Clasificarea aeronavelor după caracteristicile de proiectare și centrală electrică

Clasificarea aeronavelor poate fi dată după diverse criterii - în funcție de scop, în funcție de caracteristicile de proiectare, în funcție de tipul de motoare, în funcție de parametrii de performanță a zborului etc. (vezi și Clasificarea aeronavelor ). Mai jos este o clasificare detaliată a aeronavelor în funcție de caracteristicile de proiectare și de centrală electrică.

Clasificarea aeronavelor în funcție de caracteristicile de proiectare conform lui I. G. Zhitomirsky

Conform designului aerodinamic

După tipul și numărul de aripi

După numărul de aripi
  • Monoplan
  • Biplan
    • Un polutoraplan (biplan, a cărui zonă a aripii inferioare este mult mai mică decât cea superioară, de obicei de 1,5-2 ori [1] ).
  • Triplan
  • Multiplan
După poziția aripilor (pentru monoplane) Conform setului exterior al aripii (pentru monoplane) Conform setului exterior al aripii (pentru biplane, triplane și poliplane)
  • Consolă
  • rack
  • Contravântuire și suport
  • Podkosny
  • Strut-rack
După forma aripii în plan
  • Dreptunghiular (coardă constantă)
  • Eliptic
  • Trapezoidal
  • Parabolic
  • Rundă
  • triunghiular
  • Triunghiular cu aflux
  • Animal
  • Inel
După tipul de măturare a aripii
  • Direct (unghi de baleiaj 0 grade)
  • Mătura înainte
  • Mătura inversă
  • măturare variabilă
  • Mătura în zbor
Tipuri speciale de aripi

Prin coadă

  • Normal (1 chilă și coadă orizontală, apoi GO)
    • Du-te pe fuzelaj
    • MERGE în mijlocul chilei
    • În formă de T (GO la capătul chilei)
  • cruciformă
  • Cu două chile
    • cu două chile distanțate
    • în formă de U
    • cu două fascicule
  • în formă de V
  • în formă de Y
  • în formă de cutie
  • Mnogokilevoe

Despre proiectarea fuselajului

  • Un singur corp (normal)
  • Gondolă (fără fuzelaj)
  • Fermă cu gondolă
  • grindă dublă cu gondolă
  • Fuzelaj dublu
  • Barcă
  • Fuzelajul rulmentului

După tipul și locația trenului de aterizare

În funcție de locația trenului de aterizare
  • Un singur rulment (utilizat pe planoare și hidroavioane)
  • Suport dublu (bicicleta)
  • triciclu
    • cu suport de coadă
    • cu suport pentru arc
  • patru-suport
  • multi-lagăr
După tipul elementelor de susținere
  • Cu roți
  • Schi
  • Schi cu roți
  • ceașcă
  • Tractor pe şenile
  • Airbag

Hidroavioane și hidroavioane :

Clasificarea aeronavelor în funcție de centrală

După tipul de motor

după numărul de motoare

Unul sau mai multe motoare

după locația motoarelor

în fuzelaj
  • în prova (compartiment)
  • În mijloc
    • deasupra fuselajului
    • sub fuzelaj
  • în secțiunea de coadă (compartiment)
    • în secțiunea de coadă de-a lungul părților laterale ale fuselajului și în compartiment
    • în secțiunea de coadă de-a lungul părților laterale ale fuselajului
    • în secțiunea de coadă de deasupra fuselajului
în sau pe aripă
  • la rădăcina aripii
  • în mijlocul aripii
  • la vârfurile aripilor
  • peste aripă
    • pe stâlpi deasupra aripii
  • sub aripă
    • pe stâlpi de sub aripă

Surse

  1. Zhitomirsky G. I. Aircraft design: Un manual pentru studenții specialităților de aviație ai universităților. - M .: Mashinostroenie, 1991. - S. 400, ISBN 5-217-01519-5 .