zona metropolitană Dalian | |
Lushunkou | |
---|---|
balenă. ex. 旅顺口, pinyin Lǚshùnkǒu | |
38°48′33″ N. SH. 121°15′47″ E e. | |
Țară | China |
Provinciile | Liaoning |
Oraș | Dalian |
Istorie și geografie | |
Pătrat |
|
Fus orar | UTC+8:00 |
Populația | |
Populația |
|
ID-uri digitale | |
Codurile poștale | 116041 |
Site-ul oficial | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Lüshunkou [1] [2] [3] sau Lüshun [4] [5] ( chineză: 旅顺 口, pinyin Lǚshùnkǒu ) este o zonă de subordonare urbană a orașului subprovincial Dalian . Anterior, pe acest site exista un oraș, indicat pe hărțile rusești ca Lushun [4] [6] . În 1960, orașul Luishun a fost desființat, teritoriul său a fost inclus în aglomerația LuyDa (rebotată Dalian în 1981), iar pe acesta s-a format districtul de subordonare urbană Luishunkou.
Așezarea de pe locul Lüshunkou, care exista încă de pe vremea Imperiului Jin (晋朝, 266-420), se numea Mashijin ( chineză : 马石津). În timpul dinastiei Tang (唐朝, 618–907), a fost redenumită Dulizhen ( chineză : 都里镇). În anii Imperiului Mongol Yuan (元朝, 1271–1368), orașul a fost numit Shizikou ( chineză: 狮子 口, literal: „Gura leului”), probabil după o statuie aflată acum într-un parc alăturat portului militar. În timpul Dinastiei Ming (明朝, 1368–1644), așezarea era subordonată Administrației de Apărare a Coastei ( chineză : 海防哨所) a Jinzhou Wei ( chineză : 金州卫), iar pe teritoriul districtului modern existau stânga și centrală din acest wei ( exercițiul chinezesc 金州中左所). În același timp, a apărut și numele modern - în 1371, viitorul împărat al Chinei, Zhu Di , care a condus apărarea granițelor de nord-est, a trimis 2 soli în aceste locuri pentru a se familiariza cu zona. Deoarece calea lor a fost calmă și confortabilă ( ex. chineză旅途顺利, pal . lutu shunli ), din ordinul lui Zhu Di, această zonă a fost numită Luishunkou (literal, „godul călătoriei calme”).
Numele englezesc Port Arthur a fost dat lui Luishunkou din cauza faptului că în august 1860 nava locotenentului englez William K. Arthur era reparată în acest port . Acest nume englezesc a fost adoptat ulterior în Rusia și în alte țări europene.
Construcția unei baze navale în golful Lushun, important din punct de vedere strategic, a fost inițiată de guvernul chinez la insistențele lui Beiyang dachen , Li Hongzhang , în anii 1880. Deja în 1884, pentru a proteja coasta de posibile debarcări franceze, un detașament de trupe chineze a fost staționat în oraș, iar comandantul navei de război chineze Weiyuan, care se afla în golf, Fang Boqian a construit una dintre primele baterii de coastă de pământ din cetatea cu echipajul său. Bateria a fost numită „Weiyuan paotai” (lit. „Fort Weiyuan”).
Între 1884 și 1889, Lushunkou a devenit una dintre bazele Marinei Beiyang a Imperiului Qing. Lucrarea a fost supravegheată de maiorul german Konstantin von Ganneken. Lushunkou a găzduit principalele facilități de reparații ale flotei Beiyang - un doc de 400 de picioare pentru repararea blindajelor și crucișătoarelor și un mic doc pentru repararea distrugătoarelor. Lucrările de dragare efectuate în golf au făcut posibilă aducerea adâncimii drumului interior și a intrării în golf la 20 de picioare.
