Bulevardul Rozhdestvensky

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 3 octombrie 2022; verificările necesită 9 modificări .
Bulevardul Rozhdestvensky

Mănăstirea Nașterii Domnului, vedere din Piața Trubnaya
informatii generale
Țară Rusia
Oraș Moscova
judetul CAO
Zonă Meshchansky
Krasnoselsky
Lungime 600 m
Subteran Linia de metrou Moscova 9.svg Bulevardul Tsvetnoy (început) Trubnaya (început) Chistye Prudy (sfârșit) Turgenevskaya (sfârșit) Bulevardul Sretensky (sfârșit)
Linia de metrou Moscova 10.svg 
Linia de metrou Moscova 1.svg 
Linia de metrou Moscova 6.svg 
Linia de metrou Moscova 10.svg 
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Bulevardul Rozhdestvensky  este un bulevard din districtul Meshchansky din districtul administrativ central al Moscovei , parte a Inelului Bulevardului . Se întinde de la Piața Trubnaya în vest până la Piața Poarta Sretensky în est. Numerotarea caselor se face din Piața Trubnaya. Există, de asemenea, ieșiri către bulevard: din interior - strada Rozhdestvenka și strada Maly Kiselny , din exterior - strada Trubnaya .

Originea numelui

Și -a primit numele modern la începutul secolului al XIX-lea de-a lungul străzii Rozhdestvenka , cu care se învecinează, și conform Mănăstirii Maicii Domnului-Rozhdestvensky [1] .

Istorie

Împrejurimile Pieței Trubnaya sunt cunoscute încă de la sfârșitul secolului al XIV-lea, când au fost fondate Mănăstirea Nașterii Domnului și Mănăstirea Sretensky . Terenurile arabile din exterior au început să fie construite abia în secolul al XVI-lea. Oamenii lor muncitori s-au stabilit în apropierea mănăstirilor, iar în secolul al XVII-lea, o așezare a Tipografiei ( Pechatnikov pereulok ) s-a stabilit în afara zidului Orașului Alb .

După demolarea zidurilor Orașului Alb ( 1760 ), în ciuda ordinului Ecaterinei a II -a de a dota bulevardele ( 1775 ), locul actualului bulevard a fost construit spontan cu magazine. În incendiul din 1812, partea interioară a bulevardului a supraviețuit, în timp ce latura exterioară a fost distrusă împreună cu magazinele din apropierea zidurilor fostelor cetăți. Abia atunci, în anii 1820 , a fost construit un bulevard verde, coborând abrupt spre Piața Trubnaya, iar la Poarta Sretensky , la capătul bulevardului, a fost construit un hotel (construit ulterior, a supraviețuit până în zilele noastre). În anii 1880, peste bulevard a fost lansat un tramvai tras de cai, iar în 1911 a fost înlocuit cu un tramvai [2] [3] .

La 6 martie 1953, pe bulevard și Piața Trubnaya adiacentă a avut loc o fugă catastrofală , cauzată de un aflux de oameni care doreau să-și ia rămas bun de la Stalin .

„Tatăl meu era șofer, iar mama mea brutară. Am locuit atunci la Moscova pe strada Zhdanova (care acum este Rozhdestvenka) <...> pe teritoriul Mănăstirii Rozhdestvensky. <…>

În toate aceste trei zile, mama, sora și eu am fost preocupați de un singur lucru: că tata putea să ajungă acasă de la serviciu fără incidente. Casa noastră a fost aproape de epicentrul evenimentelor. Am văzut cum au fost aduse cadavre în curtea mănăstirii și împărțite între intrări, așa că capul a fost umplut doar de modul în care tata, întorcându-se pe bulevardul Tsvetnoy spre Rozhdestvenka, ar evita să fie târât în ​​vâltoarea mulțimii. Era un astfel de deal lângă zidul mănăstirii, am stat pe el, ne-am uitat în stradă și de acolo ne-am uitat la mulțimea care cobora de la Chistye Prudy la Trubnaya.

În fața ochilor noștri, mai mulți oameni din mulțime s-au izbit de colțul casei, stând la colțul dintre Rozhdestvenka și Trubnaya. <...> Ne-am întipărit pentru totdeauna în memoria „fatei cu coasa”. Fata moartă a fost dusă pe Rozhdestvenka până la mănăstire, iar o împletitură blondă groasă atârnă și târâtă de-a lungul pământului. Din fericire, tatăl a putut să se întoarcă acasă în siguranță. El a arătat documente cu permis de ședere militarilor de serviciu pe camioane și i-au lăsat să treacă. <…>

Nu am fost la înmormântare. Ne-a fost suficient că am observat această zdrobire îngrozitoare la o distanță de câțiva metri.

