Carul Mare (Bay)

Găleată Mare
fin.  Salakkalahti

Vedere din turnul Sf. Olaf
Caracteristici
tip golfdafin 
Locație
60°42′51″ s. SH. 28°44′41″ in. e.
Zona de apă din amonteGolful Vyborg
Țară
Subiectul Federației RuseRegiunea Leningrad
Zonădistrictul Vyborgsky
PunctGăleată Mare
PunctGăleată Mare
 Fișiere media la Wikimedia Commons

The Big Bucket ( fin. Salakkalahti ) este un golf situat la marginea golfului Vyborg din orașul Vyborg , regiunea Leningrad din Federația Rusă . Este legat de Strâmtoarea Fortăreață cu Golful Vyborg și Golful Protectiv .

Istorie

După întemeierea Castelului Vyborg , golful, situat în afara zidului orașului , a fost folosit ca port de nord pentru navele comerciale din portul Vyborg . Numele finlandez Salakkalahti se traduce prin „ Bleak Bay”; până în secolul al XIX-lea, apele golfului s-au extins până în zona Pieței Roșii de astăzi .

Dar, în cursul lucrărilor de formare a infrastructurii Canalului Saimaa , deschis în 1856, în conformitate cu planul general pentru dezvoltarea orașului Vyborg în 1861, dezvoltat de inspectorul provincial Vyborg B. O. Nyumalm , pereții cortină ai Cornului Cetățile au fost demontate, iar materialele de construcție au fost folosite pentru a umple o parte din golful Salakka-Lakhti. Pe terenurile recuperate din golf au fost așezate prospectul Aleksandrovskaya (acum Leningradsky Prospekt ) și strada Salakkalahti (acum terasamentul celei de-a 40-a aniversări a Komsomolului ), dând coastei o formă dreptunghiulară. După deschiderea în 1870 a noii căi ferate St. Petersburg  - Helsingfors , de-a lungul țărmului golfului a fost instalată o linie de cale ferată de la gara Vyborg până la portul orașului pentru transportul mărfurilor de la navele ancorate, în legătură cu care linia de coastă a căpătat o formă rotunjită. Depozitele erau amplasate de-a lungul digului, dintre care cea mai mare era clădirea companiei de comerț cu ridicata Savo-Karelian .

Iarna, pe gheața golfului a fost amenajat un patinoar, folosit pentru antrenamente de către cluburi sportive precum Sudetenland . Pe el s-au desfășurat și competiții sportive importante precum Campionatul European de Patinaj Viteză (1933) .

Dezvoltarea ulterioară a instalațiilor portuare este asociată cu construcția în prima jumătate a secolului al XX-lea a unui dig care a împărțit golful în două părți, care după războaiele sovieto-finlandeze (1939–1940, 1941–1944) a primit numele Bolshoy Kovsh. și Micul Kovsh. Cu toate acestea, numele „Salakka-Lahti” continuă să fie folosit în literatură.

În perioada postbelică, Canalul Saimaa nu a funcționat decât în ​​1968, când șenul său de apropiere a fost transferat în Strâmtoarea Garzilor. În noile condiții, Portul de Nord și-a pierdut importanța pentru comerț. În acest sens, linia ferată de coastă a fost demontată, iar pe terasamentul care poartă numele de 40 de ani de la Komsomol a fost instalat un grătar din fontă și a fost amenajat un parc [1] . Cu toate acestea, mecanismele de ridicare au rămas pe podurile de peste Strâmtoarea Cetății până la sfârșitul secolului al XX-lea. Ultima navă mare, transportată în golf înainte de dezmembrarea mecanismelor de ridicare de pe podurile de peste strâmtoare, a fost nava „Korolenko” , care din 1992 a găzduit un hotel plutitor (ars în 2017).

La fostul dig din partea de nord a golfului a fost construită clădirea Hotelului Druzhba , lângă care sunt instalate copii de drakkar , care amintesc de filmul „ Și copacii cresc pe pietre ”, filmat în vecinătatea orașului Vyborg. Există o stație de bărci pe coasta de sud a golfului; vara, în golf funcționează o fântână, instalată în 2006. Un fel de atracție este considerat și un model roz al unei biciclete vechi, instalat în 2015 pe unul dintre bolovanii care ies deasupra suprafeței apei [2] .

Literatură

Note

  1. ↑ Faceți cunoștință cu Vyborg
  2. ↑ Bicicleta roz sa întors în Golful Vyborg . Preluat la 6 februarie 2022. Arhivat din original la 6 februarie 2022.