| Rigel | |
|---|---|
| Rigel | |
|
|
|
| Norvegia (1925-1940) Germania nazistă (1940-1944) |
|
| Numit după | Rigel |
| Clasa și tipul navei | marfă |
| Producător | Burmeister & Wains Maskin și Skibsbyggeri |
| Lansat în apă | 1924 |
| Comandat | 1924 |
| Retras din Marina | 1944 |
| stare | scufundat |
| Principalele caracteristici | |
| Lungime |
|
| Motoare | Diesel-uri |
| viteza de calatorie | 11 noduri |
| Tonajul înregistrat | 3.828 brt [1] |
Rigel ( Norvegian Rigel ) este o navă norvegiană folosită de germani ca navă de transport în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . A murit la 27 noiembrie 1944 în timpul unui raid aerian britanic.
În august 1924, firma daneză de construcții navale Burmeister & Wains Maskin og Skibsbyggeri a predat nava companiei de transport maritim norvegian „Det Bergenske Dampskibsselskab”, cu sediul în Bergen . Până în 1938, „Riegel” a mers în America de Sud . În ianuarie 1940, nava a participat la convoiul HN 9A, care naviga din Norvegia în Anglia , iar în martie a aceluiași an, a fost inclusă printre navele convoiului ON 17A, care se îndrepta înapoi în Norvegia.
După ocuparea Norvegiei de către germani, Rigel a fost rechiziționat la 16 august 1940 pentru nevoile trupelor germane. Inițial, a navigat cu un echipaj norvegian și sub pavilion norvegian, dar din noiembrie marinarii norvegieni au fost înlocuiți cu cei germani, iar steagul celui de- al Treilea Reich a fost arborat deasupra navei .
26 noiembrie 1944 „Rigel”, împreună cu două nave de escortă, părăsind Bodø , s-au îndreptat spre sud. A doua zi, în apropiere de insula Hyotta , a fost torpilat și bombardat de avioanele britanice bazate pe portavionul Impecable . Mai multe bombe au lovit nava, făcând-o să ia foc. Căpitanul l-a îndreptat către țărmul insulei Rusøya , dar s-a scufundat curând. La bord se aflau 2838 de oameni, dintre care au supraviețuit doar 267. Pe lângă soldații germani, nava transporta peste două mii de prizonieri de război sovietici și iugoslavi, precum și aproximativ o sută de dezertori germani.
Nasul Rigelului a ieșit afară din apă timp de două decenii. În vara anului 1969, trupurile morților au fost ridicate de pe navă. Rămășițele prizonierilor de război au fost îngropate în cimitirul militar al insulei Hietta . În 1975, coca navei a fost spartă de Høvding Skipsopphugging.