Salaryevo (stație de metrou)

"Salaryevo"
Linia Sokolnicheskaya
Linia Sokolnicheskaya
metroul din Moscova

Gară în aprilie 2016
Zonă Moscova
judetul Novomoskovski
Locație Salaryevo
data deschiderii 15 februarie 2016
Tip de coloană cu trei trave de mică adâncime
Adâncime, m 12
Numărul de platforme unu
tipul platformei insular
forma platformei Drept
Lungime platformă, m 162
Arhitecti A. I. Tarasov si N. D. Deev
Ieși în stradă Autostrada Kiev , Salaryevskaya , a
2-a Novaia, Kartmazovskaya, Peredeltsevskaya, Pasajul proiectat nr. 905
Transport terestru A : 272, 304, 304k, 420, 507, 600, 707, 734, 863, 876, 892, 911 , 1002; regionale: 309, 486, 490, 569
Mod de lucru 5:30-1:00
Gări din apropiere Filatov Lug și Rumyantsevo
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Salaryevo  este o stație a metroului din Moscova pe linia Sokolnicheskaya . Este situat între autostrada Kiev și satul Salaryevo pe teritoriul așezării Moskovsky ( NAO ). Deschiderea a avut loc pe 15 februarie 2016 , în timpul extinderii liniei Sokolnicheskaya pentru o cursă de la stația Rumyantsevo  . Până pe 20 iunie 2019, a fost punctul terminus sudic.

Stația face parte din nodul de transport cu același nume , deschis pe 22 aprilie 2019 [1] .

Stația are cele mai scurte scări rulante din metroul din Moscova - în holul sudic al gării, înălțimea lor este de numai 3,1 m.

Istorie

Locul de amplasare propusă pentru stația de metrou Salaryevo era proprietate privată, ceea ce a împiedicat foarte mult proiectarea unității. Opțiunea de plasare optimă a devenit mai puternică la începutul anului 2013, astfel încât să afecteze minim interesele proprietarilor, asigurându-le valorificarea maximă a terenurilor lor.

Până în vara anului 2013, lucrările de explorare au fost efectuate cu succes pe amplasament. Pe parcursul anului 2013, zona de construcție a fost împrejmuită, a fost montat un gard cu panou informativ. Începând cu 20 februarie 2014 s- a efectuat în mod activ săpătura gropii . Pe 1 martie au fost puse la punct primele execuții în zona de lucru . În perioada 2-3 aprilie, a început construcția camerei de instalare a complexului de tunel mecanizat (TPMK) spre stația Rumyantsevo , precum și a camerei de dezmembrare a scutului Liya, care urma să fie lansată în luna mai.

La 23 aprilie 2014, a început tunelul tunelului de distilare drept între complexul de tuneluri Salaryev și Rumyantsev Herrenknecht S-453. Conform tradiției stabilite de constructorii de metrou, TPMK a primit un nume feminin - „Speranța”. TPMK a trebuit să meargă 1411 metri până la stația „Rumyantsevo” [2] .

Forarea tunelului de distilare din stânga a început la 1 iunie 2014 cu TBM S-775 Liya și s-a finalizat în timp record. Deja la 1 octombrie, TPMK a intrat în camera de dezmembrare a stației Rumyantsevo, depășind tunelul vecin TPMK Nadezhda în construcție [3] . Acesta din urmă a finalizat forajul abia la sfârșitul lunii februarie 2015.

Odată cu deschiderea gării Rumyantsevo, stația Salaryevo s-a deschis pentru rularea programată a trenurilor fără pasageri. Stația s-a deschis oficial cu un hol pe 15 februarie 2016, devenind cea de-a 200-a stație a metroului din Moscova. Al doilea hol al stației a fost finalizat și deschis la sfârșitul lunii aprilie 2016.

Gara este câștigătoare la concursul orășenesc „Cel mai bine implementat proiect în domeniul construcțiilor în anul 2016” la nominalizarea „Cel mai bine implementat proiect pentru construcția de instalații de metrou și cale ferată” [4] .

Compania de gestionare a construcției stației este Mosinzhproekt JSC.

