Ballard, Robert

Robert Duane Ballard ( ing.  Robert Duane Ballard ; născut la 30 iunie 1942 ) este un explorator american, profesor de oceanologie și un căpitan pensionar de gradul doi în Marina SUA . Cunoscut pentru cercetările sale în arheologia subacvatică . A devenit celebru pentru descoperirea unui număr de nave scufundate, și anume: în 1985 epava navei de linie Titanic , în 1989 cuirasatul german Bismarck și în 1998 portavionul USS Yorktown . În 2002, a descoperit rămășițele torpiloarei PT-109 comandată de viitorul președinte american John F. Kennedy [4] . Responsabil cu cercetarea oceanografică a navei științifice Nautilus ( în engleză  EV Nautilus )

Biografie

Ballard a crescut în Pacific Beach, San Diego , California . Mama lui era de origine germană , iar tatăl său era britanic [5] . Interesul pentru cercetarea subacvatică a apărut după citirea romanului lui Jules Verne „ Douăzeci de mii de leghe sub mare ” [6] . De asemenea, influențat de viața de zi cu zi de oceanul din San Diego și de construcția inovatoare, pentru acea vreme, a batiscafului Trieste .

Ballard a început să lucreze pentru Ocean Systems Group al lui Andreas Rechnitzer la North American Aviation în 1962, când tatăl său, Chet Ballard, inginer-șef pentru programul Minuteman la North American Aviation, l-a ajutat să obțină un loc de muncă cu jumătate de normă. La North American Aviation, el a fost implicat în dezvoltarea a ceea ce sa dovedit a fi un proiect nereușit pentru o ofertă competitivă de a construi submersibilul Alvin pentru Institutul Oceanografic din Woods Hole, Massachusetts .

În 1965, Ballard a absolvit Universitatea din California, Santa Barbara , cu o diplomă de licență în chimie și geologie. În timp ce era student la Santa Barbara , s-a alăturat frăției Sigma Alpha Epsilon și a completat Corpul de pregătire a ofițerilor de rezervă ale armatei americane . Mai târziu, în 1966, a primit o diplomă de master în geofizică de la Universitatea din Hawaii . În timpul studiilor, a antrenat delfini și balene pentru a-și câștiga existența. După nuntă, Ballard s-a întors la muncă pentru North American Aviation.

Ballard lucra la doctoratul în Departamentul de Geologie Marină de la Universitatea din California de Sud , când a fost chemat pentru serviciul militar în 1967. La cererea sa, Ballard a fost transferat la Marina SUA ca oceanograf . În Marina, Ballard a fost desemnat ca ofițer de legătură și coordonare între Biroul de Cercetare Navală și Institutul Oceanografic de la Woods Hole.

După ce a părăsit marina americană în 1970, Ballard a continuat să lucreze la Wounds Hall, convingând oamenii de știință și sponsorii de necesitatea finanțării și utilizării submarinului Alvin pentru cercetarea subacvatică. Patru ani mai târziu, Ballard și-a luat doctoratul în geologie marine și geofizică de la Universitatea din Rhode Island.

Ballard a făcut prima sa scufundare pe submarinul Ben Franklin (PX-15) în 1969, în largul coastei Floridei , în timpul expediției Instituției Oceanografice Woods Hall. În vara anului 1970, Ballard a început un proiect de cartografiere a câmpurilor din Golful Maine pentru teza sa de doctorat . Proiectul a folosit un pistol cu ​​aer comprimat care a trimis unde sonore sub apă pentru a determina structura de bază a fundului oceanului și submarinul Alvin, care a fost folosit pentru a căuta și a aduce mostre de rocă de bază.

În vara anului 1975, Ballard a luat parte la expediția franco-americană Phéret pentru a căuta gurile hidrotermale pe creasta Mid-Atlantic , dar expediția nu a avut succes, negăsind nicio evacuare activă. Expediția din 1979 a fost asistată de camere de mare adâncime remorcate care puteau fotografia fundul mării și facilita căutarea.

Când Alvin a inspectat unul dintre locurile pe care se aflau, oamenii de știință au descoperit fum negru care iese din orificiu, ceea ce nu a fost observat înainte în Insulele Galapagos . Ballard și geofizicianul Jean Franchetti l-au descoperit pe fumătorul negru a doua zi . Ei au putut măsura temperatura gazului la ieșirea din aerisire, care a fost de 350 °C. Ballard și Franchetti au continuat să caute noi ventilații de- a lungul East Pacific Rise între 1980 și 1982.

