Portavioane de clasă implacabilă | |
---|---|
clasa implicabila | |
|
|
Proiect | |
Țară | |
Ani de construcție | 1939-1944 |
Ani de serviciu | 1944-1955 |
Construit | 2 |
Trimis la fier vechi | 2 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
23 450 t standard 32 110 t plin |
Lungime | 233,57 m |
Lăţime | 29,18 m |
Proiect | 8,81 m |
Rezervare |
centura: 114 mm grinzi: 51-76 mm laturi hangar: 51 mm punte de zbor: 76 mm punte hangar: 38-63 mm pivnițe: 51-76 mm |
Motoare | 8 Cazane
cu trei tuburi de apă de tip Amiralty, turbine de tip Parsons |
Putere | 148.000 litri Cu. |
mutator | patru |
viteza de calatorie | 32 noduri max |
Echipajul | 1585 de persoane, până la 2300 în anii următori |
Armament | |
Artilerie | 8×2 114 mm/45 QF MK.III HA |
Flak |
5x8 40mm Pompon 1x4 40mm Pompon |
Grupul de aviație | până la 81 de aeronave , de obicei aproximativ 60 |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Clasa Implacable ( pronunțat [ɪmˈplækəbl] [ 1] ) a fost o serie de portavioane grele britanice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . În unele surse în limba rusă, ele sunt menționate sub transcrierea eronată „Implecable”. Ele au fost create pe baza portavioanelor de clasă Illustrious , diferă de ele prin dimensiunea crescută și echipamentele aviatice mai puternice pentru a servi aeronave noi mai grele . Două portavioane de acest tip au fost așezate în 1939 , în ajunul războiului, dar construcția lor a fost finalizată abia la mijlocul anului 1944 . Din acest motiv, participarea lor la război a fost limitată, dar totuși ambele nave au reușit să ia parte la lupte, iar Neobositul a primit, de asemenea, daune în bătălia pentru Okinawa . După război, au fost considerați nepotriviți pentru utilizarea cu noile avioane cu reacție din cauza hangarelor lor joase , iar încă din 1950-1952 au fost transformați în portavioane de antrenament înainte de a fi retrasi definitiv din serviciu în 1954 .
Nume | Număr | Şantier naval | Marcaj | Lansare | Intrarea in serviciu | Soarta |
---|---|---|---|---|---|---|
implacabil _ |
R86 | Fairfield | 21 februarie 1939 | 10 decembrie 1942 | 28 august 1944 | dezafectat la 1 septembrie 1954 , casat în 1955 |
Neobosit _ |
R10 | John Brown | 3 noiembrie 1939 | 8 decembrie 1942 | 3 mai 1944 | retras din serviciu în septembrie 1954 , casat în 1956 |
Portavioane de clasă ilustre | ||
---|---|---|
Tastați „ Ilustrații ” | ||
Tastați „ Implacabil ” |
Portavioane ale Marinei Regale Britanice | |
---|---|
Experimental și reconstruit din nave și nave din alte clase | |
Tastați Argus |
|
Tip curajos Tip furios | |
tip Nairana |
|
Proiecte individuale |
|
Portavioane de atac grele | |
Tip Ark Royal | |
Tip " Ilustru " Tip " Implacabil " | |
tip îndrăzneț _ |
|
tip regina Elisabeta | |
Portavioane ușoare | |
Tastați „ Răzbunătorul ” |
|
tastați „Ettaker” |
|
tastați „riglă” |
|
Tastați „ Centaur ” |
|
Tastați „ Colosul ” | |
tip maiestuos _ |
|
Tastați „ Invincibil ” |
|
Regale a Marii Britanii în timpul celui de -al Doilea Război Mondial | Navele de război ale Marinei|
---|---|
cuirasate | |
crucișătoare de luptă | |
Portavioane |
|
Escort portavioane |
|
Croaziere grele |
|
crucișătoare ușoare | |
Distrugători și lideri |
|
Escortă distrugătoare , fregate și corvete |
|
Sloops |
|
Submarine |
|
Submarine midget |
|
Monitoare | |
dragătorii de mine |
|
Transport hidro-aer | |
Bărci de luptă |
|
Nave convertite |
|
serii de nave nefinalizate sau neprevăzute sunt scrise cu caractere cursive ; * - finalizat după încheierea războiului; ** - construit străin |