Samarkand (gara)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 20 iunie 2021; verificările necesită 2 modificări .
Statie
Samarkand
Samarkand – Tashkent
Samarkand – Bukhara
Samarkand – Karshi
calea ferată din Uzbekistan

Gara modernă Samarkand
39°41′09″ s. SH. 66°55′43″ E e.
Departamentul de d. Bukhara
data deschiderii 1888 [1]
Numărul de platforme 3
Numărul de căi 5
Actual ~ 25 kV
Locație  Uzbekistan ,Samarkand
Distanța până la Tașkent 298 km Yandex.Programe
Distanța până la Bukhara 210 km 
Distanța până la Karshi 138 km 
Codul stației 727809
Cod în ASUZhT 727809
Învecină despre. P. Zarafshan și Ulugbek
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Samarkand ( uzb. Samarqand ) este o stație feroviară de pasageri și marfă a filialei Bukhara a Căilor Ferate din Uzbekistan , situată în orașul Samarkand . Este una dintre cele mai mari gări din Uzbekistan.

Descriere

Este situat în extrema nord-vest a orașului Samarkand. Cea mai apropiată gară este stația intermediară tehnică și de incintă „Ulugbek”, situată la periferia de nord-est a Samarkandului. Prin gara Samarkand trec trenuri de importanță republicană și internațională.

Prima stație de la stație a fost deschisă în 1888. Clădirea gării a fost reconstruită de mai multe ori și a primit un aspect modern în anii 1980, a fost restaurată în anii 2000 și 2010. Stația actuală a stației este situată la adresa: orașul Samarkand, strada Beruni, 3.

Istorie

Transportul feroviar a ajuns la Samarkand în 1888 ca urmare a construcției căii ferate transcaspice în 1880-1891 de către trupele feroviare ale Imperiului Rus pe teritoriul Turkmenistanului modern și în partea centrală a Uzbekistanului . Această cale ferată începea din orașul Krasnovodsk (acum Turkmenbashi ) de pe coasta Mării Caspice și se termina la gara orașului Samarkand. Era gara Samarkand care era stația terminală a căii ferate transcaspice. Prima stație a gării Samarkand a fost deschisă în mai 1888 [1] [2] .

Mai târziu, datorită construcției căii ferate în alte locuri din Asia Centrală , gara a fost conectată la partea de est a căii ferate din Asia Centrală și ulterior această cale ferată a fost numită Căile Ferate din Asia Centrală . În anii sovietici , nu a fost construită o singură linie nouă către gara Samarkand, deși a fost una dintre cele mai importante stații din RSS uzbecă și din întreaga Asia Centrală.

După prăbușirea URSS și independența republicilor sale, o parte a Căii Ferate din Asia Centrală din fosta RSS uzbecă a mers în Uzbekistanul independent, acum este Calea Ferată Uzbekistan . În 2003, un tren de pasageri de marcă „ Registan ” a fost lansat în mesajul Samarkand-Tașkent, a cărui viteză maximă este de 160 km/h. În 2011, prima cale ferată de mare viteză Tașkent-Samarkand a fost deschisă în Asia Centrală . Trenul acestei linii de mare viteză este Afrosiyob ( modificare Talgo 250 ) cu o viteză maximă de 250 km/h. În septembrie 2015, calea ferată de mare viteză a fost extinsă până în orașul Karshi , iar în septembrie 2016 până la Bukhara .

Trasee prin gară

În prezent, nu numai rutele feroviare interne, ci și cele internaționale trec prin gara Samarkand.

Rute interne

Rute internaționale

Note

  1. ↑ 1 2 Gări ale URSS. Director. — M.: Transport, 1981
  2. ↑ Istoria gării Samarkand . Data accesului: 20 februarie 2016. Arhivat din original la 17 septembrie 2017.
  3. ↑ m.kapital.kz. Un nou tren Samarkand-Astana a fost lansat . m.kapital.kz _ Preluat: 22 decembrie 2017.

Link -uri

 Transport în orașul Samarkand
Publicul actual
Public inactivTroleibuzul Samarkand
AerAeroportul internațional „Samarkand”
Calea ferataGara și gara „Samarkand”