Alexandru Alexandrovici Sizov | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Al 14-lea președinte al Comitetului Executiv al orașului Leningrad | |||||||||||||
13 august 1966 - 26 decembrie 1972 | |||||||||||||
Predecesor | Vasili Iakovlevici Isaev | ||||||||||||
Succesor | Vasili Ivanovici Kazakov | ||||||||||||
Naștere |
23 iunie 1913 Arhangelsk , Arhangelsk Uyezd , Guvernoratul Arhangelsk , Imperiul Rus |
||||||||||||
Moarte |
26 decembrie 1972 (59 de ani) Leningrad , RSFSR , URSS |
||||||||||||
Loc de înmormântare | Cimitirul teologic | ||||||||||||
Transportul | PCUS (din 1942) | ||||||||||||
Educaţie | Institutul de inginerie civilă din Leningrad | ||||||||||||
Profesie | constructor | ||||||||||||
Premii |
|
||||||||||||
bătălii |
Alexander Alexandrovich Sizov ( 23 iunie 1913 , Arhangelsk - 26 decembrie 1972 , Leningrad ) - om de stat sovietic , președinte al Comitetului Executiv al orașului Leningrad, erou al muncii socialiste ( 1965 ).
Născut la 23 iunie 1913 [1] în Arhangelsk în familia unui inginer. După absolvire, a devenit, ca și tatăl său, constructor. În 1932 a absolvit o școală tehnică de construcții și a fost trimis în Regiunea Autonomă Komi , pe râul Pechora . Ulterior, a lucrat pe șantiere din Arhangelsk și la construcția Uzinei de Automobile Gorki .
În primăvara anului 1942, A. A. Sizov a fost trimis la Barnaul , unde multe fabrici au fost evacuate. În ciuda armurii pe care o aveau constructorii întreprinderilor de apărare, în iulie 1942 a aplicat la biroul de înregistrare și înrolare militară din raionul Bârnaul și s-a oferit voluntar pentru Armata Roșie , lăsându-și soția acasă cu o fiică de șase luni. Din octombrie 1942 a luptat pe fronturile Kalinin și Vest . În decembrie 1942 a devenit membru al PCUS (b) . În gradul de maistru , a fost comandant de pluton al unei companii separate de ingineri a celei de-a 74-a brigăzi separate de pușcași a Corpului 6 de pușcași voluntari stalinist al siberienilor .
Până la sfârșitul anului 1943 - sublocotenent de gardă, comandant de pluton al batalionului 97 separat de geni din divizia 56 de pușcă de gardă .
În 1944, a fost organizatorul partidului al batalionului 97 separat de ingineri al Diviziei 56 Gărzi Smolensk de pușcași. A absolvit războiul cu gradul de căpitan al gărzii .
Pentru distincția și eroismul demonstrat în luptele cu invadatorii naziști, a primit mai multe ordine și medalii militare.
Demobilizat în 1946 din armată, s-a mutat la Leningrad . După ce și-a reluat activitatea de muncă ca șef al secției, A. A. Sizov a urcat treptat pe scara carierei. În 1950, a devenit inginer șef al trustului de construcții nr. 1, în 1953 - al trustului de construcții nr. 3, în 1955 - managerul trustului de construcții nr. 19, iar în 1960 - inginer șef al Administrației pentru construcții de locuințe Glavleningradstroy. Trăsăturile caracteristice ale lui A. A. Sizov au fost intenția, scrupulozitatea și înclinația către inovație.
Deci, la sfârșitul anilor 1940 - începutul anilor 1950, A. A. Sizov a început să dezvolte metode pentru construcția de mare viteză. Atunci au apărut două clădiri rezidențiale (nr. 56 și 58) pe Stachek Avenue , construite în doar 5 luni. În construcția acestor case au fost folosite pentru prima dată structuri prefabricate din căpriori, pereți despărțitori din blocuri de gips cu rumeguș ca umplutură, tencuială uscată cu foi și rampe solide de scări [2] .
Un alt experiment al lui a fost construirea unor clădiri rezidențiale cu patru etaje prin ridicarea etajelor, când se construiește mai întâi etajul al patrulea, apoi al treilea, al doilea și numai când întreaga structură a fost deja ridicată, linia ajunge la primul etaj. .
