bulevard | |
Bulevardul Leningrad | |
---|---|
| |
informatii generale | |
Țară | |
Regiune | Regiunea Leningrad |
Oraș | Vyborg |
Zonă | Central |
Nume anterioare |
Alexander Prospekt ( suedeză: Alexandersperspektiv , finlandeză: Aleksanterinkatu ); Strada Karelian ( finlandeză: Karjalankatu ) |
Nume în onoare | L. |
Cod poștal | 188800 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Leningradsky Prospekt este unul dintre cele cinci bulevarde din Vyborg , a doua ca importantă după Bulevardul Lenin . Orientat spre gară , mergând de la Digul Mării până la Piața Gării . Bulevardul împarte parcul numit după Lenin în părți - parcul central al orașului. Trecerea către Golful Vyborg din apropierea bastionului Panzerlax , legată din punct de vedere istoric de perspectiva , se află în prezent pe teritoriul închis al portului maritim Vyborg .
În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, în conformitate cu planul general elaborat în 1861 de inspectorul provincial Vyborg B. O. Nyumalm , fortificațiile învechite ale Orașului de Piatră și Cetatea Cornului au fost demolate și a fost construită o nouă stradă pe teritoriul eliberat. , conceput pentru a conecta portul de nord, lângă care în curând a fost amplasat o nod de cale ferată , și portul de sud - poarta principală de mare a Vyborg .
Materialele de construcție de la zidurile cortină demontate ale Cetății Cornute au fost folosite pentru a umple o parte din golful Salakka-Lahti , care se extindea până în Piața Fântânii Roșii . Și pe terenurile recuperate din golf, a fost așezat Perspectiva Alexander ( suedez. Alexandersperspektiv ), numită după Împăratul Alexandru al II-lea . În timpul existenței Marelui Ducat al Finlandei , hărțile rusești au folosit numele „Aleksandrovskaya Street” și „Aleksandrovsky Prospekt”, iar pe hărțile finlandeze - finlandeză. Aleksanterinkatu ; odată cu declararea independenței Finlandei , versiunea finlandeză a devenit oficială. În 1929, ca parte a unei campanii de eliminare a numelor asociate cu perioada rusă din istoria orașului Vyborg, strada a fost redenumită Karjalankatu ( Fin. Karjalankatu , „Kareliană”; în timp ce fosta Karjalankatu a fost numită Fin. Äyräpäänkatu - acum Strada Akulov) .
La începutul bulevardei, între piețele Catedrală și Shkolnaya , s-au format sferturi de clădiri școlare (cum ar fi Școala Populară Centrală Vyborg , Gimnaziul Femeilor Suedeze, Gimnaziul Femeilor Ruse ) și barăci centrale . La capătul opus, la începutul secolului al XX-lea, s-a format ansamblul arhitectural al Pieței Vokzalnaya cu clădirea gării , care a închis perspectiva străzii Aleksandrovskaya, și impresionantul Palat Pietinen .
Autoritățile au acordat o atenție sporită dezvoltării părții centrale a străzii, destinată să devină principala arteră a orașului. Multă vreme, cea mai notabilă clădire de aici a fost Hotelul Belvedere cu trei etaje . Arhitectul E. Saarinen , care a vizitat Vyborg în 1912 la invitația autorităților pentru a elabora o opinie de specialitate , a subliniat oportunitatea de a sublinia centrul orașului prin construirea de structuri monumentale în zona parcului de la intersecția cu strada Torkelskaya . Dar din mai multe motive, această propunere, discutată activ în anii 1910 și 1920, nu a fost pusă în practică, iar procesul de dezvoltare a încetinit, deși au apărut clădiri comerciale impresionante din cărămidă roșie într-un stil comun: Banca de Comerț finlandeză , Knut Hotel Posse" , Savo-Karelian Joint-Stock Bank . O altă atracție a fost monumentul „ Tineretul Pădurii ”.
Ca urmare a războaielor sovieto-finlandeze (1939-1944), clădirea străzii a fost grav avariată și a fost doar parțial restaurată în anii postbelici. Multe situri din partea sa de nord au rămas nedezvoltate de la război.
În perioada în care Vyborg a devenit parte a RSS Karelian-finlandeză în 1940-1941, când semnele și semnele erau folosite în două limbi, Karyalankatu a fost numită strada Karelskaya în rusă. După ce orașul a fost ocupat de trupele finlandeze în timpul Marelui Război Patriotic , strada și-a schimbat din nou numele: în 1942, ca multe alte străzi din orașele Finlandei, în onoarea a 75 de ani de la comandantul șef mareșal K. G. Mannerheim , a fost redenumit Mannerheiminkatu ( fin ).Mannerheiminkatu Din 1944, în urma rezultatelor operațiunii ofensive de la Vyborg a trupelor Frontului de la Leningrad , a fost fixat numele modern - Leningradsky Prospekt [1] [2] .
Bulevardul face parte dintr-un număr mare de rute de autobuz . Până în 1957, traseul tramvaiului Vyborg a circulat de-a lungul bulevardului .
De-a lungul timpului, vechea idee a necesității de a sublinia centrul orașului în zona bulevardei a revenit într-o formă actualizată: în conformitate cu planul general al lui Vyborg, aprobat în 1986, în blocul nr. hotel și centru de afaceri. Cu toate acestea, acest proiect, dezvoltat de arhitectul D. P. Fridlyand, nu a fost niciodată implementat.
Din 2008, după împărțirea întregului teritoriu al orașului Vyborg în microdistricte, Leningradsky Prospekt aparține microdistrictului central al orașului.
Multe clădiri situate pe bulevard sunt incluse în registrul siturilor de patrimoniu cultural ca monumente de arhitectură.
Clădiri portuare și gard la începutul bulevardei
Bastionul Panzerlax
Cladirea de locuit nr 2
Cladirea de locuit nr 9
Casa numărul 11 - fostul gimnaziu suedez pentru femei
Casa numărul 14 - fosta bancă Savo-Kareliană
Casa numărul 19 - hotelul „Vyborg”
Casa numărul 31 - fostul „Palat Pietinen”
Geonime ale microdistrictelor Central și Petrovsky din Vyborg | |
---|---|
Bulevard | Kutuzov |
Diguri |
|
Insulele |
|
benzi |
|
pătrate | |
Aleile de acces |
|
Broșuri | |
Grădini și parcuri | |
pătrate | |
fundături |
|
Străzi |
|
Autostradă |
|
Notă: 1 - geonimele nu sunt în registrul oficial, dar există clădiri care sunt adresate de acestea Cartierele Kalininsky Kirov Dachas Kirovsky Petersburg Petrovsky Industrial Saimaa scandinav Kharitonovsky Central |