Cariera militară

În 1965, Ballard a intrat în armata SUA printr-un program de pregătire pentru ofițeri de rezervă. Ballard a fost însărcinat ca ofițer de informații și prima dată ca sublocotenent în Rezerva Armatei SUA. El a fost recrutat în armata americană în 1967, dar a depus un raport prin care a solicitat transferul la marina americană . Cererea i-a fost acceptată, iar Ballard a fost transferat la Marina SUA ca oceanograf. În 1970, Ballard a fost transferat înapoi la statutul de rezervist, în care a rămas pentru cea mai mare parte a carierei sale militare, cu excepția solicitărilor de pregătire obligatorie și a misiunilor speciale de comandă. În 2004, la împlinirea vârstei legale de pensionare, s-a retras din Marina SUA, moment în care primise gradul de ofițer.

Arheologie maritimă

Ballard a fost interesat de mare de la o vârstă fragedă, iar munca sa la Woods Hall și experiența în scufundări în Massachusetts i-au stârnit interesul pentru epave și cercetarea lor. Munca lui în Marina SUA a ajutat la dezvoltarea vehiculelor subacvatice mici fără pilot care puteau fi controlate de la distanță de pe o navă de suprafață echipată cu lumini, camere și un braț manipulator. Încă din 1973, Ballard a încercat să găsească rămășițele Titanicului . În 1977, a plecat în prima sa expediție, care nu a avut succes.

Titanic

În vara anului 1985, Ballard a vrut să ia nava de cercetare franceză Le Suroît , echipată cu sonar, pentru a căuta Titanicul scufundat . Când nava franceză a fost retrasă, Ballard s-a transferat pe R/V Knorr de la Woods Hall. Această călătorie a fost finanțată special de Marina SUA pentru recunoașterea sub acoperire a celor două submarine nucleare USS Scorpion și USS Thresher care s-au scufundat în anii 1960 , nu Titanic. Întors în 1982, Ballard a făcut o solicitare Marinei SUA de a oferi vehiculului de cercetare de adâncime Argo pentru a căuta Titanic [7] . Marina nu era interesată să cheltuiască bani în căutarea unui mare transatlantic. Cu toate acestea, ei au fost interesați să cunoască soarta bărcilor dispărute și în cele din urmă au ajuns la concluzia că Argo ar putea să o facă [7] . Marina a fost de acord să finanțeze căutarea lui Ballard pentru Titanic dacă acesta găsește și examinează două submarine scufundate [7] , află starea reactoarelor lor nucleare după atât de mult timp în apă [7] și dacă există contaminare radioactivă a mediului [ 7] 7] . Ballard a fost acceptat în serviciul temporar cu unitatea de căutare și investigare a epavelor marinei americane. După finalizarea misiunii, i s-au oferit fondurile necesare pentru căutarea Titanicului [8] .

După ce a finalizat o misiune pentru Marina SUA, R/V Knorr a sosit la fața locului pe 22 august 1985 [9] și a desfășurat Argo. Când Ballard a căutat două submarine scufundate, a descoperit că carcasele acestora s-au rupt din cauza presiunii enorme [10] . În urma exploziei, fundul oceanului a fost plin de mii de resturi. [10] Aceste resturi au lăsat o urmă lungă care a dus la epava submarinelor [10] , ceea ce a fost mai bine decât dacă bărcile nu ar fi fost distruse [10] . Ballard știa că cazanele de abur ale Titanicului au explodat în timp ce acesta se scufunda și s-a rupt . Având în vedere acest lucru, Ballard știa că Titanic -ul lăsase o urmă similară de resturi în urma sa [9] .

În noaptea de 1 septembrie 1985, echipa de expediție a observat nereguli pe fundul neted al oceanului pe ecranul sonarului. La început au fost urme, ca cratere de la impactul unor meteoriți mici. Resturile au fost în cele din urmă depistate de îndată ce întreaga echipă s-a trezit. În cele din urmă, a fost văzută un cazan cu abur, iar la scurt timp după aceea a fost găsită carena navei.

