Silver Ladya este o competiție de autocross și rallycross organizată în Tolyatti .
Racing a debutat în 1973 . Acestea au fost primele competiții din țară într-un astfel de sport precum autocrossul pentru pasageri [1] [2] , înainte de asta, mașinile participaseră deja la competițiile de autocross ale Uniunii Sovietice (din 1950), dar amestecate cu SUV-uri [3] . În 1973-1975, cursa Silver Rook a fost considerată o cursă de rallycross [4] .
De-a lungul anilor de existență, competiția a dobândit statutul de vacanță în oraș în Togliatti, desfășurată în mod tradițional de Ziua constructorului de mașini , care atrage adesea călăreți din toată Rusia. Se adună un număr mare de spectatori, până la 80 de mii [5] . Cursele sunt organizate de clubul sportiv și tehnic „Lada” și au loc la circuitul Atelierelor auxiliare ale PJSC „ AVTOVAZ ” din Tolyatti [6] .
În mod tradițional, premiul principal al „Barcăi de argint” a fost o mașină pusă la dispoziție de sponsorul competiției - fabrica AvtoVAZ [7] .
De ceva timp, Silver Rook a fost una dintre etapele campionatului rus de autocross. . În anii 2000, pista a fost reproiectată pentru rallycross [8] , dar în 2013 a existat o revenire la opțiunea autocross [9] . Pista găzduiește și alte competiții auto pe tot parcursul anului, inclusiv mașini buggy .
Una dintre caracteristicile „Silver Rook” este că marea majoritate a curselor au fost câștigate de piloți locali Togliatti, în ciuda faptului că printre participanți sunt întotdeauna mulți concurenți puternici din alte orașe. De exemplu, din 2000, doar doi invitați au reușit să ia premiul principal de la Togliatti. În 1983, pilotul fabricii de automobile din Izhevsk Alexander Greif [10] a putut face acest lucru , iar primul câștigător - „proprietar privat” a fost Irek Minnakhmetov din Kazan în 2000 [11] .