Aeronave Tereshchenko - numele comun pentru mai multe serii de monoplane și biplane , produse în Rusia la Uzina de Aviație Tereshchenko în perioada 1911-1917. și dezvoltat cu finanțarea și/sau participarea directă a lui Fedor Fedorovich Tereshchenko .
Uzina de aviație Tereshchenko a fost construită în 1909 pe teritoriul moșiei lui Fedor Fedorovich Tereshchenko din satul Cervonoe .
Primul avion din serie.
Modelat pe baza desenelor lui Blériot de D. P. Grigorovici . Model 1911 .
Modelat pe baza desenelor lui Blériot de D. P. Grigorovici. Model 1911.
Monoplan Terescenko și Zembinsky. Monoplan contravântuit . Construit de F. F. Tereshchenko împreună cu inginerul Serghei Sergeevich Zembinsky. Acest model s-a prăbușit în martie 1912 când pilotul G. Yanovsky a zburat pe el.
Un monoplan cu un singur loc, care era echipat cu un motor Gnome (putere: 80 CP). Pentru acest model, F. F. Tereshchenko l-a invitat pe aviatorul și designerul austro-francez A. Pischof . În 1913 și 1914 au fost implementate trei modele similare Nr. 5, Nr. 5 bis și Nr. 6. Aceste modele aveau derapaje scurte ale trenului de aterizare. Avionul a efectuat zboruri cu succes la Kiev.
Modelul este cunoscut și sub numele de Aeronava lui F. F. Tereshchenko și V. P. Grigoriev . Biplan dublu cu un singur stâlp (recunoaștere și luptă). Acest model folosea motorul Gnom-Monosupap cu o capacitate de 100 de litri. Cu. Modelul a fost implementat la 29 august 1916. Greutate: gol - 500 kg, încărcat - 860 kg. Viteza maximă este de 140 km/h.
În 1913, Ilya Muromets , cea mai mare aeronavă din lume la acea vreme , a fost făcută de Igor Sikorsky , tot pe cheltuiala lui Tereshchenko.