La 21 noiembrie 1894, în timpul primului război chino-japonez, Luishunkou a căzut din cauza prăbușirii complete a sistemului de apărare și a dezertării comandantului apărării, generalul Jiang Guiti, precum și a interzicerii flotei Beiyang de către Guvernul și personal Li Hongzhang să dea o luptă decisivă flotei japoneze în raul exterior al Luishunkou. Rămășițele garnizoanei sub comanda generalului Xu Bandao au spart și s-au conectat cu principalele forțe ale comandantului șef al forțelor chineze din Manciuria, generalul Song Qing . Lushunkou a fost ocupat de Japonia , care a capturat trofee uriașe în cetate. Trupele japoneze au efectuat un masacru fără milă de 4 zile în Luishunkou sub pretextul că rămășițele soldaților japonezi capturați capturați de trupele lui Xu Bandao în timpul unei ieșiri au fost găsite în oraș. Potrivit estimărilor chineze, aproximativ 20.000 de civili au murit, indiferent de sex și vârstă. Din întreaga populație a orașului, potrivit lui Frederic Villiers, au mai rămas doar 36 de persoane care ar fi trebuit să îngroape cadavrele morților. Pe pălăriile lor, la ordinul comandamentului japonez, era scris: „Nu-i ucideți pe aceștia”. Colectarea cadavrelor a continuat o lună, după care, la ordinul japonezilor, un munte imens de cadavre a fost stropit cu ulei și incendiat, menținând focul timp de 10 zile. Cenușa și oasele arse au fost îngropate la poalele Muntelui Baiyushan în 4 sicrie mari de pe partea de est a muntelui. Acest loc este acum cunoscut sub numele de „Mormântul celor 10.000 de credincioși”. În 1895, în temeiul Tratatului de la Shimonoseki, Port Arthur a căzut în mâinile Japoniei, dar din cauza presiunii puternice din partea Rusiei , Germaniei și Franței ( intervenție triplă ), Japonia a fost forțată curând să returneze golful Chinei.
În 1898, orașul Lushun, împreună cu Peninsula Kwantung adiacentă , a fost închiriat Rusiei pentru 25 de ani. Peninsula Kwantung cu insulele adiacente au format mai târziu Regiunea Kwantung și în 1903, împreună cu Guvernul General Amur, au devenit parte a Viceregnatului Orientului Îndepărtat. Autoritățile ruse au construit Port Arthur rusesc pe locul orașului chinez Luishun .
În 1904, a început războiul ruso-japonez , unul dintre episoadele principale a fost apărarea Port Arthur . După un asediu de 159 de zile, Port Arthur a capitulat.
După încheierea războiului ruso-japonez, în temeiul Tratatului de pace de la Portsmouth din 1905, drepturile de închiriere asupra Port Arthur și a întregii peninsule Liaodong au fost cedate Japoniei. Mai târziu, Japonia a făcut presiuni asupra Chinei și a forțat-o pe aceasta din urmă să prelungească contractul de închiriere. În 1932, orașul a devenit oficial parte din Manchukuo , dar de facto a continuat să fie controlat de Japonia (se credea oficial că Japonia a închiriat regiunea Kwantung de la Manchukuo).
În timpul războiului sovieto-japonez din 1945, trupele sovietice au eliberat orașul de formațiunile militare japoneze la 22 august 1945. Conform acordului sovieto-chinez din 14 august 1945, zona Port Arthur a fost transferată de China către Uniunea Sovietică pentru o perioadă de 30 de ani ca bază navală. Potrivit altor surse, a fost avută în vedere utilizarea comună sovieto-chineză a bazei.
La 14 februarie 1950, odată cu încheierea unui acord de prietenie, alianță și asistență reciprocă, a fost încheiat un acord între URSS și RPC asupra Port Arthur, care prevedea utilizarea în comun a bazei specificate de către URSS și RPC. până la sfârșitul anului 1952.
La sfârșitul anului 1952, guvernul RPC, ținând cont de agravarea situației din Orientul Îndepărtat, a apelat la guvernul sovietic cu o propunere de prelungire a șederii trupelor sovietice în Port Arthur. Un acord pe această temă a fost oficializat la 15 septembrie 1952.
La 12 octombrie 1954, guvernul URSS și guvernul Republicii Populare Chineze au încheiat un acord prin care unitățile militare sovietice au fost retrase din Port Arthur. Retragerea trupelor sovietice și transferul de facilități către guvernul RPC au fost finalizate în mai 1955.
După ce a fost transferat în jurisdicția Republicii Populare Chineze, Lushun a fost fuzionat cu Dalian în 1960 într-o singură aglomerare, numită „orașul Luida” (旅大市); fostul oraș Luishun a devenit districtul Luishunkou în cadrul acestuia [7] . La 9 februarie 1981, Luida a fost redenumită Dalian prin decretul Consiliului de Stat al Republicii Populare Chineze.
Districtul Lushunkou este împărțit în 13 comitete stradale .