  • Construcția holului central al gării 2 mai 2015

  • Stația se află în proces de finisare a pereților pe 7 decembrie 2015

  • Respectarea deplină a proiectului declarat

  • Serghei Sobyanin inspectează stația la 31 decembrie 2015

Arhitectură și decorare

În 2014, a fost prezentată o soluție arhitecturală de A. I. Tarasov și N. D. Deev. Potrivit acestuia, stația este proiectată cu o coloană cu trei trave, caracterul său cadru ar trebui subliniat în proiectare. Finisarea pereților șinelor, a tavanului și a pavajului podelei trebuie să repete pătratele vizuale formate de stâlpii și grinzile cadrului de susținere din beton armat. Același design este folosit și pentru halele de casă [5] . Au fost prezentate mai multe versiuni ale acestei soluții: monocrom din nuanțe de gri [6] , cu adaos de nuanțe de bej [5] și folosind panouri contrastante portocaliu-maro pe pereții căii [7] .

  • Casele de bilete

  • Turnichete

  • Scari si scari rulante

  • Scări

  • Hol central

  • Sala de piste

  • platformă și potecă

  • capătul stației

  • Numele stației de deasupra bancii

Locație și hol

Stația este situată pe partea de sud a autostrăzii Kiev . În apropierea gării a fost construită o parcare pentru vehicule cu o capacitate de 1.000 de mașini [8] , depozitul de deșeuri solide Salaryevo și satul Salaryevo de cinci străzi, în care locuiesc aproximativ 1000 de oameni [9] [10] . Din primăvara anului 2018, parcarea a fost închisă, iar în locul ei a fost ridicat centrul comercial și de divertisment Salaris [11] . De asemenea, în apropiere se află cimitirul Khovansky .

Unul dintre vestibulele gării (sudic) funcționează doar pentru ieșirea călătorilor, iar cel opus (nord) - doar pentru intrare. Intrarea și ieșirea la gara Belomorskaya sunt organizate într-un mod similar .

  • Hol de la intrarea stației

  • Inscripția de pe holul de la intrarea gării

Traficul de pasageri

În primele cinci zile de la deschiderea stației, 120 de mii de persoane au folosit-o, traficul zilnic de călători s-a ridicat la 36 de mii de persoane [12] .

În prima jumătate a anului 2018, 5,8 milioane de persoane au folosit stația [13] .

Transport public terestru

Urban

La această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [14] :

Regional

În aceeași stație, puteți face transfer pe rutele regionale de autobuz:
309, 486, 490, 569

Nod de transport

Pe 22 aprilie 2019, a fost deschis TPU „ Salaryevo ”, care includea stația. Tot în toamnă, în cadrul acesteia a fost deschisă și autogara internațională cu același nume [15] .

În viitor, se așteaptă lansarea liniilor de tramvai de mare viteză de la stația Salaryevo la Troitsk și Moskovsky [16] [17] . Proiectul corespunzător a fost aprobat în martie 2018 [18] .

Proiect nerealizat

Proiectul nerealizat al stației a fost dezvoltat de biroul de proiectare Inzhproekt. Conform versiunii propuse de acesta în 2013, holul central al șorțului trebuia să aibă doar trei stâlpi divergenți în sus, ceea ce ar permite să găzduiască cel mai mare număr de pasageri [19] .

De asemenea, în spatele gării ar fi trebuit să existe un depozit electric cu același nume pe locul actualului complex rezidențial Salaryevo Park. Drept urmare, în iulie 2020, în mijlocul tronsonului Salaryevo-Filatov Lug, a fost construit un depozit subteran de material rulant cu patru șine, situat oficial în limitele stației de metrou Filatov Lug.

Stația în cifre

Prin numere pare Zilele lucrătoare
_ 		Weekend-uri
_
Prin numere impare
În direcția stației
" Rumyantsevo " 		05:51:00 05:51:00
05:53:00 05:53:00

Dezvoltarea căii

În spatele peronului gării spre stația „ Filatov Lug ” există fundături de întoarcere. Căile principale merg de-a lungul abaterii, iar continuarea căilor I și II, ajungând practic la suprafață, se termină în fundături.

