octombrie 2014). Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 19 februarie 2022.
  24. ↑ Locuitorii din Smolensk cer returnarea unui tren rapid la Sankt Petersburg | Orașul . gorodnews.ru (10 noiembrie 2014). Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 19 februarie 2022.
  25. ↑ Trenul de navetiști Smolensk-Roslavl și-a scurtat ruta . www.gorodnews.ru (2 decembrie 2011). Consultat la 21 februarie 2022. Arhivat din original pe 21 februarie 2022.
  26. ↑ 2GIS Captcha . captcha.2gis.ru . Consultat la 19 februarie 2022. Arhivat din original pe 19 februarie 2022.

Link -uri