A. A. Sizov a stat la originile creării plantelor de construcție a caselor (DSK). Prima DSK din Uniunea Sovietică a apărut pe baza fabricii prefabricate de beton armat a Trustului nr. 19, care a fost administrată de Sizov. Abia după organizarea mai multor întreprinderi similare în Leningrad, acestea au început să fie create la Moscova și în alte orașe ale țării. Datorită noii organizări în linie și interesului economic al constructorilor, capacitatea combinelor de construcție de case s-a dublat de patru ori într-o perioadă de cinci ani, iar productivitatea muncii aproape sa dublat. Rezultatul a fost că, în anii 1960, doar cinci sau șase DSK-uri din Leningrad construiau două treimi din spațiul de locuit [2] .
În 1960, A. A. Sizov a absolvit în absență Institutul de Inginerie Civilă din Leningrad, iar în 1962 a fost numit șef al trustului Glavleningradstroy. Și în această nouă poziție, a continuat să introducă idei noi în construcții. Un exemplu de astfel de inovație de către A. A. Sizov a fost asamblarea în 1963 a panourilor de perete fără sudură. Prinderile bucle și conexiunile de blocare au asigurat viteza, acuratețea și calitatea instalării. Curând, case de acest tip au intrat în serie la o serie de întreprinderi de construcții din Leningrad [2] .
Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 18 noiembrie 1965, pentru succesele remarcabile de producție obținute în îndeplinirea sarcinilor de construcție de locuințe și culturale în orașul Leningrad, Alexandru Alexandrovici Sizov a primit titlul de Erou al Muncă socialistă cu Ordinul lui Lenin și medalia de aur „ Secera și ciocanul ”.
După ce a câștigat un mare prestigiu și popularitate în Leningrad până la mijlocul anilor 1960, A. A. Sizov a fost numit în august 1966 președinte al comitetului executiv al Consiliului Local al Deputaților Muncitorilor din Leningrad.
În cei șase ani în care a condus Comitetul Executiv al orașului, Palatul Sportiv Yubileiny , Marea Sala de Concerte Oktyabrsky au fost deschise în Leningrad, o nouă linie de metrou a început să funcționeze de la stația Vasileostrovskaya la stația din Piața Alexandru Nevski ; primul pod din aluminiu Kolomensky din Europa a fost construit peste Canalul Griboedov ; s -a început construcţia unui crematoriu ; a fost pus in functiune un complex de statii fluviale cu dane si un pavilion de pasageri ; a construit o nouă instalație de apă puternică „Severnaya” [2] și multe altele.
În 1967, orașul a adoptat un plan general de 25 de ani pentru dezvoltarea orașului Leningrad. A. A. Sizov, ca constructor profesionist, a înțeles că în ultimele decenii, industria construcțiilor a început să suprime arta arhitecturală. Încercând să remedieze această situație, a stabilit mai întâi poziția de artist șef în oraș, care a fost preluată de V. A. Petrov . Împreună cu el, au reușit să desfășoare o cantitate mare de lucrări la îmbunătățirea și decorarea străzilor și piețelor din Leningrad. Atunci a apărut proiectul original de iluminat cu gaz pe Nevsky, perspectivele Moskovsky, Câmpul lui Marte și în alte locuri ale orașului [2] .
Membru candidat al Comitetului Central al PCUS (1971-1972). În 1970, A. A. Sizov a fost ales deputat al Sovietului Suprem al URSS al 8-a convocare .
A murit pe 26 decembrie 1972 la vârsta de 60 de ani din cauza unui alt infarct miocardic [2] . A fost înmormântat pe locul comunist al Cimitirului Teologic .
În 1974, una dintre noile autostrăzi din districtul Zhdanovsky (acum Primorsky ) a fost numită Sizov Avenue . În iunie 2013, la casa numărul 30 a fost deschisă solemn o placă memorială în onoarea a 100 de ani de la A. A. Sizov. La ceremonie au participat fiicele Eroului Galina și Lyubov, precum și unul dintre foștii președinți ai Comitetului Executiv al orașului Leningrad, V. Ya. Khodyrev [3] [4] .
În a doua poveste a colecției „ Valiza ” , Serghei Dovlatov povestește cum a furat pantofii de la „primarul din Leningrad” Sizov. Cu toate acestea, povestea este clar fictivă, în care Dovlatov descrie imaginea colectivă a unui funcționar. Sizov nu ar vorbi niciodată dintr-o bucată de hârtie și nu ar bea la conducerea înțeleaptă. Ar fi verificat elementele de fixare și le-ar fi pus să o refacă, fără să fie jenat în termeni. Pentru a face acest lucru, este suficient să citiți memoriile oamenilor care l-au cunoscut pe Alexander Alexandrovich [5] .