Piața Alexandru Nevski (stația de metrou, linia Nevsko-Vasileostrovskaya)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 10 martie 2021; verificarea necesită 21 de modificări .| „Piața Alexandru Nevski” | |
|---|---|
 Linia Nevsko-Vasileostrovskaya | |
| Metrou Petersburg | |
| Zonă | Central |
| judetul | Smolninskoe |
| data deschiderii | 3 noiembrie 1967 |
| Denumirea proiectului | Piața Roșie [1] |
| Tip de | stație închisă |
| Adâncime, m | ≈ 54 |
| Numărul de platforme | unu |
| tipul platformei | insular |
| forma platformei | Drept |
| Arhitecti |
L. P. Lavrov T. V. Shishkova V. G. Shishkov |
| arhitecți de lobby |
A. S. Getskin V. P. Shuvalova |
| Ingineri de proiectare | O. V. Greits |
| Stația a fost construită | Lenmetrostroy |
| Tranziții de stație | Piața Alexandru Nevski |
| Ieși în stradă |
Piața Alexander Nevsky Nevsky Prospekt |
| Transport terestru |
 8, 24, 27, 46, 55, 58, 132, 169a, 191, 253  7, 24, 65  1, 14, 16, 22 |
| Mod de lucru | 5:32-0:23 |
| Codul stației | UN |
| Gări din apropiere | Elizarovskaya și Mayakovskaya |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Piata Alexandru Nevski” (denumire oficială – „Piața Alexandru Nevski 1” [2] ) este o stație a metroului din Sankt Petersburg . Este situat pe a treia linie ( Nevsko-Vasileostrovskaya ), între stațiile Mayakovskaya și Elizarovskaya .
Stația a fost deschisă la 3 noiembrie 1967 , ca parte a secțiunii Vasileostrovskaya - Piața Alexandru Nevski . Și-a primit numele de la locația sa pe piața cu același nume .
Structuri de sol
Pavilionul gării a fost proiectat de arhitecții A. S. Getskin și V. P. Shuvalova. Vestibulul este în plan circular; În primul rând, pasagerii intră într-un coridor rotunjit, pe ale cărui părți există case de bilete, iar apoi într-o sală rotundă a scărilor rulante cu tavan cu cupolă. Spațiile sunt finisate cu dolomit de Estonia, marmură Cernăuți , gresie și lemn. Pavilionul arată similar cu pavilioanele rotunde tipice ale stațiilor liniei Moscova-Petrograd . Mai târziu, în 1974, Hotelul Moskva a fost ridicat în fața clădirii holului , situată la capătul Nevsky Prospekt , vizavi de intrarea în Lavra Alexander Nevsky .
În 2008 , a fost deschisă o tranziție de la hol la centrul comercial Moskva. Înainte de a fi construită, în locul lui erau vitralii, cu vedere la curtea hotelului.
Structuri subterane
„Piața Alexander Nevsky” este o stație de tip închis („lift orizontal”) adâncă (adâncime ≈ 54 m). Ușile glisante ale platformei sunt instalate de-a lungul marginilor platformelor . Sala subterană a fost proiectată de arhitecții L. P. Lavrov, T. V. Shishkova, V. G. Shishkov și inginerul O. V. Greits. Compoziția sălii subterane a gării primește o oarecare originalitate datorită înclinării pereților spre interior. Pereții sălii platformei, căptușiți cu marmură albă, sunt tăiați ritmic cu uși, peste care sunt instalate panouri luminoase .
La mijlocul anilor 1990, plafoanele de pe lămpi au fost înlocuite. Inițial, plafonierele au avut un relief nervurat, apoi au fost instalate lămpi de sticlă plană, iar din 2005 - lămpi metalice fără difuzoare.
O pantă care conține trei scări rulante este situată la capătul de nord al gării; în 2016, corpurile de iluminat înclinate au fost schimbate din „stâlpi” în „torțe”.
Compoziția artistică „ Alexander Nevsky ” a fost instalată în peretele de capăt al sălii subterane (sculptorii E. R. Ozol, I. N. Kostyukhin și V. S. Novikov ). Compoziția este realizată din cupru și înfățișează o veche suită princiară rusă . Panelul a fost supranumit „Five Men on Four Horses” din cauza unei erori de compoziție. Pana in 1985, panoul era amplasat in capatul sudic al statiei, in spatele acestuia era un zid de caramida care inchidea ultimele doua usi ale statiei.
