Shikoku | |
---|---|
japoneză 四国 | |
Caracteristici | |
Pătrat | 18.800 km² |
cel mai înalt punct | 1982 m |
Populația | 4.141.955 persoane (2005) |
Densitatea populației | 220,32 persoane/km² |
Locație | |
33°45′ N. SH. 133°30′ E e. | |
Țară | |
![]() | |
![]() | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Shikoku [1] [2] ( Jap. 四国, „patru zone”) este a patra insulă ca mărime în ceea ce privește suprafața și populația celor mai mari insule japoneze , precum și una dintre regiunile Japoniei [3] .
Cuvântul „Shikoku” are un dublu sens. Într-un sens restrâns, ele se referă doar la insula Shikoku. În sens larg, regiunea Shikoku (四国地方 Shikoku-chiho:) , care include, pe lângă insula Shikoku însăși, insule mici învecinate. În antichitate, regiunea Shikoku făcea parte din regiunea Mării Sudului .
Shikoku este conectat la insula Honshu prin trei sisteme de poduri.
Este a cincizecea insulă ca mărime din lume.
Relieful insulei este predominant muntos. Munții care se întind de la vest la est împart Shikoku în două subregiuni. Primul, nordic, merge spre Marea Interioară a Japoniei , iar al doilea, sudic, spre Oceanul Pacific . Cel mai înalt punct din Shikoku este Muntele Ishizuchi (altitudine 1982 m) din prefectura Ehime . Zona de coastă este dominată de câmpii, dintre care cea mai mare este Tokushima. Rețeaua fluvială a insulei este densă. Râul Yoshino , cu o lungime de 194 km, este cea mai mare cale navigabilă a insulei.
Clima din Shikoku diferă în funcție de subregiune. În partea de nord predomină climatul mediteranean , iar în partea de sud, climatul subtropical musonic .
Precipitațiile sunt frecvente, mai ales vara, în timpul sosirii taifunurilor . Datorită lor, pădurile din Shikoku sunt îmbogățite.
T Și X Și Y O La E DAR H INTERN JAPONEZ MARE Uva (mare) Harima (mare) Hiuchi (mare) Iyo (mare) Bungo (strâmtoarea) Naruto (strâmtoarea) Kii (strâmtoarea) Golful Tosa G O R S DIN Și La O La La MUNTII SANUKI Ishizuchi Sasagamine Kamegamori Miune Tsurugi ryuo r. Yoshino r. Yoshino râul Doki r.Naka Râul Shigenobu Râul Khidzi râul Monobe r.Niyodo r.Simanto simplu Tokushima simplu Matsuyama simplu Sanuki Kochi (plată) Matsuyama Hiroshima Takamatsu Tokushima Koti Okayama EHIME KOTI TOKUSHIMA KAGAWA peninsula Sadamisaki Peninsula Takanawa o.Awaji | |
Harta fizică a orașului Shikoku |
În antichitate, insula era numită Iyo-no-futana-shima (伊予之二名島), Iyo-shima (伊予島) și Futana-shima (二名島). Numele modern reflectă faptul că au existat patru regiuni istorice pe insulă - Awa , Iyo , Sanuki și Tosa .
Ca urmare a reformei administrative din 1871-1876. Tosa , Awa , Sanuki și Iyo au fost transformate în prefecturile Kochi , Tokushima , Kagawa și , respectiv, Ehime .
Shikoku este cunoscută de multă vreme pentru cele 88 de temple de pelerinaj, care sunt asociate cu activitățile semilegendarului călugăr budist Kukai .
Insula Shikoku găzduiește 3.981.517 de oameni ( 2010 ), cea mai mare parte a populației fiind în regiunile nordice. Cele mai mari orașe sunt centrele prefecturilor - Matsuyama , Takamatsu , Tokushima , Kochi . Shikoku suferă de problema îmbătrânirii populației. O parte semnificativă a tinerilor părăsește insula, mutându-se la Tokyo sau Osaka .
Regiunea Shikoku include patru prefecturi:
Nu. | Prefectura | Centru administrativ | Populație, oameni (2010) |
Suprafață, km² |
Densitate, persoană/km² |
---|---|---|---|---|---|
unu | Tokushima | Tokushima | 784 493 | 4.146,59 | 189,19 |
2 | kagawa | Takamatsu | 995 465 | 1.876,52 | 530,48 |
3 | Ehime | Matsuyama | 1 430 086 | 5677,95 | 251,87 |
patru | Koti | Koti | 771 473 | 7.105,15 | 108,58 |
Total | 3 981 517 | 18.806,21 | 211,71 |
Ponderea economiei Shikoku în economia țării nu depășește 3%. Insula nu este integrată economic. Prefectura Ehime are legături strânse cu Hiroshima , Prefectura Tokushima cu Osaka și Prefectura Kagawa cu Okayama . Partea de nord a insulei, în principal coasta Mării Interioare a Japoniei , este centrul industriei grele și al construcțiilor navale. Sudul Shikoku este dominat de agricultură. Printre culturile cultivate, un loc important revine mandarinelor și strugurilor. Clima favorabilă din regiunile sudice ale insulei face posibilă recoltarea orezului de două ori pe an.
În 1988, a fost construit sistemul de poduri Seto , care a conectat Shikoku de insula Honshu și a accelerat integrarea economică a insulei cu țările centrale ale Japoniei. Ulterior, încă două sisteme au fost construite în alte părți ale insulei. Nu există încă un pod care să lege Shikoku de Kyushu . Din cauza terenului muntoasă al insulei, rețeaua de drumuri nu este bine dezvoltată.
Insula găzduiește în mod regulat Shikoku EV Rallye [4] .
![]() |
|
---|---|
În cataloagele bibliografice |
Regiunile și diviziunile administrative ale Japoniei | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Regiuni | |||||||||||||||||
Prefecturi |
|