Echipa lui Ballard a inspectat nava, a evaluat starea carenei. Ei au confirmat faptul că Titanicul s-a rupt în două în timpul scufundării, iar pupa era într-o stare mult mai proastă decât prova navei. Cercetarea vasului nu a durat mult, dar faima lui Ballard a fost asigurată. Inițial, Ballard a plănuit să păstreze coordonatele locației navei secrete, astfel încât nimeni să nu poată profana locul, despre care el credea a fi cimitirul unei nave scufundate.

Pe 12 iulie 1986, Ballard și echipajul său de pe Atlantis [9] s-au întors la epavă pentru a face primul studiu detaliat al epavei navei. De data aceasta Ballard a fost cu submersibilul de adâncime „Alvin”, care găzduia 3 persoane. Alvin a fost escortat de un mic Jason Junior, telecomandat, care putea intra în navă printr-o deschidere mică. Deși prima scufundare (doar scufundarea și ascensiunea împreună au durat 5 ore) a avut probleme tehnice minore, scufundările ulterioare au avut mai mult succes. A fost întocmit un raport detaliat asupra stării navei.

Alte epave

Bismarck

Ballard în 1989 a decis să rezolve o sarcină și mai dificilă - să găsească cuirasatul german Bismarck . Adâncimea la care sa scufundat Bismarck a fost mai mare decât cea la care sa scufundat Titanic. Ballard a încercat să afle dacă cuirasatul fusese aruncat în aer de o torpilă sau scufundat de echipaj. La trei săptămâni după expediție, Ballard a suferit o tragedie - fiul său, Todd, în vârstă de 21 de ani, care și-a ajutat tatăl în căutarea navei de luptă, a murit într-un accident de mașină.

Lusitania

În 1993, Ballard a început să investigheze Lusitania , care fusese scufundată în largul coastei irlandeze. Nava a fost atacată de o torpilă, care a fost urmată de o a doua explozie. Ballard a stabilit că cazanele de abur erau intacte și, prin urmare, explozia ar fi putut fi cauzată de praful de cărbune. Alți cercetători au pus la îndoială această ipoteză. Ballard nu a exclus posibilitatea contactului dintre apa rece de mare și apa fierbinte de la cazanele de abur ale navei.

Bătălia de la Guadalcanal

Ballard și echipajul său au vizitat epava multor nave care au murit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial în bătăliile din Pacific . Cartea sa The List of Guadalcanal Ships include multe fotografii ale navelor scufundate în Iron Bottom Sound , strâmtoarea dintre insulele Guadalcanal și Nggela , aparținând Insulelor Solomon .

USS Yorktown

Pe 19 mai 1998, Ballard a descoperit rămășițele portavionului USS Yorktown , care fuseseră pierdute în bătălia de la Midway . Nava se odihnește la o adâncime de 5500 de metri.

PT-109

În 2002, National Geographic Society a încheiat un parteneriat cu Ballard pentru a trimite o navă îndepărtată în Insulele Solomon . Ei au descoperit rămășițele torpiloarei John F. Kennedy PT-109 , care a fost atacată de distrugătorul japonez Amagiri în 1943. Ballard a prezentat detalii despre această expediție la Biblioteca Prezidențială John F. Kennedy în 2005.

Institutul de Cercetare

În anii 1990, Ballard a fondat Institutul de Cercetare, care se concentrează pe arheologia de adâncime și geologia marinei. El și-a unit forțele cu Mystic Aquarium situat în Mystic, Connecticut. Ei fac parte din organizația non-profit Marine Research Foundation.

Centrul de Cercetare Oceanică și Oceanografie Arheologică

În 2003, Ballard a fondat și a condus Centrul pentru Cercetare Oceanică și Oceanografie Arheologică și a început un program de cercetare la Școala Absolventă de Oceanografie de la Universitatea din Rhode Island [11] .

Marea Neagră

În 1976, Willard Bascom a sugerat că este posibil ca navele antice să fi supraviețuit adânc în apele anoxice ale Mării Negre , deoarece organismele tipice care mănâncă lemne nu pot supraviețui în astfel de locuri. La o adâncime de 150 de metri nu există suficient oxigen pentru a susține majoritatea formelor de viață biologice. Expediția a avut loc în anul 2000. Drept urmare, au fost găsite rămășițe de nave și amfore antice. Despre această expediție vorbește Robert Ballard în revista Corespondent din 2005 [12] .

Premii și titluri onorifice

• „Premiul Internațional Kilby” primit în 1994 [13] .
• Medalia Hubbard pentru descoperiri geografice remarcabile.
• „Medalia lui Caird” de la Muzeul Național Maritim în 2002 [13] .
• Medalia Națională pentru Științe Umaniste din SUA (2003).