În 1985 , în timpul amenajării trecerii către linia Pravoberezhnaya, compoziția a fost mutată în tunelul de tranziție și s-a întors la 90 °, în timp ce cadrul lucrării a fost înlocuit. Ca urmare a acestor modificari, panoul este acum iluminat de lumina galbena a plafonierelor instalate in pasaj.
Transferuri
Gara este un centru de transfer pentru trenurile de linia a patra . Scara de tranziție începe la capătul sudic al gării, transferul este o tranziție de tunel cu scări și scări rulante mici. Pe balustradele scărilor rulante sunt lămpi.
Platforma de tranziție, pe care se află panoul de relief „Alexander Nevsky”, este iluminată de lămpi originale, la fel ca la stația „Piata Alexander Nevsky-2”.
Dezvoltarea căii
La est de stație există o fundătură cu 6 comutatoare, cu o abatere la ambele linii principale. Calea a 3-a este o ramură de legătură cu linia a patra, calea a 4-a este un fost punct de întreținere.
Reparații
De la 1 iunie 2010 până la 31 martie 2011 [ 3] [4] holul gării a fost închis din cauza reparației pasajului înclinat.
Galerie
-
Iluminat de tranziție
-
Panoul în tranziție
-
Indicator pe peretele eșantionului stației 2003
-
Sala scarilor rulante
-
interiorul holului
-
Ieşire spre oraş
Transport urban terestru
Autobuze Troleibuze| Nu. | Transplanturi | Destinația 1 | Destinația 2 |
|---|---|---|---|
| unu | Sportivnaya Admiralteyskaya Nevsky Prospekt Gostiny Dvor Mayakovskaya Vosstaniya Piața Moskovski Stația Alexander Nevsky Piața Novocherkasskaya |
Strada obișnuită Petrogradskaya |
Strada Mareșalului Tuhacevski |
| paisprezece | Strada Lomonosovskaya Dybenko |
Piața Alexandru Nevski Piața Alexandru Nevski |
Râul Okkervil |
| 16 | Piața Piskarevka Alexandru Nevski |
cursuri | Piața Bekhterev |
| 22 | Admiralteyskaya Nevsky Prospekt Gostiny Dvor Mayakovskaya Vosstaniya Piața Gara Moskovsky Piața Alexander Nevsky Gara Novocherkasskaya Ladozhskaya Ladozhsky |
Piața Muncii | strada Khasan |
| Nu. | Transplanturi | Destinația 1 | Destinația 2 |
|---|---|---|---|
| 7 | Piața Novocherkasskaya Alexander Nevsky Strada Lomonosovskaya Dybenko |
Gara Ladozhskaya Ladozhsky |
Bulevardul Solidarității |
| 24 | Piața Alexander Nevsky Proletarskaya |
Aleea Perekupny | Rybatskoye Rybatskoye |
| 65 | Piața Alexandru Nevski Novocherkasskaya Prospekt Bolșevikov |
Uzina Nevsky | Râul Okkervil |
Vezi și
Note
- ↑ Schema dezvoltării pe zece ani a metroului Leningrad, 1955
- ↑ Site-ul oficial al Întreprinderii Unitare de Stat „Mitropolitul Petersburg” . www.metro.spb.ru _ Preluat: 5 august 2022.
- ↑ Mâine, stația de metrou „Piața Alexander Nevsky-1” va fi închisă timp de un an . Preluat la 14 mai 2011. Arhivat din original la 25 martie 2011.
- ↑ Stația de metrou Ploshchad Alexander Nevsky se va deschide pe 31 martie . Data accesului: 14 mai 2011. Arhivat din original pe 24 februarie 2011.
Literatură
- Metroul Lubosh G. A. Leningrad numit după V. I. Lenin. - L . : Lenizdat, 1980. - 72 p.
- Metrou din Petersburg: de la idee la implementare. Catalog album / comp. V. G. Avdeev și alții - Sankt Petersburg. : GMISPb , 2005. - 160 p. - 1800 de exemplare. - ISBN 5-902671-21-3 .
Link -uri
- „Piața Alexander Nevsky” pe metro.vpeterburge.ru Copie de arhivă din 27 martie 2014 pe Wayback Machine
- „Piața Alexander Nevsky” pe ometro.net
- „Alexander Nevsky Square-1” pe forumul metro.nwd.ru
- St.Petersburg. Petrograd. Leningrad: carte de referință enciclopedică. „Piața Alexandru Nevski”
| Stații de tip închis ale metroului din Sankt Petersburg | |
|---|---|
 | |
 | |