Statie | |||
Roslavl-1 | |||
---|---|---|---|
Kolodnya - Roslavl I Bryansk-Orlovsky - Roslavl I Faianță - Roslavl I Roslavl I - Shesterovka | |||
calea ferată din Moscova | |||
53°57′15″ N SH. 32°52′29″ E e. | |||
DCS | 6 | ||
Regiune d. | Smolensky | ||
data deschiderii | 1868 [1] | ||
Tip de | incinta | ||
răcoare | 2 | ||
Numărul de platforme | patru | ||
Numărul de căi | > 10 | ||
Tip platformă | insula si latura | ||
Forma platformelor | Drept | ||
Ieșire spre | str. Zaslonova | ||
Locație | Roslavl | ||
Transfer către | A : 102, 104, 115, 210, 211, 212, 220, 593 [2] | ||
Distanța până la Smolensk |
122 km ![]() |
||
Distanța până la Bryansk |
133 km ![]() |
||
Distanța până la Jukovka |
77 km ![]() |
||
Cod în ASUZhT | 177408 | ||
Cod în „ Express 3 ” | 2000889 | ||
Învecină despre. P. | Roslavl II , Pletni și Kozlovka | ||
|
|||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Roslavl I este o stație de joncțiune a Căii Ferate Moscova , situată în orașul Roslavl , regiunea Smolensk .
Gara a fost deschisă pentru lucrări de călători și marfă în 1868 , concomitent cu punerea în funcțiune a căii ferate Riga-Oryol [1] [3] .
Din 1937 până în 1939, șeful depozitului de locomotive de la stația Roslavl-I a fost Konstantin Zaslonov , mai târziu un legendar partizan, comandant al unui detașament și brigadă de partizani , din octombrie 1942 comandant al forțelor partizane din zona Orsha . Erou al Uniunii Sovietice [4] [5] .
În timpul Marelui Război Patriotic , de la 20 octombrie 1943 până la 1 ianuarie 1944, în gară a avut sediul prima divizie separată de trenuri blindate a Armatei Roșii [6] .
Gară, carte poștală, 1900 - 1904
Gara Roslavl la începutul secolului al XX-lea.
Placă memorială dedicată lui Konstantin Zaslonov
Terminalul stației, 2009
Situat geografic în mijlocul orașului. Autogara Roslavl se învecinează cu gara.
La sud de gară se află granița regiunilor Smolensk și Bryansk ale căii ferate din Moscova.
Este alcătuit dintr-o clădire de gară și două peroane: o platformă laterală înaltă și o platformă insulă joasă, conectate prin punți prin șine.
Un pod pietonal înalt trece prin șinele gării, care leagă str. Tovarnaya. și st. Zaslonova.
După natura lucrării - stația 2 clasa.
Stația este amplasată pe două linii neelectrificate :
De asemenea, o serie de drumuri de acces pleacă din gară .
Trenurile suburbane pe ruta Smolensk-Tsentralny — Bryansk-Orlovsky și înapoi se opresc în gară.
Până în 2011, au existat trenuri suburbane Roslavl I - Smolensk-Central. [7]
Trenuri de lungă distanțăTrenurile de la Smolensk la Soci , Anapa , Adler , Simferopol , precum și trenurile Adler- Kaliningrad (și retur) opresc în gară.
Mogilev — Roslavl | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Convenții
|
Roslavl I se află, de asemenea, pe linia care merge de la Fayanovaya la Bielorusia spre Krichev I. Nu există trafic de pasageri pe linie, deși până în aprilie 2015 au existat trenuri Roslavl I - Fayansovaya, iar mai devreme Shesterovka - Fayansovaya. [opt]