- Lidia Prokofievna Ivanina, proiect „05/03/53”

Pe versantul bulevardului, la ieșirea acestuia în Piața Trubnaya, în mijloc, se află un food court „Piața Centrală” (casa nr. 1). Clădirea nu a mai putut fi finalizată mult timp, timp în care a reușit să capete denumirea neoficială de „gândac de bălegar”. Istoria obiectului a început odată cu adoptarea în 1996 de către autoritățile orașului a deciziei de a construi o fântână și o cafenea cu un etaj pentru 75 de persoane pe acest site, cu o suprafață totală de 590 m² și apoi până la 2205. m². În primăvara anului 2009, o inspecție a Departamentului pentru Patrimoniul Cultural a efectuat o inspecție a construcției, în timpul căreia s-a dovedit că suprafața obiectului a depășit limita permisă de o dată și jumătate și se ridica la 3388 m². [4] .

Pe partea impară (exterioară):

Pe partea uniformă (interioară):

Transport

Fapte interesante

În 1936, un incendiu a izbucnit în casa numărul 20 de pe Bulevardul Rozhdestvensky - o sobă cu kerosen a explodat. Incendiul a fost văzut de un cetățean care trecea cu tramvaiul (după cum s-a dovedit mai târziu, muncitorul V. Burnatsky, în vârstă de 27 de ani). A sărit din tramvai, a urcat la etajul al patrulea printr-o țeavă de scurgere și a scos-o pe cetățeanul de 24 de ani M. Anikeeva din casa în flăcări. După ce l-a predat pompierilor, cetățeanul a părăsit în liniște locuința și a dispărut. Acest episod, descris în ziarul „ Pravda ”, a servit drept imbold poetului Samuil Marshak pentru a crea poezia „ Povestea unui erou necunoscut ” (1937) [14] .

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 Vostryshev M. I. Moscova: toate străzile, piețele, bulevardele, benzile. - M . : Algoritm , Eksmo, 2010. - S. 486. - 688 p. — ISBN 978-5-699-33874-0 .
  2. ↑ Tramway_A_ (Moscova)
  3. ↑ Scheme ale liniilor de tramvai din Moscova.
  4. ↑ Buldozere! Unde sunt buldozerele? . Site-ul web al mișcării Arkhnadzor . — O scrisoare deschisă către primarul Moscovei, Yuri Luzhkov. Consultat la 9 noiembrie 2009. Arhivat din original pe 25 februarie 2012.
  5. ↑ Legenda poveștii . Kommersant (29 octombrie 2009). Data accesului: 27 decembrie 2013. Arhivat din original pe 27 decembrie 2013.
  6. ↑ Vasiliev N. Yu., Evstratova M. V., Ovsyannikova E. B., Panin O. A. Arhitectură de avangardă. A doua jumătate a anilor 1920 - prima jumătate a anilor 1930. - M. : S. E. Gordeev , 2011. - S. 111. - 480 p.
  7. ↑ Vasilevski Lev Petrovici // Enciclopedia Moscovei. / Ch. ed. S. O. Schmidt . - M. , 2007-2014. - T. I. Fețele Moscovei : [în 6 cărți].
  8. ↑ Nashchokina M. V. Moscova modernă. - Ed. a II-a. - M . : Zhiraf, 2005. - S. 506. - 560 p. - 2500 de exemplare.  — ISBN 5-89832-042-3 .
  9. ↑ Ghid ilustrat la Moscova. - M . : Dobrovolsky, 1912. - S. 64. - 137 p.
  10. ↑ 1 2 3 4 5 Baza obiectelor de patrimoniu cultural . — Portalul de date deschise al Guvernului de la Moscova. Arhivat din original pe 14 august 2020.
  11. ↑ Lista monumentelor istorice cuprinse în lista monumentelor culturale ce urmează a fi protejate ca monumente de importanță națională, aprobată prin Decretul Consiliului de Miniștri al RSFSR din 30 august 1960 nr. 1327 (Anexă).
  12. ↑ Cercetătorul lucrării lui N. A. Nekrasov T. Ilyasova susține că din 1830 această casă a aparținut negustorului breslei I Konstantin Mihailovici Gubin.
  13. ↑ „Piatră nouă”
  14. ↑ S. Marshak „Douăzeci de ani” - Revista Murzilka nr. 12, 1937 . Data accesului: 27 decembrie 2013. Arhivat din original la 29 decembrie 2013.

Literatură

Link -uri