| Linie argintie | |
|---|---|
| Linie argintieMetroul Washington | |
| Deschiderea primei secțiuni | 26 iulie 2014 |
| Lungime, km | 47,6 km |
| Numărul de stații | 28 |
| Electrodepot | 2, 1 în construcție |
Silver Line ( în engleză Silver Line (Washington Metro) este o linie a metroului Washington , situată în județele Fairfax și Arlington din Virginia , Washington , comitatul Prince Georges din Maryland . Reprezentat de 28 de posturi. Linia conține secțiuni de sol, înălțate (la un pasaj) și subterane atât de adâncime cât și de mică adâncime. Are secțiuni comune cu liniile Portocaliu și Albastru. Sunt doar 5 statii apartinand liniei.In 2020, locul de lansare a fazei a doua se va deschide imediat cu 6 statii.
Construcția Silver Line a avut două obiective. Primul este de a lega Washington, D.C. și Aeroportul Washington. Dulles și orașele Tyson, Reston , Herndon și Ashburn . Al doilea este de a accelera dezvoltarea urbană în județul Fairfax și de a reduce dependența generală de traficul auto în centrul orașului, cel mai mare din Virginia și al 12-lea ca mărime din țară. Zona este comparabilă ca mărime cu centrul orașului Washington, DC, dar este izolată de zonele învecinate și nu are o rețea rutieră dezvoltată. [1] Linia de argint va oferi, de asemenea, o mai mare accesibilitate de transport la Muzeul Udvar-Hazy, o filială a Muzeului Național al Aerului și Spațiului, situată lângă Aeroportul Dulles. Odată cu deschiderea primei etape, a fost lansat un autobuz de la Vel - Reston Est până la Muzeul Udvar-Hazy [2] .
Spre deosebire de toate liniile anterioare de metrou din Washington, care au fost proiectate și construite de WMATA (Washington Metropolitan Area Transit Authority), această linie este proiectată și construită de Metropolitan Washington Airports Authority (MWAA), dar operată de WMATA. Finanțarea pentru prima fază a proiectului a fost: 43% sau 900 de milioane de dolari din bugetul federal, 28% dintr-o taxă specială pe proprietățile comerciale din apropierea Silver Line și 28% dintr-o creștere de 0,50 dolari a taxelor pe șoseaua cu taxă. Dulles [3] . Finanțarea pentru a doua fază a proiectului este împărțită de Louden, Fairfax County, Virginia și MWAA [3] .
Planuit inițial să fie punctul terminus estic al Stadium Armary , planul a fost schimbat în 2012 în favoarea Largo Town Center , deoarece ștuțurile Stadium Armary nu erau suficient de lungi pentru traficul trenurilor [4] . Dinspre est, linia de argint urmează liniile albastre și portocalii prin Washington, D.C. prin Arlington, împreună cu linia portocalie și se desparte de ea la est la stația East Falls Church . Noile piste se desfășoară de-a lungul medianei drumului de acces Dallas, apoi pe un pasaj superior de-a lungul Virginia Route 123. Pasajul superior trece peste centura Capitalei Centura, pe ambele părți ale acestuia fiind o stație, tot pe pasaj suprateran. Apoi traseul liniei în tunel merge în banda mediană a autostrăzii Virginia nr. 7, din nou pe pasaj, încă două stații pe pasaj. Încă o dată, traseul liniei revine la banda mediană a Drumului de Acces Dallas. Cinci noi stații vor fi construite de-a lungul străzii de acces Dallas, cu holuri și pasarele peste autostradă. La Herndon Station, o parcare de 1.750 de locuri cu ieșiri din Dallas Access Road a fost construită în 1999, această facilitate este acum folosită ca stație de autobuz. Parcarea a fost criticată pentru presupuse defecte de design. [5] Inițial a fost planificat ca aeroportul să aibă un tunel către stația situată lângă terminal. Pentru depozit, va exista o ramificație spre Vest, la nord de pistele aeroportului. Ultimele două stații vor fi, de asemenea, pe mediana Dallas Access Road din Ashburn . [6] Astfel, linia va include traficul de pasageri de la aeroport, din suburbiile îndepărtate de vest ale Washingtonului și pasagerii care se transferă din autobuzele pentru navetiști. În prezent, întregul flux de pasageri cade pe transportul public terestre. Spre deosebire de transportul de suprafață, Silver Line este de așteptat să circule trenuri la fiecare șase minute în orele de vârf și la fiecare paisprezece minute în alte momente. [7]
