| Metroul San Juan | |||
|---|---|---|---|
| Tren Urbano | |||
| Descriere | |||
| Țară | Puerto Rico | ||
| Locație | San Juan | ||
| data deschiderii | 17 decembrie 2004 | ||
| Operator | Departamentul de Transport și Lucrări Publice din Puerto Rico [d] | ||
| Trafic zilnic de pasageri | 43 800 (weekend) | ||
| Trafic anual de pasageri | 11.000.000 | ||
| Site-ul web | www.turenpr.com | ||
| Rețea de rute | |||
| Numărul de linii | unu | ||
| Numărul de stații | 16 | ||
| Lungimea rețelei | 17.2 | ||
| Detalii tehnice | |||
| Latimea benzii | ecartamentul european | ||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
Metroul San Juan ( spaniolă Tren Urbano , engleză Tren Urban ) este un sistem de metrou din capitala Puerto Rico , orașul San Juan . Singurul sistem de metrou al insulei [1] .
La sfârșitul secolului al XIX-lea, când insula era administrată de Spania , a început construcția căilor ferate . Drumurile au fost operate și gestionate de Statele Unite aproape toată prima jumătate a secolului al XX-lea și au jucat un rol cheie în transportul de persoane și mărfuri în jurul insulei. Comunicarea feroviară a jucat, de asemenea, un rol semnificativ în dezvoltarea industriei trestiei .
Din 1901 până în 1946, San Juan a operat un sistem de tramvai cunoscut sub numele de „Trolls” San Juan, operat de Porto Rico Railway, Light and Power Company [2], cu peste 20 de mile (32 km ) de șine care mergeau de la San Juan la Santurce . . În perioada sa de glorie, sistemul era cel mai modern de pe insulă și rivaliza cu tramvaiele din New York și Toronto, transportând 10 milioane de pasageri pe an.
În anii 1950, în timpul boom-ului industrial și parțial ca urmare a programului de dezvoltare „Operation Bootstrap”, industria agricolă a început să scadă. În acest deceniu, mașinile au devenit mai accesibile. Drumurile și autostrăzile renovate cu capacitate crescută, împreună cu apropierea fabricilor de zahăr, au înlocuit transportul feroviar. Nu pentru mult timp, însă, pentru că necesitatea unei forme alternative de transport public pe lângă rețeaua de autobuz a devenit evidentă pentru a îmbunătăți condițiile dificile de trafic, în special în centrul orașului.
În prezent, metroul este o singură linie. Există 16 stații pe linie, dintre care 10 sunt situate deasupra solului, patru la sol și două subterane. Pe linie sunt 6 trenuri, combinate în perechi [3] .
Fiecare dintre cele 16 stații are propriul stil arhitectural.
Depoul este situat între stațiile Martinez Nadal și Torrimar.
Gara Torrimar.
stația Bayamon.
Tramvaiul în fața primăriei din Plaza de Armas, vechiul San Juan (circa 1902).
Sigla ATI pe trenuri.
Pasagerii debarcă în gara Roosevelt.
Stația „Universitate”.