Vezi și

Note

  1. ↑ Cel mai mare nod de transport al Noii Moscove a fost deschis în apropiere de stația de metrou Salaryevo . Interfax (22 aprilie 2019). Preluat la 21 iunie 2019. Arhivat din original la 21 iunie 2019.
  2. ↑ A început tunelul de la stația Salaryevo la Rumyantsevo . stroi.mos.ru. Preluat la 21 iunie 2019. Arhivat din original la 21 iunie 2019.
  3. ↑ A fost finalizată forarea tunelului de distilare din stânga de la stația Salaryevo la stația Rumyantsevo (link inaccesibil) . Preluat la 8 iunie 2015. Arhivat din original la 6 martie 2016. 
  4. ↑ Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. Stația de metrou „Salaryevo” a devenit cel mai bine construit obiect . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (15 august 2017). Preluat la 15 august 2017. Arhivat din original la 15 august 2017.
  5. ↑ 1 2 Salaryevo (linia Sokolnicheskaya) (link inaccesibil) . SA „Mosmetrostroy” Data accesului: 16 februarie 2015. Arhivat din original pe 29 aprilie 2017. 
  6. ↑ Detalii minime – estetică maximă. Noile stații ale metroului metropolitan . Consiliul de arhitectură de la Moscova (3 octombrie 2014). Consultat la 16 februarie 2015. Arhivat din original pe 10 februarie 2015.
  7. ↑ Stațiile de metrou se vor deschide în 2015 . Complexul politicii urbanistice și construcția orașului Moscova. Consultat la 16 februarie 2015. Arhivat din original pe 3 februarie 2015.
  8. ↑ În apropierea stației de metrou Salaryevo - Khusnullin a fost construită o parcare pentru 1000 de mașini (link inaccesibil) . Data accesului: 5 februarie 2016. Arhivat din original pe 17 februarie 2016. 
  9. ↑ Până acum, doar agenții imobiliari și dezvoltatorii au nevoie de stația Salaryevo . msk.newsru.com. Preluat la 21 iunie 2019. Arhivat din original la 21 iunie 2019.
  10. ↑ În loc de metroul Solntsevo, acesta va ajunge într-un sat de cinci străzi - „pentru viitorii rezidenți” . msk.newsru.com. Preluat la 21 iunie 2019. Arhivat din original la 21 iunie 2019.
  11. ↑ BFM.ru._ _ Centru comercial în loc de park and ride , BFM.ru - portal de afaceri . Arhivat din original pe 26 iunie 2018. Preluat la 4 iunie 2018.
  12. ↑ Stația Salaryevo nu va fi cea finală: sunt planificate încă două . Preluat la 8 iulie 2020. Arhivat din original la 3 iulie 2020.
  13. ↑ Stația de metrou Salaryevo a stabilit un record pentru transportul de pasageri . moscowbig.ru. Consultat la 17 iulie 2018. Arhivat din original la 18 iulie 2018.
  14. ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020.
  15. ↑ Stația de autobuz de la TPU „Salaryevo” se va deschide în toamnă - Khusnullin . stroi.mos.ru. Preluat la 21 iunie 2019. Arhivat din original la 21 iunie 2019.
  16. ↑ Troitsk și stația de metrou Salaryevo din Noua Moscova vor fi conectate printr-o linie de metrou ușor . stroi.mos.ru. Preluat la 21 iunie 2019. Arhivat din original la 21 iunie 2019.
  17. ↑ Un tramvai de mare viteză către Moskovski de la metroul Salaryevo va fi construit în curând . Noua Moscova (11 martie 2018). Preluat la 17 mai 2020. Arhivat din original la 29 septembrie 2020.
  18. ↑ Un tramvai de mare viteză către Moskovsky de la stația de metrou Salaryevo va fi construit în curând . Noua Moscova (11 martie 2018). Preluat la 21 iunie 2019. Arhivat din original la 29 septembrie 2020.
  19. ↑ Experții au analizat proiectele stațiilor de metrou din „noua Moscova” . moscowbig.ru. Preluat la 21 iunie 2019. Arhivat din original la 31 mai 2019.
  20. ↑ Orarul trenului . mosmetro.ru . Întreprinderea Unitară de Stat „ Metroul din Moscova ”

Link -uri