Granița ruso-azerbaidjană

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 15 martie 2021; verificările necesită 20 de modificări .
granița ruso-azerbaidjană

Rusia

Azerbaidjan
Timpul existenței din 28 august 2010
lungime 327,6 km

Granița ruso-azerbaidjană este granița interstatală  terestră modernă dintre Rusia ( Daghestan ) și Azerbaidjan . Lungime - 327,6 km [1] (inclusiv râu 55,2 km, uscat 272,4 km) [2] pe continent și 22,4 km de frontieră maritimă [1] . Punctul sudic extrem al Federației Ruse este situat la graniță . Până în 1991, a fost granița dintre RSFSR (inclusiv Dagestan RSS ) și Azerbaidjan RSS . Comunicația auto, feroviară și pietonală între Rusia și Azerbaidjan se realizează prin mai multe puncte de control. Granița este împărțită în trei secțiuni - muntos, la poalele dealurilor (trece de-a lungul râului Samur ) și de câmpie (delta râului Samur în Ținutul Caspic ). În zonele de plată, granița este dotată cu bariere tehnice: sârmă ghimpată, senzori și camere de supraveghere video.

În trecut, granița includea două exclave rusești Khrakh-Uba și Uryan-Uba , locuite de lezghini și înconjurate anterior de teritoriul Azerbaidjanului.

Granița a fost stabilită printr-un acord semnat la Baku la 3 octombrie 2010. A intrat în vigoare în ziua schimbului de instrumente de ratificare (18 iulie 2011 [3] ).

Linia trasată a graniței a provocat în Rusia critici la adresa deputaților Dumei de Stat din Partidul Comunist al Federației Ruse [4] ; șeful Daghestanului a afirmat că „Dagestanul nu numai că nu a pierdut nimic, dar a câștigat mult mai mult” [5] .

Există o problemă acută a împărțirii apelor râului Samur , care sunt utilizate intensiv pentru irigare . Pentru a asigura zone cu apă scăzută în 1952 , la cererea RSS Azerbaidjanului, a fost alocat un teren pe teritoriul regiunii Magaramkent a RSS Daghestan pentru construirea unui complex hidroelectric și a instalațiilor de captare a apei din Samur. -Canalul Divichinsky (mai târziu Samur-Absheron) (granița administrativă trecea de-a lungul malului drept al râului, iar întregul complex hidroelectric era situat pe teritoriul Daghestanului). Banii pentru construcție au fost alocați de Consiliul de Miniștri al URSS. Construcția a fost finalizată în 1956. După prăbușirea URSS, complexul hidroelectric Samur a fost declarat proprietatea Azerbaidjanului (deși era situat pe teritoriul Federației Ruse).

De la începutul anilor 1990 a apărut problema delimitării graniței dintre Rusia și Azerbaidjan, iar problema împărțirii egale a resurselor de apă ale râului Samur a fost pusă și de Daghestan. O astfel de afirmație a problemei a fost respinsă categoric de partea azeră, care și-a motivat refuzul prin lipsa de apă potabilă în orașele Baku și Sumgayit , precum și prin pierderile economice din reducerea terenurilor irigate în zonele joase de coastă. Azerbaidjanul, dimpotrivă, urma să crească aportul de apă din Samur, pentru care în 2008 au început lucrările de reconstrucție a canalului Samur-Absheron.

La 28 august 2010 a fost semnat Acordul nr. 1416-r privind delimitarea frontierei dintre Federația Rusă și Republica Armenia, precum și privind utilizarea rațională și protecția resurselor de apă ale râului Samur, conform că granița dintre Federația Rusă și Republica Armenia a fost transferată de pe malul drept al râului Samur până în mijlocul complexului hidroelectric și părțile au convenit de acum înainte, împărțirea resurselor de apă să fie efectuată în părți egale și cantitatea de deversare în mediu egală cu 30,5% [6] [7] .

Închiderea frontierei ruso-azerbaidjane în 2020

Din 5 aprilie 2020, autoritățile azere au închis oficial granițele terestre cu Rusia din cauza situației cu coronovirusul. [8] Această decizie a fost prelungită în mod repetat și, începând cu 01 octombrie 2022, trecerea frontierei ruso-azerbaidjane este imposibilă.

Trecerea frontierei

Rusia Azerbaidjan Detalii
Yarag-Kazmalyar Samur (Podul de Aur) auto
Tagirkent-Kazmalyar Yalama auto
Novo-Filya Shirvanovka pietonal
Garakh Zuhul

Indicatori

Debitul total este de 15 milioane de tone de marfă pe an [9] .

Capacitatea punctului de frontieră Tagirkent-Kazmalyar este de 700 de mii de tone de marfă pe an [10] .

Transportul rutier de mărfuri între cele două țări de-a lungul Coridorului de transport Nord-Sud a fost în 2019 de 4,5-5 milioane de tone [9] .

Regiunile de frontieră

Regiunile Azerbaidjanului la granița cu Rusia :

Regiunea Rusiei la granița cu Azerbaidjanul :

Note

  1. 1 2 Țări învecinate Arhivat 11 octombrie 2016. // Rosgranitsa
  2. Informații generale despre țară / Localizare geografică. Borders Arhivat 26 martie 2016 la Wayback Machine // New Russian Encyclopedia (Rusia. Electronic Encyclopedic Dictionary)
  3. Miniștrii Afacerilor Externe din Rusia și Azerbaidjan au făcut schimb de diplome la granița de stat Copie de arhivă din 17 martie 2020 la Wayback Machine Rosbalt
  4. Platova G. Au spus: Samur este de vină Arhivat la 2 octombrie 2013. Rusia Sovietica
  5. „Suntem gata să refuzăm subvențiile, dar să ne acordăm impozitare preferențială” Copie de arhivă din 28 octombrie 2020 pe Wayback Machine Gazeta.ru
  6. Medvedev a semnat un tratat de frontieră cu Azerbaidjan . Preluat la 25 aprilie 2014. Arhivat din original la 13 iunie 2020.
  7. Duma de Stat a ratificat tratatul de frontieră cu Azerbaidjan . Consultat la 25 aprilie 2014. Arhivat din original la 12 iunie 2018.
  8. Frontiere închise: de ce autoritățile azere nu doresc comunicare terestră cu vecinii?
  9. ↑ 1 2 Infrastructura ITC Nord-Sud vă permite să creșteți traficul de marfă de 1,5 ori - Alexander Karavaev . Ziua.Az (16 mai 2022). Preluat la 23 mai 2022. Arhivat din original la 23 mai 2022.
  10. Frontiera ruso-azerbaidjană deschisă pentru transportul de mărfuri . Day.Az (29 aprilie 2022). Preluat la 11 mai 2022. Arhivat din original la 11 mai 2022.

Link -uri