Note

1. ↑ Robert Ballard // Encyclopædia Britannica 
2. ↑ Robert Ballard // Internet Speculative Fiction Database  (engleză) - 1995.
3. ↑ Robert D. Ballard // Babelio  (fr.) - 2007.
4. ↑ Sea Research Foundation. Despre Robert  Ballard . nautiluslive.org (2011). Consultat la 27 aprilie 2012. Arhivat din original la 19 mai 2019.
5. ↑ Este posibil ca echipajul Bismarck să fi scufundat-o , Associated Press  (23 iunie 1989). Arhivat din original pe 7 decembrie 2008. Consultat la 19 noiembrie 2008.
6. ↑ Un interviu cu Dr. Robert  Ballard . homeschool.com . Consultat la 17 octombrie 2005. Arhivat din original pe 19 iunie 2012.
7. ↑ 1 2 3 4 5 Căutarea Titanic a fost acoperirea misiunii secrete de submarin din Războiul Rece . Consultat la 12 septembrie 2010. Arhivat din original pe 4 iunie 2010. (nedefinit)
8. ↑ Smith, Lewis . Căutarea Titanic a fost acoperirea misiunii secrete de submarine din Războiul Rece , Londra: The Times  (24 mai 2008). Arhivat din original pe 4 iunie 2010. Preluat la 26 mai 2008.
9. ↑ 1 2 3 Discovery Of Titanic  (ing.)  (link indisponibil) . Consultat la 12 septembrie 2010. Arhivat din original pe 29 mai 2006.
10. ↑ 1 2 3 4 5 Căutarea lui Ballard pe Titanic a fost acoperirea misiunii secrete americane . Data accesului: 12 septembrie 2010. Arhivat din original la 29 august 2008. (nedefinit)
11. ↑ Institutul pentru Oceanografie Arheologică  . Universitatea din Rhode Island (1 iunie 2004). Preluat la 17 martie 2010. Arhivat din original la 19 iunie 2012.
12. ↑ Arheologul subacvatic american care a descoperit Titanicul se pregătește să exploreze Marea Neagră în largul coastei Ucrainei. El plănuiește să cheltuiască un milion de dolari în această expediție . Preluat la 31 mai 2012. Arhivat din original la 30 iunie 2012. (nedefinit)
13. ↑ 1 2 Fundația Kilby International Awards . Consultat la 13 octombrie 2010. Arhivat din original la 14 mai 2011. (nedefinit)

Vezi și

• R.D. Ballard, F, T. Hiebert, D.F. Coleman, C. Ward, J. Smith, K. Willis, B. Foley, K. Croff, C. Major și F. Torre, „Deepwater Archaeology of the Black Sea: The Sezonul 2000 la Sinop, Turcia" American Journal of Archaeology Vol. 105 nr. 4 (octombrie 2001).

Link -uri

• robert-ballard  - publicații despre expedițiile lui Robert Ballard în „LiveJournal” (rusă)
• Pagina lui Robert Ballard de pe site-ul web al Școlii Absolvente de Oceanografie a Universității din Rhode Island 
• NOAA, Ocean Explorer OceanAGE Careers Arhivat 4 mai 2021 la Wayback Machine  — Profiluri video, biografii și materiale de fundal legate de Oceanexplorer
• Galeria foto National Geographic: Descoperirea Titanicului
• Descoperirea Titanicului a fost rezultatul unei căutări militare de la St. Petersburg Times
• Bob Ballard, Marele explorator Arhivat 19 iunie 2020 la Wayback Machine , povestea Laurei Logan la 60 de minute difuzată pe 29 noiembrie 2009

Site-uri tematice	Baza de date de filme pe Internet Baza de date de ficțiune speculativă pe internet
Dicționare și enciclopedii	Britannica (online)
Genealogie și necropole	WikiTree
În cataloagele bibliografice BIBSYS: 90190367 BNF : 12092619v CiNii : DA00889157 GND : 119366517 ISNI : 0000 0001 1081 1868 J9U : 987007258005105171 LCCN : n83073944 LNB : 000235012 NDL : 00432184 NKC : jn20030820003 NLA : 35012837 NLP : A11880296 NTA : 070351198 NUKAT : n95007972 SUDOC : 029261619 VIAF : 108612101 WorldCat VIAF : 108612101